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理论考试 99 条记忆口诀

来自应用的事实和数字,每条都配有记忆技巧。

酒精与驾驶适格性 (11)交通规则 (21)交通标志 (6)特殊情况 (11)车辆知识 (11)优先通行 (11)弱势道路使用者 (5)特殊操作 (11)环保与节油驾驶 (6)高速公路与汽车专用道 (6)

酒精与驾驶适格性

🍺🚗0️⃣5️⃣有经验的驾驶人:血液酒精含量最高 0.5‰。

想象一杯啤酒被整整齐齐地切成两半:0.5 = 一半。有经验的驾驶人最多只可以到一半,多一滴都不行。

🔰🍺0️⃣2️⃣新手驾驶人(头 5 年):最高 0.2‰。

0.2 里的“2”像一只小鸭子在摇头说“不”:贴着实习标志的新手几乎什么都不可以喝。抿两小口就已经太多了。

🔰🖐️🗓️🚗取得第一本驾照后的头 5 年,你都是新手驾驶人(如果你 18 岁前就从轻便摩托车开始,则为 7 年)。

举起你的手:5 根手指 = 5 年考察期。整整五年,你身上都挂着一块看不见的绿色“新手”牌。

🔰0️⃣2️⃣🎓0️⃣5️⃣记忆口诀:新手 = 0.2(小),有经验 = 0.5(大)。经验越多,余量稍大一点。

想象一段楼梯:新手站在第 2 级,有经验的驾驶人往上爬了 3 级,站在第 5 级。经验从 2 爬到 5。

🚫🍺👮💸超过限值:罚款,饮酒较多时会被禁驾或驾照被宣布无效。最安全的规则:Bob(指定司机)不喝酒。

想象 Bob 的衬衫上印着一个大大的 0:零杯酒,零烦恼。每一滴酒,都是从你兜里掏出去的一欧元。

新手驾驶人(持驾照不满 5 年;如果第一本驾照是 18 岁之前取得的 AM 或 T 类驾照,则为不满 7 年)血液酒精含量最高只允许 0.2‰。

记住:“2 = 还嫩”。新手在方向盘后还“几乎是零”,所以几乎一滴都不能喝:0.2。

有经验的驾驶人(持驾照 5 年或以上)血液酒精含量最高 0.5‰。

5 年经验配 0.5‰:两个 5 正好对上,经验和限值一起长大。

即使低于法定限值,如果你因为喝酒已经不能安全驾驶,也不得开车;警察仍然可以让你停止驾驶。

限值是天花板,不是通行证:低于 0.5 却已经摇摇晃晃,照样是你上车 = 警察请你下车。

有些药物会降低你的适驾条件;注意黄色警告标签或说明书,如果上面写着会影响驾驶能力,就不要开车。

黄色标签 = 黄灯:药盒上有黄色,意思是停止驾驶,而不是继续开。

疲劳时绝不要开车;疲劳会让你反应变慢,还可能引起持续几秒的微睡眠,让你失去对方向盘的控制。

以 100 km/h 行驶时微睡眠 4 秒 = 盲开 100 多米:你“就闭一下眼”的工夫,车已经跑过了一个足球场。

疲劳时只有真正休息才有用:停车、休息,必要时睡一觉;咖啡、大声放音乐或开窗都只是短暂而不可靠的应急办法。

咖啡贴不住困意:它只是贴在疲劳上的创可贴,只有睡觉才能真正给电池充满电。

交通规则

🏙️5️⃣0️⃣在建成区内,最高限速 50 km/h。

想象运河里一只巨大的天鹅(5)浮在一个空盘子(0)上:穿城而过,50。谁想开快,天鹅就冲他嘶嘶叫:“慢点,这里是建成区!”

🐄8️⃣0️⃣在建成区外,最高限速 80 km/h。

城外站着一头胖奶牛,肚子上两块圆斑叠成一个 8,旁边是一捆圆圆的干草——0:草场边上,80。它哞哞叫着:“出——城——八——十!”

