CBR otomobil teori sınavı için 12 konunun hepsinden 36 alıştırma sorusu. Ücretsiz, hesapsız, doğrudan tarayıcında. Bir cevap seç, doğru olup olmadığını açıklama ve kaynağıyla hemen gör.
CBR otomobil teori sınavı: 30 dakikada 50 soru. 44 doğru cevapla geçersin, yani en fazla 6 yanlış yapabilirsin.
CBR, 7 Nisan 2025'ten beri yenilenmiş bir sınav uyguluyor: tehlike algısı, bilgi ve kavrayış soruları tek ve kesintisiz bir blokta birbirini izliyor. CBR otomobil teori sınavının nasıl olduğunu oku.
36 ücretsiz alıştırma sorusu
Puan: 0 / 0
1. Yerleşim yeri dışında, sağdaki banketin üzerinde bir traktör duruyor. Sürücü yola çıkmak istiyor ve dolayısıyla sağdan geliyor. Ona geçiş üstünlüğü vermek zorunda mısın?
Hollandacasını göster
Buiten de bebouwde kom staat rechts in de berm een tractor. De bestuurder wil de rijbaan oprijden en komt dus van rechts. Moet jij hem voorrang verlenen?
Açıklama: Hayır. 'Sağdan gelen önce geçer' kuralı yalnızca kavşaklarda geçerlidir (md. 15/1) ve banket kesişen bir yol değildir. Yola çıkmak özel bir manevradır: traktör sürücüsü diğer tüm trafiğe, yani sana da yol vermek zorundadır (md. 54). Yine de yavaş kalkan bir traktörü hesaba kat.NL: NeeKaynak: RVV 1990 art. 54; RVV 1990 art. 15 lid 1
2. Yolda işaretlenmiş bir otobüs durağı bölmesi yok. Otobüs durağı levhasının kaç metre içinde duramazsın?
Hollandacasını göster
Er is geen bushalte-vak op de weg aangegeven. Binnen hoeveel meter van het bushalte-bord mag je niet stilstaan?
Açıklama: İşaretlenmiş bölmesi olmayan bir otobüs durağında, levhanın 12 metre içinde durma yasağı vardır (art. 23 fıkra 1 RVV 1990).NL: 12 meterKaynak: RVV 1990 art. 23 lid 1
3. Yerleşim yeri içinde 50 km/s ile gidiyorsun. Sağ önündeki bisiklet yolunda kulaklıklı bir bisikletli telefonuna bakıyor ve hafifçe yalpalıyor. Ne yaparsın?
Hollandacasını göster
Je rijdt 50 km/u in de bebouwde kom. Op het fietspad rechts voor je rijdt een fietser met oortjes in, die op haar telefoon kijkt en licht slingert. Wat doe je?
Açıklama: O seni ne duyuyor ne görüyor ve her an taşıt yoluna kayabilir. Henüz çarpışma yakın değil, bu yüzden gazı bırak ve mesafe koru; böylece 19. maddeye göre görebildiğin boş yol içinde durabilirsin.NL: Gas loslatenKaynak: RVV 1990 art. 19
4. Bu eşdeğer kavşakta sola dönüyorsun. Sağdan bir bisikletli yaklaşıyor ve karşıdan bir araba geliyor. Kime yol verirsin?
Hollandacasını göster
Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Van rechts nadert een fietser en een auto komt je tegemoet. Wie laat je voorgaan?
Açıklama: Bisikletli sağdan geliyor ve eşdeğer kavşakta önceliği vardır (RVV 1990 md. 15 f. 1); sola döndüğün için karşıdan gelen arabaya da yol verirsin (md. 18 f. 1). Yani ikisini de beklersin; kimin önce geldiği önemli değildir.NL: Zowel de fietser van rechts als de tegemoetkomende autoKaynak: RVV 1990 art. 15 lid 1, art. 18 lid 1
5. Bir yaya geçidinde bir çocuk koşarak geliyor ve henüz geçide adım atmamış olsa da açıkça hemen geçmek üzere. Yol vermeniz gerekir mi?
