Tramvaiele — prioritate, depășire, stații și șine alunecoase (mai ales în Amsterdam)

De Mustafa Aybek · creatorul Rijtheorie Hub · surse: RVV 1990, cbr.nl · ultima actualizare 2026-10-11

Tramvaiul are aproape întotdeauna prioritate — chiar și din stânga

• Intersecție nedirijată: tramvaiul trece primul, chiar și din stânga
• Excepție de la „prioritatea de dreapta”
• Semaforul și dinții de rechin au întâietate față de prioritatea tramvaiului
• Pe drumul cu prioritate, tramvaiul te așteaptă pe tine
• La viraj: acorzi întotdeauna prioritate tramvaiului care merge înainte

Atenție: excepții și capcane

• Prioritatea din stânga se aplică doar într-o intersecție nedirijată; de îndată ce există semafoare sau indicatoare de prioritate/dinți de rechin, se aplică acestea, iar tramvaiul trebuie și el să le respecte.
• Pe un drum cu prioritate, tu ai prioritate față de un tramvai care vine de pe o stradă laterală — tramvaiul are atunci el însuși dinți de rechin și trebuie să aștepte.
• Când virezi, acorzi întotdeauna prioritate unui tramvai care merge înainte, inclusiv unui tramvai care te depășește din spate pe dreapta sau pe stânga.
• Și un tramvai trebuie să lase să treacă pietonii care traversează pe o trecere de pietoni sau care sunt pe punctul de a traversa. (În Belgia este altfel: acolo tramvaiul trece primul.)
• Un tramvai cu cale proprie și semafoare proprii (bare/linii albe în loc de roșu-galben-verde) poate avea verde în timp ce direcția ta are roșu — uită-te la semnalul tău.
• Vehiculele de poliție sau de pompieri cu girofar și sirenă trec înaintea tramvaiului; atunci și tramvaiul trebuie să le facă loc.
• Capcană în Amsterdam: în multe piețe (de ex. în jurul Gării Centrale, Leidseplein, Frederiksplein) se intersectează mai multe linii de tramvai deodată, din unghiuri neașteptate — fii pregătit pentru tramvaie din stânga și din dreapta în același timp.

Nu opri și nu parca niciodată pe șinele de tramvai

• Pe șinele comune doar circuli, nu oprești niciodată
• La roșu, oprește astfel încât șinele să rămână libere
• Parcare pe șine sau lângă ele: ridicarea mașinii
• Calea de tramvai e interzisă autoturismelor, inclusiv pentru întoarcere
• Amsterdam verifică respectarea regulii cu camere montate pe tramvaie

Atenție: excepții și capcane

• Ai voie să circuli peste șinele încastrate în partea carosabilă; interzise sunt oprirea sau parcarea pe ele.
• Calea de tramvai separată (supraînălțată, cu iarbă, cu alt pavaj sau cu indicator cu tramvai) este complet interzisă autoturismelor — nici măcar nu urci pe ea pentru o clipă ca să întorci.
• Nu intra niciodată într-o intersecție cu șine dacă nu poți ieși de pe ele pe partea cealaltă; dacă rămâi pe șine, blochezi toată linia.
• La o pană sau un accident pe șine: anunță imediat și eliberează șinele cât mai repede — un tramvai oprit nu te poate ocoli.
• Capcană în Amsterdam: încărcarea/descărcarea sau „doar o clipă să las pe cineva” cu mașina pe jumătate pe șine se amendează prin camerele de pe tramvaie, iar mașina îți poate fi ridicată imediat.
• Nici bicicliștii și scuterele nu au voie să „aștepte” pe șine; pe străzile înguste de lângă canale ajungi ușor prins între tramvai și bordură.