🚗🔴1️⃣0️⃣0️⃣在汽车专用道路(autoweg,红底白色汽车标志)上,最高限速 100 km/h。

汽车专用道路 = 红色标志上有一辆车,一辆车开一百:1 后面跟着两个轮子 = 100。记住:红色车,整一百。

🛣️☀️1️⃣0️⃣0️⃣🌙1️⃣3️⃣0️⃣在高速公路上可以开 130 km/h,但白天 06.00-19.00 之间限速 100 km/h。

在高速公路上,130 白天在睡懒觉:太阳当空(6-19 点)你只可以开 100,等月亮升起来,才可以跳到 130。太阳 = 一百,月亮 = 加码。

🏙️5️⃣🐄8️⃣🚗🔟🛣️1️⃣3️⃣没有标志时:建成区 50,建成区外 80,汽车专用道路 100,高速公路 130(白天 100)。

走上楼梯:城市 5,奶牛 8,汽车 10,高速 13——后面加个 0,就是 50-80-100-130。每往外走一步,路更宽,数字更大。

🚗💨🕐2️⃣与前车至少保持 2 秒的距离。前车经过某个参照点时开始数:“21……22”——如果你没数完就到了,说明你跟得太近。

想象你和前车之间的路上趴着两条胖胖的、会数数的鳄鱼:“21 鳄鱼,22 鳄鱼”。如果它们被压扁了,说明你跟得太近了!

🧠➕🛑🟰📏停车距离由反应距离(反应过程中)+ 制动距离(刹车过程中)组成。两者一起决定你到完全停下之前还会开出多远。

想象一场接力赛:先是你的大脑拿着接力棒跑(反应距离),然后由刹车接棒(制动距离)。前后两名选手 = 总停车距离。

⏩2️⃣✖️4️⃣📏制动距离随车速的平方增长:车速快一倍,制动距离大约变成四倍。

车速翻倍,制动距离“平方”:2 变 4!想象一根橡皮筋,你把它拉长一倍,它就弹出四倍远。

🌧️🛞🧼➡️📏湿路上的制动距离比干路上长:抓地力更小,所以要保持更大的车距,刹车也要更平缓。

想象你在满是肥皂水的浴室地板上刹车:轮胎一直打滑,你会滑出去很远。湿路 = 肥皂滑梯 = 制动距离更长。

🌫️❄️➕🕐🚗视线不良、下雨、冻雨结冰或车速高时,要加大跟车距离:超过 2 秒,因为这时反应和刹车都要多耗费几米。

规则:天气越差,鳄鱼越多。下雨时,在路上再加第三条数数的鳄鱼:“21、22、23”——多出的空间能救下你的保险杠。

🌫️🚗2️⃣0️⃣0️⃣只有在雾、雪或雨严重影响能见度时才能打开前雾灯;经验标准:能见度低于 200 米(法律没有规定具体距离)。

“前”=往前看远:你盯着一堵雾墙,直到连两个足球场(2 × 100 m = 200 m)都看不见了,才打开前雾灯。“前雾灯,看二百!”

🌫️🔴5️⃣0️⃣后雾灯只有在有雾或下雪、能见度低于 50 米时才可以打开。

“后”= 红色、近距离:刺眼的红色后雾灯太晃眼,只有当雾或雪让你的能见度降到 50 米(半个足球场)以下时,你才可以打开它。“后雾灯,看五十!”

