Anlamlarıyla birlikte 183 trafik işaretinin tamamı

Azami hız (Maximumsnelheid): belirtilen hız (km/s) aşılamaz. Levhanın bulunduğu yol kesiminde geçerlidir: bir bitiş levhasına, başka bir hız levhasına ya da bir sonraki kavşağa kadar (sınır devam edecekse levha tekrarlanır). Bölge levhası olarak bölgenin sonuna kadar geçerlidir.

💡 Kırmızı halka hızını bir kemer gibi sıkar; içindeki sayı, yeni bir tabela seni çözene kadar aşamayacağın sınırdır.

Azami hız sınırının sonu (Einde maximumsnelheid): daha önce belirtilen hız yasağı burada sona erer; bölge sonu (einde zone) varyantı olarak da bulunur.

💡 Rakamın üzerindeki eğik çizgi, hız zincirini kesen bir makas gibidir: buradan sonra eski limitten kurtuldun.

Elektronik işaret levhasındaki (şerit üzerindeki matris pano) azami hız: tavsiye değil, bağlayıcı (zorunlu) hız sınırıdır.

💡 Tepende matris levhasında parlayan rakam bir öneri değil, emirdir: levha elektronik konuşur, sen de tam o sayıya kadar yavaşlarsın.

Tavsiye edilen hız (adviessnelheid): normal koşullarda önerilen hız, örneğin tehlikeli bir noktadan önce; bağlayıcı değildir.

💡 Kare levha üstüne sade beyaz rakam sadece fısıldar, emretmez: 'Bence şu hızda git' der; tehlikeden önce göz kırpar ama zorlamaz.

Öncelikli yol (voorrangsweg): Öncelikli bir yoldasınız ve kesişen tüm trafiğe göre geçiş üstünlüğünüz vardır.

💡 Sarı elmas, ucu üstünde duran bir kral tacıdır: sen yolun kralısın, kesişen tüm araçlar sana boyun eğip yol verir.

Ana yolun (voorrangsweg) sonu: geçiş üstünlüğüne sahip yol burada biter; buradan itibaren yeniden normal geçiş öncelik kuralları geçerlidir (örneğin sağdan gelene yol verme).

💡 Sarı eşkenar dörtgenin üzerindeki çapraz çizgiler önceliğini siler: ana yol kralı öldü, artık yine sağdaki patron.

Öncelikli kavşak (Voorrangskruispunt): her iki tarafında da yan yol bulunan ve geçiş önceliğinin sizde olduğu bir kavşağa yaklaşıyorsunuz.

💡 Kalın siyah yol kırmızı üçgenin ortasından dümdüz geçer, sağdaki ve soldaki yan yollar incedir: sen geniş yoldasın ve önce geçersin.

Öncelikli kavşak, soldan yan yol (Voorrangskruispunt, zijweg links): solda bir yan yolun bulunduğu kavşak; o yan yoldan gelen trafiğe karşı geçiş üstünlüğü sizdedir.

💡 Kırmızı üçgende dümdüz kalın bir yol, solda ince küçük bir yan yol: o yan yol SENİ beklemek zorunda.

Öncelikli kavşak, sağdan tali yol: sağdan katılan tali yola göre geçiş önceliğine sahip olduğunuz kavşak.

💡 Kırmızı üçgende dümdüz kalın bir yol, sağda ince küçük bir yan yol: sağdan gelse bile o trafik seni beklemek zorunda.

Kesişen yoldaki sürücülere yol ver (voorrang verlenen): ters üçgen; yol vermek zorundasınız ancak yalnızca kesişen trafik varsa durmanız gerekir.

💡 Ters üçgen, senin yol hakkını karşıdakine doğru boca eden bir huni gibidir: kesişen sürücülere önce yol ver.

Dur; kesişen yoldaki sürücülere yol verin (stop): Her zaman dur çizgisinden önce tamamen durmalı, ardından yol vermelisiniz.

💡 Kırmızı sekizgen sıkılmış bir yumruk gibi 'DUR' diye bağırır: çizgide tamamen dur, kesişen yol boşalınca geç. Sekiz kenar, sıfır istisna.

Döner kavşak (rotonde); zorunlu dönüş yönü (kavşakta okları takip edin).

💡 Mavi daire içinde birbirini kovalayan oklar: trafik atlıkarıncadaki atlar gibi döner - sen de atla ve okların döndüğü yönü izle.

Tüm sürücüler tabelayı okun gösterdiği taraftan geçmek zorundadır (o tarafta kalın).

💡 Yuvarlak mavi ok, sert bir trafik polisidir: 'Bu taraftan geç, tartışma yok!' diye işaret eder.

Bu tabelanın her iki tarafından da geçilebilir (engel/ada işareti).

💡 İki ok, adanın etrafında sağa da sola da akan çatallı bir nehir gibi: hangi taraftan istersen geç, ikisi de serbest.

Levhada gösterilen tek yönü izleme zorunluluğu (tek ok, örn. ileri veya dönüş).

💡 Üzerinde tek ok olan yuvarlak mavi levha emrediyor: 'Parmağımın gösterdiği yere git!' Tek ok, seçim yok.

Levhada gösterilen sürüş yönünü izleme zorunluluğu (tek ok, diğer yön).