Hollandacasını göster
Bij een voetgangersoversteekplaats komt een kind aanrennen en is duidelijk van plan meteen over te steken, zonder al een stap op de oversteekplaats te hebben gezet. Moet u voorrang verlenen?
Açıklama: Evet. Bir yaya geçidinde açıkça geçmek üzere olan yayalara da yol verilmelidir (RVV 1990 madde 49 fıkra 2).NL: JaKaynak: RVV 1990 art. 49 lid 2
6. Yoğun siste daha iyi görmek istiyor ve uzun far kullanmayı düşünüyorsun. Hem akıllı hem izinli olan nedir?
Hollandacasını göster
In dichte mist wil je beter zien en overweeg je je groot licht te gebruiken. Wat is verstandig en toegestaan?
Açıklama: Uzun far sisteki su damlacıklarına yansıyıp seni kör eder. Kısa far veya ön sis lambası kullan. Yalnızca park lambaları çok az ışık verir ve kötü görüşte yetersizdir.NL: Geen groot licht gebruiken; het licht weerkaatst op de mist en verblindt jezelf - gebruik dimlicht of mistvoorlicht.Kaynak: RVV 1990
7. Sürmeye başladıktan sonra emniyet kemeri lambası yanarsa ne yapmalısınız?
Hollandacasını göster
Wat moet je doen als het gordel-lampje gaat branden nadat je bent gaan rijden?
Açıklama: Emniyet kemeri lambasını veya sesini fark eder etmez, güvenli olur olmaz kemeri takın. Kemer takmamak sadece güvensiz değil, aynı zamanda para cezası gerektiren bir durumdur. Kaynak: RVV 1990 madde 59.NL: Zo snel mogelijk veilig de gordel vastmaken, eventueel na even veilig te zijn gestopt.Kaynak: RVV 1990 art. 59 — gordelplicht
8. Bu levha ne anlama gelir?
Hollandacasını göster
Wat betekent dit bord?
Açıklama: Bu, C22c levhasıdır: sıfır emisyon bölgesi nedeniyle hafif ticari araçlara ve kamyonlara kapalı. 1 Ocak 2025'ten beri yalnızca emisyonsuz hafif ticari araçlar ve kamyonlar (emisyon sınıfı Z) girebilir; mevcut kamyonet ve kamyonlar için hâlâ geçiş süreleri vardır (RVV 1990 md. 86e). Binek otomobille, hangi yakıtı kullanırsan kullan, geçebilirsin. Eski dizelleri emisyon sınıfına göre engellemek çevre bölgesine (C22a levhası) aittir; bu bölge sıfır emisyon bölgesinin yanında var olmaya devam eder.NL: Nul-emissiezone: gesloten voor bedrijfs- en vrachtauto's die niet emissieloos zijn; personenauto's vallen er niet onder.Kaynak: RVV 1990 art. 86e; bijlage 1 bord C22c
9. Park etmiş araçların arasından aniden bir top yola yuvarlanıyor. Öngörülü bir sürücü ne yapar?
Hollandacasını göster
Tussen geparkeerde auto's rolt plotseling een bal de weg op. Wat doet een anticiperende bestuurder?
Açıklama: Öngörmek, olabilecekleri önceden düşünmek demektir. Yola yuvarlanan bir top, bir çocuğun arkasından gelebileceğinin işaretidir. Gazdan çeker, frene hazır olur ve hızını azaltırsın. Aynayı kontrol etmeden sonuna kadar fren yapmak arkadan çarpmaya yol açabilir.NL: Gas loslaten, remklaar zijn en snelheid minderen, want er kan een kind achter de bal aan komenKaynak: RVV 1990
10. Otoyolda yoğun sis var ve hızını görüş mesafesine göre ayarladın. Önündeki araba biraz daha hızlı gidiyor ve arka lambaları gittikçe silikleşiyor. Arka lambalarını izlemeye devam edebilmek için ona daha yakın mı gidersin?