🚗2️⃣0️⃣0️⃣🔴5️⃣0️⃣记住区别:前雾灯在能见度严重受阻时使用(经验标准 200 米),后雾灯只在低于 50 米时使用(法定界限)。

顺口溜:“前看远(200),后贴近(50)。”大的距离朝前看,小的数字留在后——就像落在后面的小孩,个子小,离得近。

🌙💡🚗天黑时要开近光灯(普通前大灯),不能只开示廓灯。

月亮一升起、天一黑,你就拨到“近光”:近光灯是你的夜视镜。只开示廓灯,就像在漆黑的夜里戴着墨镜开车——光线远远不够。

🏟️🏟️🌫️🔴200 米 = 两个足球场(前雾灯的经验标准;法律没有规定具体距离),50 米 = 半个足球场(后雾灯的法定界限)。

画面:一团巨大的雾先吞没了整整两个足球场(200 m)→ 打开前雾灯。雾再浓一点,连半个球场(50 m)都消失了 → 这时也打开红色后雾灯。

靠右行驶是基本规则:你要尽可能靠右行驶,在建成区外有多条车道的道路上也一样。左侧车道只用于超车,超完车就回到右边。

想象图书馆里的走廊:你靠右走,只有要超过别人时才走中间,然后马上又回到右边。右边 = 你的固定位置,左边 = 只用来超过。

原则上要从左侧超车。只有当你有足够的视野和空间,能安全回到原车道而不妨碍被超车辆时,才能超车。

“超车走左手”:左手边就是超车的那一边。看不到超车动作的终点?那就老老实实跟在后面。

只有在拥堵或车流缓慢时,才可以从右侧超越:如果相邻车道以不同速度行驶,右侧车道可以开得更快。除此之外,从右侧超车是禁止的。

“排起长龙堵着走,右边快点也能有。”只有在堵死、各条车道都在慢慢挪时,右边才可以更快。道路畅通?那从右侧超车依然是禁忌。

在人行横道前或人行横道上、在铁路道口前或铁路道口上,都不得超车。视野不足的地方也不行,比如弯道或坡顶。

“斑马、铁轨、弯道”停止规则:在白条上(斑马线)、在轨道上(铁路道口)、在看不见的地方(弯道/坡顶),方向盘都要摆正——不要超车。

如果你前面的驾驶人要左转,并且已经靠左就位,你就应当从右侧超过他。这是一个允许从右侧通过的例外。

“他往左,你从右边过。”左转的车让出了右边,所以你顺理成章地从右侧溜过去——彼此就像镜像。

你自己被超车时,不得加速。要保持车速(必要时减速),并尽量靠右,让超车的人能安全地回到车道。

做个“有礼貌的主人”:有人想从你身边过去时,你就往旁边(右边)让一步,不要加油门。别人超车时你加速 = 没礼貌,而且违法。

交通标志

🔴⭕🚫红边圆形标志 = 禁令(某件事不允许)。

红色 = 妈妈的红灯:又圆又红,意思是“一律不行!”这个红圈是一副手铐,你一想做不该做的事,它就“咔哒”一声扣住你的手腕。

🔵⭕➡️蓝色圆形标志 = 指令(你必须这样做,例如指定行驶方向)。

蓝色 = 蓝天,一位天使拉着你的手说:“你必须往这边走。”蓝色圆形 = 乖乖听令,没得选。

🔺❗⚠️红色三角形(尖角朝上)= 危险警告。

尖角朝上的三角形,就是一个少了点的感叹号:“注意!”三个尖角扎醒你的注意力:危险就要来了。

🟨🔶🛣️黄色菱形(钻石)= 优先道路;你拥有优先通行权。

黄色钻石是你王冠上的宝石:只要它在闪光,你就是道路之王,人人都向你鞠躬。黄 = 金 = 优先通行。

🔻⬇️🅿️倒三角形(尖角朝下)= 让交叉道路上的驾驶人先行。

尖角指向地面:它把你的油门往下压,说“别急,让别人先走”。尖角朝下 = 你的级别往下 = 让行。

🛑🐙✋八边形(STOP 标志)= 完全停下,即使路上没车也要停,然后才能继续行驶。

八个角 = 章鱼的八条腕足,紧紧抓住你的车,直到你 100% 停稳。八边形里藏着“八”:停下来数到八!

特殊情况

🌉❄️🥶严寒天气里,桥梁和高架桥最先结冰:冷空气也会从下面流过。

想象一座桥上下都冷——所以它最先穿上冰外套。地面上的路有温暖的大地当被子;桥悬在半空,第一个打哆嗦。

🚗💦🏄水滑现象:在湿滑路面上车速较高时,轮胎会失去抓地力,汽车在水面上“漂”起来。要降低车速。

你开得越快,车就越像一块冲浪板:轮胎再也排不开水,你就失控地冲浪向前。松开油门 = 冲浪板沉回水里,重新抓住路面。

🌫️🔦2️⃣0️⃣0️⃣雾严重影响能见度时(经验标准 < 200 米),可以使用前雾灯;后雾灯只有在能见度 < 50 米时才能打开。

把零当作足球场来数:200 m(两百)时可以开前雾灯,但刺眼的后雾灯太晃眼,要等雾快把你吞没时才能开——50 m,少了“半个零”。前 = 看得远(200),后 = 贴得吓人地近(50)。