💡 Yuvarlak mavi düğmedeki tek ok: 'D5 = Düz o yöne Dön, tartışma yok.' Mavi yuvarlak seni oku gösterdiği yere iter.

Levhada gösterilen sürüş yönlerinden birini izleme zorunluluğu (çift ok).

💡 İki mavi ok yolda bir çatal gibi ayrılır; birini seçmek zorundasın, düz devam yasak.

Levhada gösterilen yönlerden birini izleme zorunluluğu (çift ok veya başka bir kombinasyon).

💡 İki mavi ok, yol çatalı: menüde iki seçenek var, üçüncüsü yok.

Park etmek yasaktır (yük indirip bindirmek veya yolcu indirip bindirmek için durmak serbesttir).

💡 Üzerinde tek kırmızı çizgi olan mavi daire der ki: yük indir-bindir tamam ama saatlerce park etme. Park hayır, kısa duruş evet.

Durmak yasaktır (Verbod stil te staan): park etmek, yük indirip bindirmek ve yolcu indirip bindirmek dahil her türlü durma yasaktır.

💡 Kırmızı halka içinde tek çapraz çizgi 'sabit durmak kesinlikle yasak' der: ne park, ne yük, tek saniye bile durma.

Bisiklet ve moped (bromfiets) park/bırakma yasağı (hafif mopedler ve speed-pedelec'ler için de geçerlidir).

💡 Üzeri çizili bisiklet bağırır: 'Beni buraya BIRAKMA!' - hiçbir iki tekerlekliyi bu alana park edemezsin.

Park yeri (parkeergelegenheid): park etmeye izin verilir.

💡 Mavi zemindeki büyük beyaz P, 'Park et rahatça' diyen güler yüzlü kapıcı: P harfi Park demek.

Taksi durağı (taxistandplaats).

💡 Mavi zeminde 'T' harfini gördün mü? T Taksi demek, taksilerin sıra sıra beklediği yer tam burası.

Engelli park yeri (gehandicaptenparkeerplaats); yalnızca engelli kişilere ayrılmıştır.

💡 Mavi karede tekerlekli sandalye: bu yer 'Engelli için ayrıldı, saygı göster' demek. Kartın yoksa, yerin yok.

Yalnızca eşyaların hemen yüklenip boşaltılmasına ayrılmış alan (burada park etmek yasaktır).

💡 Yükleme resimli mavi P sana der ki: yükü bırak, al ve git; park edip beklersen kabahatli olursun.

Yalnızca tabelada belirtilen araç kategorisine veya gruba ayrılmış park yeri (Parkeergelegenheid).

💡 Mavi P üzerinde tek bir araç çizili: bu park yeri sadece o davetliye ait, geri kalan yoluna devam eder.

Yalnızca izin (ruhsat) sahiplerine ayrılmış park yeri.

💡 Altında küçük yazı olan mavi park tabelası: 'Sadece elinde izin kartı olan burada durabilir' der. Kart yoksa yer yok.

Park diski bölgesi (parkeerschijfzone): mavi çizgiyle işaretli yerlerde park diski kullanımı zorunludur.

💡 Üzerinde saat diski olan mavi levha: yerde mavi çizgi gördüğün yerde park diskini kur - yerde mavi, kontrol panelinde mavi disk.

Park diski kullanımı zorunlu bölgenin sonu (einde parkeerschijfzone).

💡 Üzeri çizili park saati der ki: 'Diski torpido gözüne geri koy' - park diski bölgesi bitti.

Toplu taşımaya aktarma yapanlar için park alanı (P+R / Park and Ride).

💡 P+R = Park et ve atla (Ride): arabanı burada bırak, gerisini otobüs-tren halleder.

Ortak araç kullananlar (carpool) için park yeri.

💡 Mavi zeminde tokalaşan iki el: 'Arabanı paylaş, yerini paylaş' — carpool yapanların park yeri.

Bozuk/engebeli yol yüzeyi uyarısı (slecht wegdek).

💡 Kırmızı üçgende hoplayan çizgi: yol az sonra hız treni gibi zıplayacak, kahveni sıkı tut. Engebe geliyor.

Sağa tehlikeli viraj uyarısı (ön işaret).

💡 Kırmızı üçgen yolla birlikte sağa kıvrılır; çizgi sağa kayan bir yılan gibi burulur.

Sola keskin viraj uyarısı (bocht naar links).

💡 Siyah ok sola kıvrılan bir nehir gibidir: hazır ol, birazdan sola dönecek.

S virajı/virajları uyarısı, önce sağa (S-bocht).

💡 Siyah şerit önce başını sağa uzatan bir yılan gibi kıvrılır: çift S-virajı geliyor, önce sağa dön.

S virajı/virajları uyarısı (S-bocht); ilk viraj sola.

💡 Üçgendeki yılan önce sola kıvrılır: S'yi 'Sola Savrulan Snake' diye oku - önce başı sola, sonra geri.

Dik yokuş uyarısı (çıkış/yükselen eğim).

💡 Üçgende bir arabanın dağa tırmandığını görürsün - kemerini sık, yol dik bir şekilde YUKARI çıkıyor.

Tehlikeli (dik) iniş uyarısı (gevaarlijke daling).

💡 Kırmızı üçgende dik yokuştan aşağı kayan küçük araba: fren hazır, tehlikeli iniş yaklaşıyor.

