Marcas viales: cebreado, línea de bloques, líneas y dientes de tiburón

Por Mustafa Aybek · creador de Rijtheorie Hub · fuentes: RVV 1990, cbr.nl · última actualización 2026-09-29

¿Qué significa un cebreado (verdrijvingsvlak) y puedes pasar por encima de una línea de bloques (blokmarkering)? Abajo tienes las marcas viales de la app. Cada marca viene con una situación del banco de preguntas, con la explicación y el artículo del RVV 1990 del que procede la norma.

Cebreado (verdrijvingsvlak)

En la vía ves una gran superficie con franjas oblicuas, delimitada por líneas continuas (zona cebreada). ¿Qué rige aquí?

Una zona cebreada con bordes continuos separa flujos de tráfico; no puedes circular por ella, atravesarla ni detenerte en ella. Así los carriles se mantienen bien separados, por ejemplo en las bifurcaciones. Fuente: RVV 1990 art. 77 (verdrijvingsvlak / blokmarkering)

Sigues un carril de hora punta abierto que pasa junto a una salida. Allí el carril discurre por una zona cebreada y una isleta pintada (puntstuk). ¿Puedes seguirlo sin más?

Las zonas cebreadas y las isletas pintadas normalmente no se pueden utilizar (RVV 1990 art. 77, apdo. 1), pero el apdo. 2 establece una excepción para los conductores que siguen un carril de hora punta que pasa junto a una bifurcación o una confluencia. Fuente: RVV 1990 art. 77 lid 1 en 2 (verdrijvingsvlak en puntstuk; uitzondering spitsstrook)

Zona de divergencia (puntstuk) y línea continua en una salida

Te das cuenta demasiado tarde de que tenías que tomar la salida. La marca de bloques del carril de salida ya ha quedado atrás; entre tú y la salida hay ahora una línea continua y una isleta pintada (puntstuk). ¿Qué haces?

No puedes rebasar una línea continua (RVV 1990 art. 76, apdo. 1) ni utilizar una isleta pintada (art. 77, apdo. 1); el intermitente no cambia nada. Dar marcha atrás en una autopista está prohibido (art. 43, apdo. 1). La única opción correcta es seguir hasta la próxima salida. Fuente: RVV 1990 art. 76 lid 1 (doorgetrokken streep), art. 77 lid 1 (puntstuk); art. 43 lid 1

Línea de bloques (blokmarkering)

Una línea de bloques separa un carril de aceleración o de deceleración de la calzada principal. A diferencia de una línea continua, sí puedes cruzarla, como muestra la explicación de abajo.

Circulas por el carril de incorporación de una autopista. Entre el carril de incorporación y la calzada principal hay una marca de bloques; por la calzada principal circula tráfico. ¿Qué significa esta marca para ti?

Un carril de incorporación es la parte de la vía separada de la calzada principal por una marca de bloques y destinada a incorporarse a esa calzada (art. 1 RVV). Puedes, por tanto, pisar la marca de bloques, a diferencia de una línea continua (art. 76). Pero incorporarse a la calzada principal es una maniobra especial: dejas pasar al resto del tráfico (art. 54). Fuente: RVV 1990 art. 1 (invoegstrook, blokmarkering); art. 54; art. 76 lid 1

Quieres salir de la autopista. ¿A partir de qué momento puedes entrar en el carril de salida?

El carril de salida es la parte de la vía separada de la calzada principal por una marca de bloques (RVV 1990 art. 1). Señalizas (art. 55) y entras en él lo antes posible, para poder frenar en el propio carril de salida. El arcén es solo para emergencias (art. 43, apdo. 3) y no puedes rebasar una línea continua (art. 76). Fuente: RVV 1990 art. 1 (uitrijstrook: door blokmarkering afgescheiden), art. 55, art. 43 lid 3

En una marca de bloques (zona de trenzado, weefvak) donde confluyen carriles: ¿qué puede hacer un conductor que se encuentra a la derecha de la marca?

Los conductores que se encuentran a la derecha de una marca de bloques pueden adelantar por la derecha a los conductores que están a la izquierda de esa marca (art. 11, apdo. 4 RVV 1990). Fuente: RVV 1990 art. 11 lid 4

Línea continua y discontinua

En un carril bus, la línea determina si puedes circular por él. De la guía teórica:

Líneas amarillas junto al bordillo

Quieres dejar el coche delante de una tienda y ves junto al bordillo una línea amarilla discontinua. ¿Qué significa eso para ti?

Una línea amarilla discontinua indica una prohibición de estacionar: no se puede estacionar, pero detenerse brevemente (subir y bajar, cargar y descargar) sí está permitido. Una línea amarilla continua es una prohibición de detenerse. Fuente: RVV 1990 art. 24 (gele onderbroken streep)

Junto a la vía hay una línea amarilla continua. Quieres dejar bajar rápidamente a un pasajero. ¿Puedes detenerte aquí un momento?

Una línea amarilla continua indica una prohibición de detenerse: aquí no puedes detenerte y, por tanto, tampoco estacionar. Solo con una línea amarilla discontinua se permite detenerse brevemente. Fuente: RVV 1990 art. 24 (gele doorgetrokken streep)

Más sobre estas dos prohibiciones, con las señales E1 y E2: prohibido estacionar y prohibido detenerse.

Dientes de tiburón (haaientanden)

¿Qué significa esta marca vial?

Los dientes de tiburón significan: cede el paso a los conductores de la vía transversal (de ambos sentidos). Las puntas apuntan hacia ti. Solo tienes que detenerte si viene tráfico; únicamente con una señal de STOP roja octogonal debes detenerte siempre por completo. Fuente: Bord B6 (haaientanden), RVV 1990 Art. 80

La diferencia con la señal de stop la lees en dientes de tiburón o señal de stop.

Practícalo

Las situaciones con marcas viales están en las preguntas gratis sobre normas de circulación y autopista y autoweg. Para las señales tienes el quiz de señales de tráfico.