Hollandacasını göster
Op de autosnelweg hangt dichte mist en je hebt je snelheid aangepast aan het zicht. De auto vóór je rijdt iets sneller en zijn achterlichten worden steeds vager. Ga je dichter achter hem rijden, zodat je zijn achterlichten kunt blijven volgen?
Açıklama: Hayır. Her zaman kendi görebildiğin ve boş olan mesafe içinde durabilmelisin (RVV md. 19). Siste arka lambaların peşinden giden, başkasının görüşüyle sürer: o araba aniden fren yaparsa ona çarparsın. Kendi ayarlanmış hızını koru ve onun sakince görüşten kaybolmasına izin ver.NL: NeeKaynak: RVV 1990 art. 19
11. Belirgin şekilde sarhoş halde araba anahtarlarınla park etmiş arabana yürüyorsun ama henüz bir metre bile sürmedin. Polis şimdiden sana sürüş yasağı verebilir mi?
Hollandacasını göster
Je loopt duidelijk dronken met je autosleutels naar je geparkeerde auto, maar je hebt nog geen meter gereden. Kan de politie je nu al een rijverbod opleggen?
Açıklama: Evet. WVW madde 162 fıkra 1, sürüş yasağını 'bir aracı sürmeye hazırlanan kişiye' de uygular. Yani polis gerçekten sürmeni beklemek zorunda değildir; yasak (en fazla 24 saat) tüm araçlar için geçerlidir.NL: JaKaynak: WVW 1994 art. 162 lid 1
12. Bu trafik levhası neyi belirtir?
Hollandacasını göster
Wat geeft dit verkeersbord aan?
Açıklama: Bu A2ZE levhasıdır. Azami hız bölgesi sonu.NL: Einde maximumsnelheidszone.Kaynak: RVV 1990 — bord A2ZE
13. Ana yolda (B1 levhası) gidiyorsun ve sola, bir yan yola dönmek istiyorsun. Aynı ana yolda karşıdan gelen bir araba düz gidiyor. Kim önce geçer?
Hollandacasını göster
Je rijdt op een voorrangsweg (bord B1) en wilt linksaf een zijweg in. Een auto op dezelfde voorrangsweg komt je tegemoet en gaat rechtdoor. Wie gaat voor?
Açıklama: Dönen sürücüler, aynı yolda karşıdan gelen trafiğe yol vermek zorundadır (md. 18/1). B1 levhası yalnızca yan yollara karşı geçiş üstünlüğünü düzenler; aynı ana yoldaki sürücüler arasında sıradan dönüş kuralı geçerlidir. Sinyal vermek geçiş üstünlüğü sağlamaz.NL: De tegemoetkomende auto: wie afslaat, laat tegemoetkomend rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg voorgaan, ook op een voorrangswegKaynak: RVV 1990 art. 18 lid 1
14. Bir otobüs durağında, durma yasağına rağmen bir yolcuyu hemen indirmek veya bindirmek için kısaca durabilirsin. Doğru mu?
Hollandacasını göster
Bij een bushalte mag je toch heel even stoppen om een passagier direct te laten in- of uitstappen, ondanks het stopverbod. Klopt dit?
Açıklama: Otobüs durağındaki durma yasağı, yolcuların hemen inip binmesine izin vermek için geçerli değildir (art. 23 fıkra 2 RVV 1990).NL: JaKaynak: RVV 1990 art. 23 lid 2
15. Sağa dönmek isteyen ve sinyalini vermiş bir kamyonun arkasındasın. Kamyonun sağında bir bisikletli düz devam ederek kavşağa giriyor. Ne yaparsın?
Hollandacasını göster
Je staat achter een vrachtauto die rechtsaf wil en zijn richtingaanwijzer aan heeft. Rechts naast de vrachtauto rijdt een fietser rechtdoor het kruispunt op. Wat doe je?