Tehlikeli kavşak uyarısı (ön işaret).

💡 Üçgende iki ok kafa kafaya tokuşuyor: ilerideki kavşak sinirli, yavaşla.

Göbekli kavşak (rotonde) yaklaşım uyarısı.

💡 Kırmızı üçgende birbirini kovalayan üç ok: az sonra atlıkarıncaya, yani göbekli kavşağa katılacaksın. Dönmeye hazırlan.

Bariyerli hemzemin geçit uyarısı (overweg met slagbomen).

💡 Çit resimli üçgen der ki: bariyerler inmek üzere, dur yoksa kol tavanına vurur.

Bariyersiz (kontrolsüz) hemzemin geçit uyarısı (overweg zonder slagbomen).

💡 Kırmızı üçgende bir lokomotif: ileride demiryolu bariyersiz geçiyor, geçmeden önce kendin iyice bak.

Tek hatlı hemzemin geçit.

💡 Tek kırmızı-beyaz Andreas haçı: burada tek bir ray hattı var - tren yaklaşıyorsa dur.

İki veya daha fazla raylı hemzemin geçit (overweg met twee of meer sporen).

💡 Çift Andreas haçı: iki veya daha fazla ray hattı - bir tren geçince hemen ikincisi gelebilir.

Tramvay veya tramvay geçidi uyarısı (ön işaret).

💡 Üçgenin içinde küçük bir tramvay var: dikkat, birazdan çınlayarak bir tramvay yolunu kesecek.

Açılır (hareketli) köprü uyarısı (beweegbare brug).

💡 Kırmızı üçgende çift kanatlı kapı gibi yukarı açılan köprü: dikkat, ileride açılır köprü var.

İleride yol çalışması uyarısı (werk in uitvoering).

💡 Kırmızı üçgende kürekle kazan adam: ileride işçi çalışıyor, yol çalışması var.

Yolun daralması uyarısı (rijbaanversmalling); her iki taraftan daralma.

💡 Üçgende yol iki yandan içeri sıkışıyor: yol korse giyiyor, karnını içine çek ve ortada kal. İki taraftan daralma.

Sağdan yol daralması uyarısı.

💡 Sağ kenarı içe büzülen üçgen: yol o tarafta daralır, sağdan darlaşan bir şişe boğazı gibi.

Soldan yol daralması uyarısı (rijbaanversmalling links).

💡 Yol solda sıkılan bir diş macunu tüpü gibi daralır: sağa yanaş, çünkü sol taraf kapanıyor.

Kaygan yol (kayma tehlikesi) uyarısı (ön işaret).

💡 Üçgende arkasında iki siyah kayma izi bırakan araba kaygan zeminde dans ediyor: dikkat, burada tekerlekler kayabilir.

Çocuklar uyarısı (kinderen): karşıdan geçen veya oynayan çocuklara dikkat.

💡 Üçgende koşan iki çocuk: topun peşinden yola fırlayan iki kardeş hayal et - fren yap, çünkü çocuklar bakmaz.

İleride yaya geçidi uyarısı (voetgangersoversteekplaats).

💡 Üçgenin içinde yaya çizgisinde yürüyen bir figür: yavaşla, ilerde biri karşıya geçiyor.

Yaya uyarısı (voetgangers); ileride yayalar bulunabilir.

💡 Kırmızı üçgenin içinde yürüyen iki siyah figür: dikkat, ileride yola çıkan yayalar var.

Yoldan karşıya geçen bisikletli ve mopedli (bromfiets) uyarısı.

💡 Kırmızı üçgende bir bisiklet: aniden yoldan geçen bisikletliye veya mopedliye hazır ol.

Gevşek taş / mıcır uyarısı (losliggende stenen).

💡 Üçgende zıplayan taşçıklar: yol patlamış mısır yapıyor sanki, mesafeni koru yoksa boyan çentik yer. Gevşek mıcır.

Rıhtım veya nehir kıyısı uyarısı (kade of rivieroever) (ön işaret).

💡 Suya dalan araba resimli üçgen: rıhtım ya da kıyı yakın, fren yap yoksa suya çakılırsın.

Yola çıkan büyük yaban hayvanı uyarısı (groot wild).

💡 Kırmızı üçgende sıçrayan bir geyik: her an Bambi yola fırlayabilir, gaza yavaş bas.

Yola çıkabilecek hayvan (büyükbaş) uyarısı (vee overstekend).

💡 Kırmızı üçgenin ortasında sakince geviş getiren şişman inek tam senin şeridinde: fren yap, büyükbaş hayvan yola çıkabilir.

Karşıdan gelen trafik uyarısı (tegenliggers).

💡 Birbirine doğru bakan iki ok: burun buruna, karşıdan araba geliyor - oklar neredeyse çarpışıyor, karşı trafiğe dikkat.

Alçaktan uçan uçaklar uyarısı.

💡 Üçgenin üzerinden alçaktan geçen küçük bir uçak: tam tependen bir uçak geçerse irkilme.

Yan rüzgar uyarısı (zijwind).

💡 Kırmızı üçgende bayrak gibi eğilip savrulan ağaç: direksiyonu sık, burada yan rüzgar arabanı iter.

İleride trafik ışıkları uyarısı (ön işaret).