🌬️🌉🚚侧风在开阔道路、桥梁以及林边/高架桥处最强;要握紧方向盘,注意正在超车的货车。

在开阔的路上,风是一个看不见的巨人,一直在推你的车——但在一辆超过你的货车后面,它会突然消失片刻,等货车一过去,它又会狠狠给你一巴掌。像风暴中的舵手一样握紧方向盘。

🌫️🚗🧱有雾时:大幅降低车速,保持更大的车距,绝不要使用远光灯——它会像一堵白墙一样反射回来。

在雾里打开远光灯,就等于在你鼻子前砌了一堵白墙——光被反射回来,你看到的更少。近光灯 = 刺穿雾气;远光灯 = 一头撞在墙上。

在隧道里一定要打开近光灯,白天也一样。与前车保持更大的距离:参考标准是至少 2 秒,并注意隧道内交通标志或可变信息标志上标示的最小车距。

记住:“隧道 = 隧道视野,所以要让别人看见你。”入口处一暗下来,你就打开近光灯,就像在山洞里打开手电筒;还要和前车之间留出两秒的空当。

在隧道里车辆故障时:打开双闪,尽量贴近隧道壁停车,熄火,把钥匙留在点火开关上。沿着隧道壁走到求助点,打电话给交通调度员。如果必须离开隧道(例如发生火灾时),就从逃生门出去:跟着绿色指示牌走。

想象一下:“钥匙留车上,绿灯指出路。”你把钥匙留下,救援人员才能把你的车开走;绿色的灯就像电影院里的出口指示牌,把你引向安全门。

遇到强侧风时,要用双手牢牢握住方向盘,修正方向。风可能把你横着推向路中;所以要放慢速度(降低车速),更好地控制车辆。

想象自己是风暴中的水手,“两手握舵”:阵风越猛,你握得越紧,踩油门的脚越轻。油门越小 = 越不会被风当玩具。

在堤坝、桥梁、高架桥等开阔地带,以及林边或隧道口,侧风会突然刮起,或突然消失。在这些地方要格外警惕:一离开遮挡,就要预料到会有一阵风。

记住:“树后风平浪静,过了树风就打过来。”每次你从树丛、高架桥或高大货车的背风处冲出来,都要握紧方向盘,迎接那股看不见的推力。

强侧风中超越货车或公交车(或与之会车)时,你会先进入背风区,紧接着就会遭到整股阵风。握紧方向盘,在经过那辆车的那一刻立即修正方向。

把它想成一个“风夹心”:在货车旁边时风会停一下,但你一超过它的车头,风就会给你一巴掌。预料到这一下并修正方向,你就不会被甩到另一条车道上。

判断不了水深时,不要开进积水里;路上的积水可能比看上去更深。如果要开过去,就以步行速度通过,之后小心地测试一下刹车(轻踩一下),因为湿了的刹车效果更差。发生水滑时:不要刹车,也不要打方向,而是松开油门,让车自己滑行减速。

记住这 3 步:“慢走、试刹、松油”:以步行速度慢慢开过水坑,之后轻点一下刹车把它弄干,要是开始“冲浪”(水滑),就直接松开油门,方向盘摆正。

车辆知识

🛞📏1️⃣6️⃣汽车轮胎的最小胎纹深度是 1.6 mm。

把一根火柴插进胎纹:如果露在外面的只剩一个火柴头,那就是 1.6 mm——到极限了!念一句:“一点六,别将就,不然追尾、抛锚、心发愁。”

🚗🔧4️⃣📅新的汽油车车龄满 4 年时,第一次年检。

四个轮子,四年!每个轮胎“等”一年;4 个轮胎都熬完了自己的一年,车子才第一次去看年检医生。

1️⃣6️⃣🛞➕4️⃣🔧两个数字一起记:轮胎 1.6 mm(最低)和 4 年首次年检。

脑海里放个小电影:一辆车的引擎盖上插着 4 根蜡烛(4 年 → 年检),轮胎薄得像一根火柴(1.6 mm)。“1.6 和 4”= 年检要点记住了!

