骑车人、轻便摩托车和盲区

作者：Mustafa Aybek · Rijtheorie Hub 开发者 · 来源：RVV 1990、cbr.nl · 最后更新 2026-10-11

右转与横穿的骑车人：在荷兰最危险的时刻

• 直行的骑车人始终比你优先
• 经典的“右转错误”：阿姆斯特丹事故的头号原因
• 转弯前一刻回头看右肩后方
• 后视镜看不到盲区里的骑车人
• 即使没有鲨鱼齿标线，这条规则也适用
• 在转角前很早就减速，以便能停下

注意：例外与易错点

• 大错：只看后视镜。右后方的盲区在两侧后视镜之外——你必须转头看（回头观察，schouderblik）。
• 从你和人行道之间钻过来的骑车人：很多阿姆斯特丹的骑车人会从你车的右侧经过，正好是你要转去的方向。即使是绿灯，也要时刻预料到这一点。
• 低速轻便摩托车（snorfiets，蓝色号牌，25 km/h）比你想象的更快，会突然出现在你旁边；它们也可以在车行道上行驶，这时可能从你左侧冒出来。
• 当允许你转弯的绿色箭头灯亮起时，骑车人往往同时也是绿灯——你的绿灯并不意味着可以畅通无阻地穿过自行车道。
• 放大版：货车和公交车。如果前面有大车右转，绝不要在它的右侧并排等待；这时你自己就在它的盲区里。

开车门：“远手开门法”（Dutch reach）和安全超越距离

• 车门在头部高度突然打开，可能致命
• 发生“开门杀”（dooring）时，由驾驶人承担责任
• 远手开门法：用右手开门
• 后排乘客在自行车道一侧也要这样做
• 超越时务必保持充足、宽裕的距离
• 没有空间？调整车速，在后面等待

注意：例外与易错点

• 后排乘客也必须使用远手开门法；孩子常常不看就下车，所以在安全之前要锁上他们那侧的车门（儿童锁）。
• 骑车人经常逆向骑行或骑在人行道上；下车前要两边都看，而不仅仅看后方。
• 低速轻便摩托车和轻便摩托车比普通自行车来得更快、更安静（电动的）——你常常听不到，所以必须用眼睛看。
• 在阿姆斯特丹运河边的狭窄街道上，有时没有单独的自行车划线车道；汽车和自行车共用车行道，超越空间极小——这时就老老实实跟在后面。
• 为了停车等原因在骑车人正前方突然向右并线“别”他，同样算作危及他人安全，不只是开车门。

低速轻便摩托车与轻便摩托车：谁走哪里，以及阿姆斯特丹自行车道上的头盔规定

• 低速轻便摩托车：蓝色号牌，25 km/h，自行车道
• 轻便摩托车：黄色号牌，45 km/h，车行道
• 自 2023 年 1 月 1 日起低速轻便摩托车须戴头盔
• 阿姆斯特丹自 2019 年起：低速轻便摩托车上车行道
• 慢速的低速轻便摩托车可能在你的车道中间行驶
• 像对骑车人一样，超越时留足距离

注意：例外与易错点

• 改装过的低速轻便摩托车：很多“snorfiets”实际速度远超 25 km/h——绝不要根据蓝色号牌判断它们的速度。
• “snorfiets 上车行道”区域并不覆盖整个阿姆斯特丹，而是指定区域；在区域外，同一辆低速轻便摩托车可能又回到自行车道上。
• 高速电动自行车（speed-pedelec，同样是黄色号牌，最高 45 km/h）算作轻便摩托车：必须戴头盔，通常应在车行道上行驶，而不是普通自行车道。
• 普通电动自行车（助力最高 25 km/h，无号牌）在法律上仍是自行车，应走自行车道——不要把它和低速轻便摩托车搞混。
• 标志上有蓝色自行车和轻便摩托车 = 自行车/轻便摩托车专用道（强制）；标志上只有蓝色自行车 = 只允许骑车人和低速轻便摩托车，轻便摩托车在那里必须走车行道。

自行车街（“汽车是客人”）和到处骑行、无视规则的骑车人

• 红褐色路面和“汽车是客人”标志
• 跟在后面，不要逼迫，配合他们的速度
• 以步行速度行驶，保持充足距离
• 预料到骑车人无处不在、无视规则
• 闯红灯、不开灯、逆行、并排骑行
• 即使骑车人有错，你仍要承担责任

注意：例外与易错点

• “汽车是客人”并不让骑车人在法律上对支路拥有优先通行权——在路口照常适用一般的优先通行规则（右方来车先行、鲨鱼齿标线等）。
• 不开灯骑行的骑车人在夜间几乎看不见；在阿姆斯特丹昏暗的街道上和桥上，你必须主动搜寻他们。
• 两名骑车人并排骑行是合法的；你不得通过贴身擦过的方式逼他们排成一列。
• 骑租赁自行车的游客常常看错方向（习惯了靠左行驶），还会在路中间犹豫不决——给他们更多空间和时间。
• 在自行车街上，骑车人期待你主动让出空间；开得咄咄逼人地贴近或按喇叭会被视为恐吓，而且本身就很危险。

货运自行车、儿童和货车的盲区

• 货运自行车：笨重，起步慢，转弯时会向外摆
• 在路口给予更多空间和时间
• 儿童难以预料，可能突然偏出
• 儿童同样不得在人行道上骑车；不满 12 岁只是不会被罚款
• 货车的盲区在驾驶室右侧和正前方
• 绝不要停在正要右转的货车右侧

注意：例外与易错点

• 一辆货运自行车（bakfiets）可能和一辆小汽车一样长；超越它需要的时间和空间比你想的多——不要在路口前开始超越。
• 在荷兰，儿童同样不得在人行道上骑车：没有年龄例外（RVV 第 5 条）。只是不满 12 岁的儿童不会被罚款，所以你常会看到他们在人行道上骑车——而且他们会突然冲上场地入口或过街处；在学校和游乐场附近要格外小心。
• 对大型车辆而言：如果你看不到司机的后视镜，司机也看不到你。在狭窄街道上的公交车和垃圾车也是如此。
• 儿童可能突然从停放的车辆之间横穿；沿着成排停放的车辆行驶时，以及看到有球滚到路上时，要减速。
• 电动货运自行车从静止起步快得惊人——不要把它误判为“慢吞吞”的普通自行车。

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