💡 Kırmızı üçgende trafik ışığı gibi üç nokta: köşe başında kırmızı-sarı-yeşil seni bekliyor, ileride ışıklar var.

Trafik sıkışıklığı / kuyruk uyarısı (file).

💡 Üçgende tampon tampona küçük arabalar: vagonlar gibi dizilmiş bir kuyruk, gazdan çek ve sabrını yanına al. Trafik sıkışıklığı.

İleride kaza uyarısı (ongeval).

💡 Üçgende iki araba öpüşmüş: ilerde kaza var, ayağını gazdan çek.

Kar, yağmur veya sis nedeniyle düşük görüş uyarısı (slecht zicht).

💡 Üçgenin içinden geçen eğik çizgiler yağan yağmur ve kar gibidir: burada görüşün kaybolur, farlarını yak.

Yolda buzlanma veya kar uyarısı.

💡 Üçgendeki kar tanesi sırtını ürpertir: ileride buzlanma ya da kar var, yolu camdanmış gibi sür.

Tehlike uyarısı (gevaar); tehlikenin türü alttaki ek levhada (onderbord) belirtilir.

💡 Sadece ünlem işareti taşıyan boş üçgen: 'Tehlike var ama ne olduğu alttaki levhada yazıyor' - gerisi için ek levhayı oku.

Hız kesici tümsek (verkeersdrempel) uyarısı (ön işaret).

💡 Üçgendeki küçük tümsek, uyuyan bir kasistir: gazı bırak yoksa güm diye üstünden zıplarsın.

Yol üzerinde elektrikli olarak inip kalkan mantar bariyer (poller) uyarısı.

💡 Kırmızı üçgende yoldan yukarı fırlayan kalın direk: üstünden geçme yoksa altını deler — yolda inip kalkan mantar bariyer.

Her iki yönde de taşıtlara, atlılara ve binek/koşum hayvanı veya sürü güdenlere kapalı (gesloten in beide richtingen).

💡 Kırmızı kenarlı boş beyaz bir daire: içi boş, yani kimse giremez - iki yönde de kapalı.

Tek yönlü yol; bu yönde araçlara, binicilere ve binek/çeki hayvanı ya da sürü güdenlere kapalı (girişi yasak).

💡 Kırmızı yuvarlak levhada beyaz yatay bant: bant yolu kapatır, 'buradan giremezsin' der. Tek yönlü yolun ters ucundasın.

Tek yönlü yol (Eenrichtingsweg): trafik yalnızca okun gösterdiği yönde ilerleyebilir.

💡 Tek beyaz oklu mavi dikdörtgen tek yön demektir: yalnızca bir yöne işaret eder, sadece o yöne gidersin.

Tek yönlü yol (Eenrichtingsweg): zorunlu gidiş yönü; ok, girişlerde veya yan yollarda yana/çapraz yerleştirilmiş varyanttır.

💡 Mavi üzerinde net beyaz bir ok tek yönü gösterir: burası tek yönlü yol, yalnızca o yöne gidersin.

Giriş serbesttir (girişe izin verilir).

💡 Düz ileriyi gösteren beyaz okuyla mavi tabela güler yüzle 'buyur gir, bu yol sana açık' der.

İkiden fazla tekerlekli motorlu taşıtlara kapalı (gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen).

💡 İçinde otomobil olan kırmızı daire: ikiden fazla tekerlekli her şey giremez - iki tekerlekli motosiklet yine de geçebilir.

Kamyonlara (vrachtauto) kapalı.

💡 Kamyonun etrafında kalın kırmızı bir halka: 'Kamyonlar, buraya giremez!' - hiçbir kamyon geçemez.

Otobüslere kapalıdır (gesloten voor autobussen).

Otobüs ve kamyonlara kapalı.

Saatte 25 km'den hızlı gidemeyen veya gitmesine izin verilmeyen motorlu araçlara kapalıdır.

💡 Yavaş traktörün etrafındaki kırmızı çember: 25'in üstüne çıkamayan her şey bu çitin dışında kalır.

Atlılara, hayvan sürülerine, arabalara (at arabası), tarım ve orman traktörlerine, sınırlı hızlı motorlu taşıtlara, hareketli iş makinelerine, mikro araçlara (brommobiel), bisikletlere, hafif mopedlere, mopedlere ve engelli araçlarına kapalıdır.

💡 Kırmızı çerçeve içinde at arabası: yavaşlar takımı — atlılar, hayvanlar ve ağır kağnılar — buraya giremez.

Römorklu (aanhangwagen) motorlu taşıtlara kapalı.

💡 Kırmızı çember içinde römorklu araba: 'arabanı bırak gel' — römorkla bu yola giremezsin. Römork yasak.

Motosikletlere (motorfiets) kapalı.

💡 İçinde motosiklet olan kırmızı daire: buraya motosiklet giremez, gürleyen iki tekerlek dışarıda kalır.

Tüm motorlu araçlara kapalıdır (gesloten voor alle motorvoertuigen).

💡 Kırmızı halkada bir otomobil ve bir motosiklet birlikte: motorlu her şey dışarıda kalır - buraya hiçbir motorlu taşıt giremez.

Motoru çalışır durumdaki mopedler (bromfiets), hafif mopedler (snorfiets) ve engelli araçlarına kapalı.