🪪📄🚗开车时必须随身携带:驾照、行驶证(kentekencard)以及有效的身份证件。

没有这 3 张卡就不可以上路:你本人(驾照)、你的车(车辆登记)和你的名字(身份证件)。把它们放在一起揣进兜里——否则警察就要给你开罚单了。

⛽3️⃣🆚🚗4️⃣注意:新的柴油车满 3 年就要年检(汽油车满 4 年)。

柴油“脏得更快”,所以早 1 年:柴油 3 年,汽油 4 年。记住这级台阶 3-4:“柴三汽四”。

出发前检查轮胎:胎纹深度足够(法定最低 1.6 mm,冬季胎建议 4 mm)、胎压正确、没有损伤。胎压过低会增加磨损、制动距离和油耗。

想想“1 点 6”:一根火柴头朝下插进磨平的胎纹沟里,正好放得下。如果整个火柴头都露在外面,你的轮胎就太光了。

出发前检查所有灯光:近光灯、远光灯、示廓灯、制动灯、转向灯、雾灯和牌照灯。灯光故障会让别人看不清你,而且属于违法。

打开转向灯和制动灯,绕车“走一圈”:请人帮忙看,或者把墙壁、橱窗玻璃当镜子用。走一圈 = 全看到。

定期检查各种液体:机油、冷却液、玻璃清洗液和制动液。机油或冷却液不足会损坏发动机;制动液不足会让刹车不可靠。

记忆口诀“油、水、喷、刹”:机油、冷却液(水)、玻璃喷水、刹车油——引擎盖下的四个盖子,出发前一个个“验收”。

在荷兰,车上不强制配备三角警告牌(但带着很方便)。如果你停着的车成了障碍物,驶近的车辆无法及时看到,就把三角警告牌放在车后约 30 米处,朝向驶来车辆的方向——在高速公路上也一样。如果危险报警闪光灯在闪烁,就不必放三角警告牌。

三角牌 = 3 个角 → 30 米,到处都一样:城里和高速公路上都是,始终放在车后。双闪已经在闪了?那三角警告牌可以留在后备厢里。

危险报警闪光灯(双闪)用来提醒别人注意危险:车辆故障、发生事故、停在危险的地方时,或在高速公路上因前方拥堵不得不突然急刹时。

记住“双闪是报警,不是停车灯”:闪光灯在喊“注意,危险!”——而不是“我图方便在这儿停一会儿”。

危险报警闪光灯不得代替转向灯:双闪开着时,普通的转向灯就不起作用了。所以重新起步、要打转向灯之前,先把双闪关掉。

画面:双闪是“左右一起闪”,所以你再也没法单独用左边或右边“说话”。想用箭头表达方向?先关掉双闪。

优先通行

👉🚗🥇🛑在同等路口,右边来的驾驶人拥有优先通行权。

“右”就是“有”:右边来的车戴着金冠,“有”优先权,所以你鞠躬、刹车。顺口溜:“右边先走,左边等!”

🚊👑⚡🛑例外:有轨电车通常拥有优先通行权,即使从左边来也一样。

有轨电车是无视“右方先行”规则的国王:它太重了,停不下来,所以即使从左边来,它也照样轰隆隆开过去。向电车国王鞠躬吧!

🔄🚗🥇⏳在环岛,已经在环道上行驶的车辆拥有优先通行权;你在驶入时要等待。

环岛就是一架旋转木马:已经在转的人继续转——等出现一个空当,你才能跳上去。

🚌🏙️🖐️🥇在建成区内,你必须让从站点驶出的公交车先行。

在建成区里,公交车是老大:它在站点一闪灯,你就乖乖停住。“城里公交要出站?你就马上踩刹车!”(建成区外不用!)

🚦🔺❌👉“右方先行”规则只适用于同等路口:没有标志、没有鲨鱼齿标线、没有信号灯。

看到标志、鲨鱼齿(▽▽▽)或信号灯了吗?那“右方先行”规则就关掉了。只有路口完全“光秃秃”时,才轮到右边的车先咬上一口。

在人行横道(斑马线)前,你必须让正在过马路或明显想过马路的行人和残疾人用车驾驶人先行。对离斑马线还很远的人,你不必停车。

把斑马线想象成一匹真斑马在过马路:它一把蹄子踏上白线,你就停下。它还在远处吃草?那你就平稳地开过去。

在建成区内,公交车(lijnbus)要从站点驶出并打转向灯时,你必须让它先行。在建成区外不适用。

记住“建成区里公交是老大”:建成区内让它走,建成区外不用。一句话:“城内让,城外不让。”