Açıklama: Bisikletli kamyonun kör noktasındadır. Kendin çarpmayacaksın ama mesafe koruman ve sıkıştırmaman gerekir: dönen kamyon, 18/1'e göre düz devam eden bisikletliye yol vermek zorundadır. Gazı bırak ve bekle.NL: Gas loslatenKaynak: RVV 1990 art. 18 lid 1
16. Bu park alanında üzerinde binek otomobil bulunan E8 levhası var. Burada ne geçerlidir?
Hollandacasını göster
Bij deze parkeergelegenheid staat bord E8 met daarop een personenauto. Wat geldt hier?
Açıklama: E8 levhası yalnızca levhadaki araç kategorisine, burada binek otomobillere, ayrılmış bir park alanını gösterir (RVV 1990 Ek 1). Bu kategoriye girmeyen bir araçla park etmek yasaktır (md. 24 f. 1 bent d). İzin şartı E8'e değil E9 levhasına aittir.NL: Alleen personenauto's mogen hier parkeren; andere voertuigen nietKaynak: RVV 1990 art. 24 lid 1 onder d; Bijlage 1 bord E8
17. Bu levha, bir otomobil sürücüsü olarak senin için ne anlama gelir?
Hollandacasını göster
Wat betekent dit bord voor jou als automobilist?
Açıklama: Bu levha (G11), yalnızca bisikletlilere (ve snorfietsen'e) ayrılmış, mopedler için olmayan zorunlu bir bisiklet yolunu belirtir. Arabalar üzerinde ne gidebilir, ne durabilir, ne de park edebilir.NL: Verplicht fietspad; je mag er met de auto niet op rijden, stilstaan of parkerenKaynak: Verkeersbord G11 (verplicht fietspad)
18. Şiddetli yağmur yağıyor ve yol ıslak. Kuru havaya kıyasla neyi ayarlamalısınız?
Hollandacasını göster
Het regent hard en de weg is nat. Wat moet je aanpassen ten opzichte van droog weer?
Açıklama: Islak yolda tutuş daha az ve fren mesafesi daha uzundur. Hızınızı ve takip mesafenizi, önünüzde açık ve net gördüğünüz mesafe içinde hâlâ zamanında durabilecek şekilde ayarlamalısınız (RVV 1990 madde 19).NL: Je snelheid verlagen en meer volgafstand houden, omdat je remweg langer wordtKaynak: RVV 1990 art. 19
19. Çok düşük lastik basıncıyla sürmeye devam etmenin riski nedir?
Hollandacasını göster
Wat is het risico van doorrijden met te lage bandenspanning?
Açıklama: Çok düşük lastik basıncı, temas yüzeyi deformasyonunu ve yuvarlanma direncini artırır; bu da daha uzun fren mesafesine, daha fazla yakıt tüketimine, düzensiz aşınmaya ve lastik aşırı ısınması ile patlama riskinin artmasına yol açar. Kaynak: Regeling voertuigen — lastik gereklilikleri.NL: Langere remweg, verhoogd brandstofverbruik, versnelde bandenslijtage en kans op een klapband.Kaynak: Regeling voertuigen — eisen aan banden
20. Akşam geç saatte bir mahalle sokağında kaldırım kenarında bir arkadaşını bekliyorsun. Motoru 'sıcak tutmak' için dururken ara sıra sert gaz veriyorsun; komşular gürültüden şikâyet ediyor. Ne geçerlidir?
Hollandacasını göster
Je staat 's avonds laat langs de stoeprand in een woonstraat te wachten op een vriend. Om de motor 'warm te houden' geef je in stilstand af en toe flink gas; de buren klagen over het lawaai. Wat geldt?