💡 İçinde küçük moped olan kırmızı çember: 'Motoru çalışıyorsa moped, snorfiets ve engelli aracı giremez' der.

Bisikletlere ve motorsuz engelli araçlarına kapalıdır (gehandicaptenvoertuigen zonder motor).

💡 İçinde bisiklet olan kırmızı halka: pedallar burada yasaklı, elle itilen engelli aracı da öyle - kas gücüyle tekerlek giremez.

Bisiklet, moped (bromfiets) ve engelli araçlarına kapalıdır.

💡 Bisikletin etrafında kırmızı halka: iki tekerlekliler dursun - bisiklet ve moped buraya giremez.

Yayalara kapalı (gesloten voor voetgangers).

💡 Kırmızı çember yürüyen adamı kafese alır: yaya olarak giremezsin, yayalar dışarıda kalır.

Belirtilen uzunluktan daha uzun taşıtlara ve taşıt katarlarına (yük dahil) kapalı.

💡 Kırmızı halka içinde bir sayı ve uzun bir araç: çok uzun çok fena — belirtilen boyu aşarsan içeri giremezsin.

Belirtilenden daha geniş araçlara kapalıdır (yükü dahil genişlik).

💡 Kırmızı çemberde birbirine bakan iki ok: yol belini ölçüyor, ölçüden genişsen sığmazsın. Fazla geniş araç yasak.

Belirtilen yükseklikten daha yüksek araçlara kapalı (yük dahil).

💡 İçe dönük iki oklu kırmızı daire alçak bir kapı çerçevesi gibidir: fazla yüksekse kafanı çarparsın, bu geçit yüksek tavanları durdurur.

Dingil ağırlığı (aslast) belirtilen değerden fazla olan araçlara kapalıdır.

💡 Kırmızı halkadaki sayı her dingilin ne kadar basabileceğini gösterir: dingil ağırlığın fazlaysa giremezsin.

Toplam kütlesi belirtilen değeri aşan araçlara ve araç katarlarına (dizilerine) kapalıdır.

💡 İçinde ton cinsinden kalın bir sayı olan kırmızı çember: kamyonun artı römorkun bu sayıdan ağırsa, yol sana kapalı.

Belirli tehlikeli maddeleri (gevaarlijke stoffen) taşıyan araçlara kapalı.

💡 Tehlikeli yük işaretli kamyonu gösteren kırmızı daire: tehlikeli madde kamyonu giremez - patlayıcı ya da zehirli yük dışarıda kalır.

Çevre bölgesi (milieuzone): Bu bölge için belirlenen çevre koşullarını karşılamayan taşıtlara kapalı (madde 86d).

💡 Kırmızı halka içinde yeşil 'milieuzone' yazısı: sadece temiz araçlar girer, kirli egzozlar dışarıda kalır.

Çevre bölgesinin sonu (einde milieuzone) / C22a levhasıyla belirtilen kapatmanın sonu.

💡 Gri, üstü çizili çevre kalkanı: temiz bölge bitti, buradan itibaren kirli motor yine girebilir — çevre bölgesinin sonu.

Sıfır emisyon bölgesi: 1 Ocak 2025'ten beri emisyonsuz olmayan ticari araçlara ve kamyonlara kapalı.

💡 Kamyonetin etrafında kırmızı halka: 2025'ten beri buraya sadece hiçbir şey salmayan girer.

Sıfır emisyon bölgesinin sonu: C22c levhasının kısıtlaması burada sona erer.

💡 Gri, üstü çizili levha: temiz hava kapıcısı seni tekrar bırakıyor.

Yoğun saat şeridi açık (ek şerit kullanıma açıldı).

Zirve saat şeridini boşaltın (spitsstrook vrijmaken).

Yoğun saat şeridinin sonu (einde spitsstrook).

Motorlu araçların birbirini geçmesi (sollaması) yasaktır.

💡 Yan yana iki araba, biri kırmızı çizgili: 'sırayı bozma, birbirinizi geçmeyin.' Sollamak yasak.

Motorlu araçların birbirini geçme yasağının sonu.

💡 Yasağın üstünden çizik geçen iki araba: geçme yasağı bitti, önceki kısıtlama kalkar ve tekrar geçebilirsin.

Kamyonların motorlu araçları geçmesi yasaktır (inhaalverbod voor vrachtauto's).

💡 Önündeki normal arabaya aralarında çizgiyle takılan kırmızı kamyon: koca tır kimseyi geçemez.

Kamyonlar için öne geçme (sollama) yasağının sonu.

💡 Üzeri çizili 'kamyon sollayamaz' tabelası: çizik 'serbest!' diye bağırır, kamyonlar yine öne geçebilir.

Karşı yönden gelen trafiğe yol verme; karşıdan araç yaklaşırken geçiş yapmak yasaktır.

💡 Kırmızı ok siyah okun önünde eğilir: 'kırmızı frenler, sırasını bekler' - karşıdan gelenin önceliği var, sen o geçene kadar durursun.

Karşı yönden gelen taşıtlara göre geçiş üstünlüğü; karşıdan gelen sürücüler bu yönden gelen trafiğe yol vermek zorundadır.

💡 Büyük beyaz ok küçük kırmızı oku kenara iter: sen geçersin, karşıdan gelen bekler.

