Señales de tipo de vía: autoweg, autopista, erf y sus señales de fin
Estas señales no te dicen qué hacer, sino por qué tipo de vía circulas. Y eso tiene más consecuencias de lo que parece: con el tipo de vía cambian la velocidad máxima, quién puede circular y qué maniobras están permitidas. Abajo tienes las 18 señales que indican el inicio o el fin de un tipo de vía.
Una señal, otro reglamento
La autoweg y la autosnelweg (autopista) son las que más se confunden, y no tienen la misma velocidad ni las mismas normas. En un erf (zona residencial) cambia todavía más: allí el peatón dispone de toda la calle. La diferencia entre esos regímenes está desarrollada en Tipos de vía: autoweg, autopista, erf y Autopista, carriles y adelantamiento.
Atención a la señal de fin
En esta categoría, casi cada señal de inicio tiene su señal de fin. Una vez pasada la señal de fin, la vía vuelve a las normas generales del lugar donde estás: dentro o fuera de zona urbana. Quien no ve la señal de fin calcula con la velocidad equivocada. Ese es justo el error que busca el CBR.
Las 18 señales de tipo de vía
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G1 — Autopista; solo para vehículos de motor que pueden y tienen permitido circular a más de 60 km/h
Truco para recordar: La señal azul con las líneas del paso elevado: bienvenido a la autopista; solo pueden entrar vehículos de motor rápidos, de más de 60.
G3 — Autovía; solo para vehículos de motor que pueden y tienen permitido circular a más de 50 km/h
Truco para recordar: Cochecito blanco sobre azul: la autovía es el club de los rápidos — si no puedes pasar de 50, aquí no pintas nada.
G5 — Erf; woonerf (zona residencial compartida) donde se circula como máximo a 15 km/h y los peatones pueden usar toda la vía
Truco para recordar: Casita blanca con un niño jugando en una señal azul: bienvenido al woonerf; aquí vas pisando huevos — como máximo a 15 km/h, y la calle es de todos.
G7 — Senda peatonal; destinada exclusivamente a peatones
Truco para recordar: La señal azul con el caminante: este caminito es solo para pies; aquí solo pasan peatones.
G9 — Senda ecuestre; destinada exclusivamente a caballos y jinetes
Truco para recordar: Una señal azul con caballo y jinete: este camino es una pista de galope; aquí solo pueden repiquetear los cascos.
G11 — Carril bici obligatorio; solo para ciclistas y conductores de ciclomotor ligero (snorfiets), que además están obligados a usarlo
Truco para recordar: Redondo y azul es una orden, no una invitación: como ciclista, tu sitio está aquí y en ningún otro lado.
G12 — Fin de carril bici obligatorio
Truco para recordar: La orden está tachada: el circulito azul ha desaparecido, ya no tienes que seguir por el carril bici.
G13 — Carril bici no obligatorio; destinado a ciclistas y conductores de ciclomotor ligero (snorfiets), pero su uso no es obligatorio
Truco para recordar: Nada de círculo azul, solo una placa blanca: una invitación, no una orden. «Súbete», no «tienes que».
G14 — Fin de carril bici no obligatorio
Truco para recordar: La invitación está tachada: el carril bici opcional termina aquí.
G12a — Carril para bicis y ciclomotores; carril obligatorio para ciclistas, conductores de ciclomotor y de ciclomotor ligero (snorfiets)
Truco para recordar: Bici y ciclomotor en el mismo círculo: dos hermanos en una sola habitación — los dos tienen que dormir aquí obligatoriamente.
G12b — Fin de carril para bicis y ciclomotores
Truco para recordar: Bici y ciclomotor juntos, pero el círculo ha desaparecido: la habitación compartida queda cerrada.
H1 — Poblado (cartel azul con el nombre de la localidad; inicio de poblado)
Truco para recordar: Un cartel azul con el nombre de una localidad: azul significa «bienvenido al pueblo» — a partir de aquí empieza el poblado, así que baja el ritmo.
H2 — Fin de poblado (cartel con el nombre de la localidad con una raya roja diagonal; fin de poblado)
Truco para recordar: El nombre de la localidad está tachado: el pueblo te despide, ya puedes quitar el pie del freno.
Más lecturas
La biblioteca de señales completa, con las 202 señales, está en todas las señales de tráfico. Si quieres ver las velocidades por tipo de vía una al lado de otra, lee Velocidad: todos los límites y excepciones.
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