对同时开启蓝色警灯和警报器的优先车辆(警车、消防车、救护车),你必须始终让出空间并让它先行,即使你自己拥有优先通行权或是绿灯。

蓝色警灯“和”警报器 = 两样都开,你就靠边。只有闪灯(比如闪着黄灯的拖车)不给优先权;蓝灯 + 声音这对组合才是老大。

在铁路道口,红灯闪烁和/或栏杆已关闭/正在落下时,你必须停车。只有当灯熄灭、栏杆完全升起后,你才能通过。

红灯一闪 = 火车在敲门。两只一闪一闪的红眼睛,就是火车在发信号:“我来了”;等它们都睡着了、栏杆指向天空,再走。

在无人看守的铁路道口(没有栏杆也没有信号灯,常设有圣安德烈十字),你必须自己仔细向左右看,并始终让驶近的火车先行。

圣安德烈十字(斜着的 X)的意思是“先看再过”。没有栏杆、没有信号灯 = 你自己就是栏杆:看左边,看右边,火车永远赢。

在关闭的铁路道口前停车,或在人行横道处遇到拥堵时,你绝不可以往前开到堵住轨道或斑马线的位置。要停在后面,直到你能一次完全通过。

记住“绝不被困在轨道上”:对面有空位了,你才能开上轨道。停在轨道上的汽车,对着呼啸而来的火车,就是一个易拉罐。

弱势道路使用者

🚗↔️🚲超越骑车人时,至少保持 1.5 米侧向间距。

想象一下:你的车和骑车人之间,能平放下一扇 1.5 米长的门。门碰到骑车人了?那你就太近了——“一米五,不然他就掉进运河!”

🚚➡️🚲🙈右转时,直行的骑车人和行人拥有优先通行权;一定要查看盲区。

大货车右转时“忘了”盲区里的骑车人——这是典型的夺命场景。像猫头鹰一样把头转向右边:转一转头,就能留住一条命!