Bir sonraki kavşağa kadar U dönüşü (dönerek geri gitme) yasaktır.

💡 Kırmızı yasak halkası içinde siyah U oku: geri dönmek yok, bir sonraki kavşağa kadar sabret.

Trafik tabelalarıyla belirtilen tüm yasakların sonu.

💡 Gri levhada her şey üzeri çizili: tek kalın çizgi bütün yasakları siler — tekrar özgürsün.

Elektronik işaret levhasında (matris) gösterilen tüm yasakların sonu.

💡 Matris levhasının üzerinden çapraz bir çizgi: levhanın verdiği tüm yasaklar kalkar - yeniden serbestsin.

Dur; talimat üzerine burada durun (örn. gümrük, polis veya gişe kontrolünde).

💡 Bariyerdeki kırmızı DUR: burada el kaldıran var — gümrük ya da polis. Dur ve bekle.

Sollama/geçiş şeridini (passeerstrook) kullanma zorunluluğu; yalnızca tarım ve orman traktörleri, hız sınırlı motorlu taşıtlar (MMBS) ve mobil iş makineleri içindir.

💡 Mavi ok ağır traktörü kendi şeridine yönlendirir: yavaş araçlar geçiş şeridini kullanmak zorunda.

Tarım ve orman traktörleri, hızı sınırlı motorlu araçlar ve seyyar iş makineleri için sollama/geçiş şeridi kullanma zorunluluğunun sonu.

💡 'Yavaş traktörler geçiş şeridini kullansın' zorunluluğunun sonu: traktör artık özel şeridi bırakıp normal akışa katılabilir.

Yalnızca hatlı otobüslere (lijnbus) ayrılmış yol veya şerit (otobüs şeridi).

💡 Üzerinde BUS yazan mavi levha: bu şerit hatlı otobüsün özel kırmızı halısı - burada sadece otobüs geçer, diğerleri giremez.

Otobüs yolunun veya şeridinin sonu.

💡 Üzeri çizili 'BUS' el sallar: otobüs şeridi burada biter, herkes yolu yeniden paylaşır.

Yalnızca tramvaylara ayrılmış yol veya şerit (tramşeridi).

💡 Mavi zemindeki yalnız tramvayın kendi özel şeridi var: arabalar giremez, bu şerit sadece tramvaya ait.

Tramvay yolu veya şeridinin sonu.

💡 Tramvayın rayları burada tükendi: özel yolu sona erdi.

Yalnızca hatlı otobüsler ve tramvaylar için ayrılmış yol veya şerit (lijnbussen en trams).

💡 Levhada otobüs ve tramvay birlikte: burası onların VIP şeridi, arabanla girme. Sadece hatlı otobüs ve tramvay.

Otobüs ve tramvay yolunun veya şeridinin sonu (bus- en trambaan).

💡 Otobüs ve tramvayın VIP şeridi kapandı: ikisi de halkın arasına dönüyor.

Yalnızca kamyonlara ve hatlı otobüslere ayrılmış yol veya şerit.

💡 Üzerinde sadece kamyon ve otobüs çizili mavi şerit: bu yol onların özel şeridi, otomobiller giremez.

Kamyon ve hat otobüslerine ayrılmış yol veya şeridin sonu.

💡 Ağır sıkletlerin özel şeridi kapandı: kamyon ve otobüs tekrar herkesin arasına karışıyor.

Yalnızca kamyonlara (vrachtauto's) ayrılmış yol veya şerit.

💡 Üzerinde kamyon olan mavi levha: bu şerit koca kamyonların kendi özel yolu - burada sadece kamyonlar var, otomobiller giremez.

Kamyonlara ayrılmış yol veya şeridin sonu.

💡 Üzeri çizili kamyon şeridi: kamyonlar, özel şeridiniz bitti, tekrar araya karışın.

Otoyol (autosnelweg); yalnızca 60 km/s üzerinde gidebilen ve gitmesine izin verilen motorlu taşıtlar için.

💡 Üst geçit çizgili mavi levha: otoyola hoş geldin, sadece 60'ın üstüne çıkabilen hızlı motorlu taşıtlar girer.

Otoyolun sonu (einde autosnelweg).

Otoyol/ekspres yol (autoweg); yalnızca 50 km/s üzerinde gidebilen ve gitmesine izin verilen motorlu araçlar içindir.

💡 Mavi zeminde beyaz araba: autoweg hızlılar kulübü — 50'nin üstüne çıkamıyorsan buraya giremezsin.

Ekspres yolun sonu (einde autoweg).

Yerleşim/oturma alanı (woonerf): en fazla 15 km/s ile gidilebilen, yayaların yolun tamamını kullanabildiği alan.

💡 Mavi levhada beyaz ev ve oynayan çocuk: oturma alanına hoş geldin, yumurta üstünde yürür gibi en fazla 15 km/s ile git — sokak herkesin.

Yerleşim/oturma alanının (erf) sonu.

Yaya yolu (voetpad); yalnızca yayalar için ayrılmıştır.

💡 Yürüyen figürlü mavi tabela: bu patika tamamen ayaklar için, buraya yalnızca yayalar adım atar.

Yaya yolunun sonu (einde voetpad).