Depășirea unui tramvai — pe dreapta, iar pe stânga doar în mod excepțional

• Depășirea se face de regulă pe dreapta, unde e cel mai mult loc
• Pe stânga doar dacă pe dreapta e imposibil
• Nu depăși niciodată chiar înainte de o intersecție sau în intersecție
• Nu depăși când tramvaiul frânează sau oprește
• Pe străzi înguste, rămâi calm în spatele tramvaiului

Atenție: excepții și capcane

• Regula de bază: depășești tramvaiul pe dreapta. Pe stânga ai voie doar dacă pe dreapta chiar nu se poate (nu e loc) sau pe o stradă cu sens unic.
• Nu depăși niciodată la o stație unde urcă sau coboară călători; oprește sau treci pe lângă la pas (vezi secțiunea următoare).
• Nu depăși chiar înainte de o intersecție sau în intersecție, și nici când tramvaiul frânează sau semnalizează.
• Pe străzile înguste de lângă canalele din Amsterdam, depășirea este adesea fizic imposibilă — rămâi calm în spatele tramvaiului; nu e o greșeală, e normal.
• Când treci pe dreapta, atenție la bicicliștii și pietonii care apar între tramvai și trotuar; îi vezi târziu.
• O buclă de întoarcere sau un capăt de linie (de ex. la gări sau la marginea orașului) nu este un loc pentru depășire — tramvaiul poate întoarce sau manevra înapoi pe neașteptate.

Stațiile de tramvai — cu și fără refugiu

• Cu refugiu: treci pe lângă încet și atent
• Fără refugiu: oprește până când toată lumea e în siguranță
• Treci pe lângă doar la pas, dacă nu traversează nimeni
• Pasagerii primesc tot spațiul și prioritatea
• Atenție la copii, vârstnici și persoane cu bagaje

Atenție: excepții și capcane

• Cu refugiu: ai voie să treci pe dreapta pe lângă stație, dar calm; călătorii stau în siguranță pe insulă.
• Fără refugiu: oprești și aștepți până când călătorii care urcă și coboară au traversat; treci pe lângă doar la pas, dacă într-adevăr nu traversează nimeni.
• Și un autobuz oprit într-o stație fără refugiu intră sub această regulă — călătorii au prioritate.
• Fii pregătit pentru oameni care traversează prin fața tramvaiului și pe care, din cauza tramvaiului, nu îi vezi venind; la fel ca la un autobuz oprit.
• Capcană în Amsterdam: multe stații din centru (de ex. pe Leidsestraat) nu au refugiu și sunt foarte înghesuite — aici urci practic direct de pe trotuar în tramvai.
• Bicicliștii trec adesea pe dreapta tramvaiului spre stație; ai grijă să nu-i prinzi între mașina ta și călătorii care urcă.

Șine alunecoase și blocarea roții în șină

• Șinele sunt alunecoase pe ploaie, îngheț și frunze ude
• Vehiculele pe două roți alunecă și cad mult mai ușor
• Traversează șinele sub un unghi larg, perpendicular
• Canalul prinde anvelopa de bicicletă sau de motocicletă: cazi
• Nu frâna și nu accelera pe șine; manevrează ușor

Atenție: excepții și capcane

• Traversează întotdeauna șinele cât mai perpendicular; cu cât unghiul e mai ascuțit, cu atât e mai mare riscul ca anvelopa să alunece sau să se prindă în canal.
• Umezeala, înghețul, dezghețul și frunzele ude fac șinele foarte alunecoase — atunci aderența e minimă, iar prima ploaie după o perioadă secetoasă e cea mai periculoasă.
• Pentru motocicletă și bicicletă: evită să frânezi, să manevrezi volanul/ghidonul sau să accelerezi exact pe șină; fă asta înainte sau după traversare.
• Canalul de lângă șină poate prinde o anvelopă îngustă; dacă roata din față se blochează, pierzi controlul direcției — alege-ți conștient traiectoria.
• La macazuri și încrucișări, mai multe șine se intersectează; caută locul în care le poți traversa cel mai perpendicular, chiar dacă e un ocol.
• Capcană în Amsterdam: pavajul din piatră cubică, marcajele albe și șinele, toate la un loc (de exemplu în piețe), sunt extrem de alunecoase; redu viteza cu mult înainte de șine.
• Și o mașină pierde aderența: ține cont de o distanță de frânare mai mare dacă trebuie să oprești pe o traversare umedă de șine.

Vrei să exersezi? Rezolvă întrebările gratuite despre prioritate, cu explicație la fiecare răspuns.