🦯🧑‍🦯🛑拿白手杖的人是盲人或视力障碍者——一定要让行,并多留空间。

白手杖是一根魔杖:它一出现,所有车辆都像被冻住一样停下。见“白”就等,永远如此。

🚌🏫🧒💨从站点停靠的公交车旁经过时要慢;儿童和其他人可能突然横穿。

每辆停着的公交车后面,都藏着一个看不见的孩子,随时会像火箭一样冲上马路。公交车 = 条件反射踩刹车。

🏫🚸🐣🐣在学校区域要格外慢、格外留神;到处都可能冒出孩子。

开过学校区域时,就当整条街上都是小鸡仔:一个动作不对就“叽”一声——所以要用步行速度,眼睛四处扫。

特殊操作

🚗↩️🙇🌍倒车时,你要让所有其他交通参与者先行。

倒车 = 背对着世界前进:你背后没长眼睛,所以要向所有人低头。倒车的时候,你就是路上地位最低的那个。

👀🫣🚗↔️起步前以及每次变道时,都要(越过肩膀)查看盲区。

盲区里藏着一个看不见的摩托车手,就在后视镜照不到的地方。不转头,他就会“死”在你的车门边——所以盲区又叫“死角”。

🛣️🏃💨🤝在高速公路上:在加速车道上先调整车速(加速),再汇入。

加速车道是跳远运动员的助跑道:先跑到和车流一样快,再跳进车流里。起跳太慢,就会摔进沙坑。

🅿️➡️🚦🙇从路边起步属于“特殊操作”:你要让所有车辆先行。

你刚才停着,所以你是派对上的新来者:先老老实实等大家都过去,然后才能走进舞池(车行道)。新来者 = 排在队尾。

🪞👉🫣🚗每次变道:先看后视镜,再打转向灯,再查盲区,然后才打方向盘。

镜—灯—肩—方向盘:四道安全锁,一道一道打开。跳过一道,盲区那扇门就会“砰”地关上。

倒车属于特殊操作(RVV 第 54 条):你必须让所有其他交通参与者先行,包括来自两个方向的行人和骑车人。你永远没有优先通行权。

记住:“倒车 = 优先权想都别想。”倒着开就像闭着眼开,所以永远要等所有人。

从路边起步前,要越过肩膀查看盲区(不能只看后视镜)。打转向灯,让主路上的直行车辆先行。

镜子会撒谎,肩膀不会。盲区恰恰就是后视镜看不到的骑车人所在的地方。

每次变道:后视镜—打转向灯—盲区(回头观察)—然后才打方向盘。同时保持你的车速和方向。

记住“镜—灯—肩”的顺序:先看、先“说”,然后才做。

从加速车道汇入时:由你去适应主路车行道上的车流。主路车辆拥有优先通行权;由你找空当、调整车速。

你是派对上的客人。主人(主路车辆)不动,你来适应,从人群中溜进去。

在加速车道上,你要在汇入前把车速提到大约与主路车流相同,这样才能顺畅地开进空当。除非实在没办法,否则不要停下。

加速车道是助跑道,不是候车室。先把速度提起来,再顺势跳上正在行驶的列车。

主路车行道上的车辆不必让你汇入。没人给你让空间时,由你来适应(松油门,或继续往前开到有空当处);你不得迫使别人刹车或避让。

不可以硬挤,但可以拉链式交替汇入。你是在请求一个位置,而不是强要,所以谁不给你空当,你就让他过去。

环保与节油驾驶

按节能驾驶(Het Nieuwe Rijden)的方法,要提早升挡:汽油车在 2000-2500 转左右,柴油车在 2000 转左右。这样你就能以高挡位、低转速行驶,用更少的燃油。

想象一只懒猫,到 2000 转就打哈欠:指针一到那里,它就懒洋洋地升一挡。转速低 = 油耗低。

向前看远,预判交通情况。及时做出反应,你就不必猛刹车、猛加速,这样省油、减少磨损,也更安全。

开车时就当鼻子上架着一副望远镜:看得越远,你踩油门和刹车的脚就越温柔。

减速时让车滑行:脚离开油门,但保持在挡上。这时燃油供应会完全切断,你一滴汽油也不耗。

松开油门但挂着挡 = 油阀关上。挂空挡滑行(踩下离合器),油阀反而一直开着。

定期检查胎压,至少每月一次。胎压过低会增加滚动阻力,导致油耗增加、轮胎磨损更快,汽车操控也更不安全。

把每月 1 号当作“轮胎日”:瘪瘪的轮胎就像在沙地上跑步,要多花力气,也就要多耗油。

长时间停着不动时要熄火,比如在打开的(活动)桥前或铁路道口前等待时。怠速运转会耗油,车却没在走,而且对环境有害。

停着时还在空转的发动机,就像不洗碗却一直开着的水龙头:纯属浪费。要等很久?拧钥匙熄火。

避免多余的重量和空气阻力:把不需要的东西拿出车外,拆掉空着的车顶行李架或行李框。额外的重量和阻力会增加油耗。

把空的车顶行李架想象成车顶上一顶张开的降落伞:它兜住风,把燃油从你油箱里拽出去。拆掉它。

高速公路与汽车专用道

应急车道只用于紧急情况:车辆故障或发生事故。你不得在上面行驶、超车,也不得停在上面等候或打电话。

把应急车道看作医院的走廊:专留给救护车和抛锚的车,绝不是赶时间的人抄的近道。

只有按构造车速能超过 60 km/h 的机动车,才能上高速公路。在汽车专用道路(autoweg)上,则要超过 50 km/h。

名字里带“高速”的,门槛也更高:高速公路 = 60,汽车专用道路 = 50。名字更快,门槛更高。

车道上方可变信息标志上的红色叉(X)表示该车道已关闭。你不得从它下面驶过,必须尽快离开该车道。

红色叉就像错题被打了一个叉:这条车道被“叉掉”了,所以赶紧换道。

可变信息标志上竖直向下的绿色箭头表示:这条车道开放。闪烁的斜箭头表示:离开这条车道,驶向箭头所指的一侧。

绿色箭头 = 绿灯,可以继续走;闪烁的斜箭头会友好地把你“推”向它指的那一边。

与前车至少保持 2 秒的距离。路面上有车距确认标线(白色方块)的地方,至少保持 2 格的距离。

前车一经过某道标线,你就大声数“二十一、二十二”;如果没数完你就到了那里,说明你跟得太近。

可变信息标志上带红圈的限速是强制性最高限速,通常是因为前方拥堵或有危险。你必须立即遵守。

亮起的、带红圈的数字不是建议,而是一堵法律之墙:红圈 = 马上服从,前方有危险。

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