Atlı yolu (ruiterpad); yalnızca atlara ve binicilere ayrılmıştır.

💡 At ve binici çizili mavi levha: bu yol bir dörtnala parkuru, burada sadece toynaklar takırdar.

Atlı yolunun (ruiterpad) sonu.

Zorunlu bisiklet yolu (Verplicht fietspad): yalnızca bisikletliler ve motorlu bisikletliler (snorfiets) içindir ve bunlar bu yolu kullanmak zorundadır.

💡 Yuvarlak mavi emir kipidir: bisiklet burada 'lütfen' değil 'marş marş' duyar — bu yol senin, başka yere sapamazsın.

Zorunlu bisiklet yolunun sonu.

💡 Emir iptal edildi: mavi yuvarlağın üstü çizildi, artık bisiklet yolunda kalma zorunluluğun yok.

Zorunlu bisiklet/moped yolu (fiets/bromfietspad); bisikletliler, bromfiets ve snorfiets sürücüleri içindir.

💡 Aynı yuvarlakta bisiklet ve moped: tek odayı paylaşan iki kardeş — ikisi de burada yatmak zorunda.

Bisiklet/moped yolunun sonu (einde fiets/bromfietspad).

💡 Bisiklet ve moped birlikte ama yuvarlak yok: ortak oda kapandı, zorunluluk bitti.

İsteğe bağlı bisiklet yolu (onverplicht fietspad); bisikletliler ve moped/snorfiets içindir, ancak kullanımı zorunlu değildir.

💡 Mavi yuvarlak yok, sadece beyaz tabela: bu bir davet, emir değil. 'Buyur gel' der ama 'gelmek zorundasın' demez.

Zorunlu olmayan bisiklet yolunun sonu.

💡 Davetiyenin üstü çizildi: 'buyur gel' diyen tabela sustu, isteğe bağlı yol burada bitti.

Alt geçit yüksekliği (hoogte onderdoorgang): serbest geçiş yüksekliğini gösterir.

💡 Birbirine bakan iki siyah ok ve arasındaki sayı: bu, alt geçidin tavanı — sayıdan yüksekse şapkan orada kalır. Geçiş yüksekliği.

Yaya geçidi (zebra / zebrapad).

💡 Çizgiler üzerinde yürüyen figürlü mavi tabela: burada zebra geçidi var, beyaz çizgiler güvenli geçişin.

Otobüs durağı / tramvay durağı (bushalte / tramhalte).

💡 Otobüs (ya da tramvay) çizili mavi levha: toplu taşıma burada bekler, biniş durağı burasıdır.

Şerit seçimi/ön sıralama: Gösterilen yön için kullanılacak şeridi belirtir (voorsorteren).

💡 Yelpaze gibi açılan oklar der ki: 'Şimdi şeridini seç', gitmek istediğin yönü gösteren şeride geç.

Şerit sonu (einde rijstrook).

💡 Daralıp yok olan bir şerit gösteren mavi levha: senin şeridin kuruyan bir nehir gibi 'bitiyor' - zamanında yandaki şeride geç.

Yolun ayrılması (yol ikiye ayrılır).

💡 Yol, ikiye ayrılan bir dal gibi bölünür: yönünü seç, sol ya da sağ, yol ikiye ayrılıyor.

Devam eden (düz giden) şerit sayısı (aantal doorgaande rijstroken).

💡 Mavi levhadaki düz ilerleyen ok demeti şeritleri sayar: bu kadar şerit dönmeden düz devam eder.

Çıkmaz yol (geçiş olmayan yol).

💡 Mavi üzerinde, tepesinde kırmızı yatay çubuk olan beyaz bir direk: yol çıkmaz, buradan geçemezsin.

İleride çıkmaz yol uyarısı (doodlopende weg).

💡 Mavi levhada ucu kırmızı biten yol: bu yol çıkmaz, devam edersen burnunu duvara dayarsın. İleride çıkmaz sokak.

Belirtilen yön(ler) için geçerli trafik düzenlemesinin ön bildirimi (vooraanduiding verkeersmaatregel).

💡 Önceden ok gösteren tabela: belirtilen yöndeki trafik düzenlemesi için seni erkenden uyarır, şaşırmayasın diye bir ön haber.

Bu trafik levhası yalnızca gösterilen şerit veya şeritler için geçerlidir.

💡 Oklar tam senin şeritlerine doğru aşağı bakar: yukarıdaki levha yalnızca o işaretli şeritlere seslenir.

Trafik tabelası yalnızca belirtilen şerit için geçerlidir.

💡 Oku tek bir şeride dönük tabela: 'Ben sadece burada geçerliyim' der, üzerindeki kural yalnızca o şerit içindir.

Karayolu tüneli (verkeerstunnel); tünel uzunluğu belirtilir.

💡 Tünel ağzı ve bir sayı taşıyan mavi levha: rakam karanlığın metrelerini sayar - sayı ne kadar büyükse o kadar uzun yeraltına dalarsın.

Acil sığınak / durma cebi (vluchthaven - güvenli duraklama alanı).

💡 Otoyol kenarında güvenli küçük bir liman: arıza yaparsan, işte buraya sığınıp kenara çekilirsin.

Acil telefon ve yangın söndürücü bulunan acil sığınma cebi (vluchthaven).

💡 Cepte telefon resmi: otoyolun can simidi — arıza yaparsan buraya sığın, yardım burada.

Acil durum telefonu (noodtelefoon).

💡 Üzerinde telefon ahizesi olan mavi levha: başın dertteyse ahizeyi kap, yol kenarındaki acil durum telefonu burada.

Yangın söndürücü (brandblusapparaat).

💡 Levhadaki beyaz alev işareti: yangın söndürücü burada, 'alev mi? hemen buradan kap!' diye düşün.

Acil durum telefonu ve yangın söndürücü.

💡 Telefon ve söndürücü resimli mavi tabela: yolda acil durum, buradan yardım ararsın ve yangın söndürücüyü alırsın.

En yakın çıkışın veya en yakın iki çıkışın yön ve mesafe bilgisiyle gösterimi (tünel kaçış/tahliye).

Yolun sağ tarafında geçiş/kenara çekilme yeri (uitwijkplaats).

💡 Sağa doğru çıkıntı yapan mavi levha: burada sağa çekilip durabileceğin güvenli bir cep var.

Yolun sol tarafında bulunan geçiş/kenara çekilme yeri (uitwijkplaats).

💡 Yolun solundaki küçük çıkıntı kaçış limanın gibidir: buraya sola çekilip karşıdan geleni geçirebilirsin.

Yerleşim yeri (bebouwde kom); mavi yer adı levhası, yerleşim yerinin/şehrin başlangıcı.

💡 Üzerinde yer adı olan mavi levha: mavi 'kasabaya hoş geldin' demektir - yerleşim yeri tam burada başlar, gazı bırak.

Yerleşim yeri sonu (üzeri kırmızı çizgiyle çizili yer adı tabelası; yerleşim yerinin/şehrin sonu).

💡 Yer adının üstü çizik: kasaba 'hoşça kal' diyor, ayağını frenden çekebilirsin.

Alt levha 'atlı': üstteki levha atlı binicilere uygulanır.

💡 Altta at silueti: bu levha eyerdekilere sesleniyor.

Alt levha 'otomobil': üstteki levha binek otomobillere uygulanır.

💡 Altta binek otomobil: levha 'ben seninle konuşuyorum, kamyoncuyla değil' diyor.

Alt levha 'kamyon ve otobüs': üstteki levha kamyon ve otobüslere uygulanır.

💡 Altta kamyon ve otobüs: bu levha sadece ağır sıkletlere okunuyor.

Alt levha 'tramvay': üstteki levha tramvaya uygulanır.

💡 Altta ray: bu levha lastikliye değil, raylıya.

'Hariç' levhası: üstteki levhanın kuralı atlılara uygulanmaz.

💡 Atlılar VIP listesinde: yasak herkese var, onlara yok.

'Hariç' levhası: kural binek otomobillere uygulanmaz.

💡 Otomobiller kapıdaki isim listesinde: yasak var ama onlar geçiyor.

'Hariç' levhası: kural römorklu motorlu araca uygulanmaz.

💡 Römorkun varsa şanslısın: yasak seni atlıyor.

'Hariç' levhası: kural kamyonlara uygulanmaz.

💡 Kamyonlar davetli: tabelanın yasağı onları bağlamıyor.

'Hariç' levhası: kural otobüslere uygulanmaz.

💡 Otobüsler istisna: yasak onlara selam verip geçiriyor.

'Hariç' levhası: kural kamyon ve otobüslere uygulanmaz.

💡 Kamyon ve otobüs birlikte muaf: ikisi de listede.

'Hariç' levhası: kural tramvaya uygulanmaz.

💡 Tramvay muaf: raylıya yasak işlemiyor.

'Hariç' levhası: kural mikro araçlara (brommobiel) uygulanmaz.

💡 Brommobieller geçebilir.

'Hariç' levhası: kural engelli araçlarına uygulanmaz.

💡 Engelli aracı muaf: kapı ona her zaman açık.

C22c levhasının alt levhası: sıfır emisyon bölgesine emisyonsuz ticari araçlar ve kamyonlar girebilir. İdari alt levha; sınavda nadiren çıkar.

💡 Sıfır emisyon bölgesi levhası C22c'ye aittir: hiç emisyon salmayan girebilir. Sınav için ezberlemene gerek yok.

Tavsiye edilen hız sonu.

💡 Tavsiye fısıltısı kesildi: 'bence şu hızda git' diyen ses sustu, öneri burada bitti.

Azami hız bölgesi (başlangıç): sınır, bitiş levhasına kadar tüm bölgede geçerli.

💡 'Zone' yazısı bir battaniye gibidir: tek bir noktayı değil, bütün mahalleyi örter.

Azami hız bölgesi sonu.

💡 Battaniye çekildi: bölge kuralı burada üstünden kalkıyor.

Tramvay ve otobüs durağı.

💡 Tramvay ve otobüs aynı tabelada omuz omuza: aynı durakta buluşan iki yol arkadaşı.

Otobüs durağı.

💡 Sadece otobüs çizili: bu durak otobüsün özel randevu noktası.

Tramvay durağı.

💡 Sadece tramvay: ray var, lastik yok — burası tramvayın kendi durağı.

Tehlikeli madde taşıma rotası.

💡 Çoğunlukla yük taşımacılığı için; araba sınavında nadir.