Açıklama: RVV madde 57: motorlu araç sürücüleri araçlarıyla gereksiz gürültü çıkaramaz — bu her saatte geçerlidir, yalnızca gece değil, ve kornadan fazlasını kapsar. Dururken gaz vermek motoru 'sıcak' tutmaz; sadece yakıt israf eder, emisyon ve gürültü yaratır. Uzun beklemede motoru kapat.NL: Dit is onnodig geluid en dus verboden; bovendien is het zinloos en vervuilend: zet de motor uit tijdens het wachtenKaynak: RVV 1990 art. 57; CBR theorie: het nieuwe rijden (stilstaan)
21. Anayolda (B1 levhası) gidiyorsun. Bir kavşakta trafik ışığı çalışıyor ve kırmızı yanıyor. Senin için ne geçerlidir?
Hollandacasını göster
Je rijdt op een voorrangsweg (bord B1). Bij een kruispunt werkt het verkeerslicht en het staat op rood. Wat geldt voor jou?
Açıklama: RVV md. 64: trafik ışıkları önceliği düzenleyen işaretlerin üstündedir. Işık çalıştığı sürece B1 levhası geçerli değildir ve kırmızı 'dur' demektir (md. 68). Ancak ışık kapalıysa veya sarı yanıp sönüyorsa öncelik levhaları yeniden geçerli olur.NL: Je stopt voor het rode licht; het verkeerslicht gaat boven het voorrangsbordKaynak: RVV 1990 art. 64 en 68; bord B1
22. Aracının otoyola girip giremeyeceğinden emin değilsin. Hangi hız şartını karşılamalı?
Hollandacasını göster
Je twijfelt of je voertuig de autosnelweg op mag. Aan welke snelheidseis moet het voldoen?
Açıklama: Otoyolu yalnızca en az 60 km/s hızla gidebilen ve gitmesine izin verilen araçlar kullanabilir; daha yavaş araçlara izin verilmez. Ekspres yol (autoweg, G3 levhası) için sınır 50 km/s'dir (RVV 1990 madde 42).NL: Het moet ten minste 60 km/h kunnen én mogen rijdenKaynak: RVV 1990 art. 42 (minimumsnelheid autosnelweg/autoweg)
23. Saat 02:00'de 12 saatlik sürüş yasağı aldın. Saat 10:00'da kendini tamamen ayık hissediyorsun ve işe gitmek istiyorsun. Ne geçerlidir?
Hollandacasını göster
Je hebt om 02:00 uur een rijverbod van 12 uur gekregen. Om 10:00 uur voel je je weer helemaal nuchter en wilt naar je werk rijden. Wat geldt?
Açıklama: WVW madde 162 fıkra 3, sürüş yasağının geçerli olduğu süre boyunca araç kullanmayı yasaklar; süre kararda belirtilir. İhlal cezalandırılır (madde 176 fıkra 5). Nasıl hissettiğin veya kendi nefes testinin ne dediği önemsizdir.NL: Rijden tijdens het rijverbod is strafbaar, ook als je je nuchter voelt; je moet wachten tot 14:00 uurKaynak: WVW 1994 art. 162 lid 3; art. 176 lid 5
24. Bir kamyonetle bu levhanın bulunduğu bir viyadüğe yaklaşıyorsun. Ne anlama gelir?
Hollandacasını göster
Je nadert met een bestelbus een viaduct met dit bord. Wat betekent het?
Açıklama: Bu yuvarlak levha (C19) azami geçiş yüksekliğini gösterir; yükü dahil daha yüksek araçlar altından geçemez. Normal bir binek otomobil için bu genellikle sorun değildir.NL: Voertuigen die hoger zijn dan de aangegeven hoogte mogen er niet doorKaynak: RVV 1990, verkeersbord C19
25. Levhasız bir kavşakta sağa dönüyorsun. Karşıdan gelen bir araba sola, aynı yan yola dönüyor. İlk kim geçebilir?
Hollandacasını göster
Op een kruispunt zonder borden sla jij rechtsaf. Een tegemoetkomende auto slaat linksaf dezelfde zijweg in. Wie mag als eerste?
Açıklama: Sola dönen sürücüler, aynı kavşakta sağa dönen karşıdan gelen sürücülere yol vermek zorundadır (md. 18/2). Sen sağa dönüyor ve kendi tarafında kalıyorsun; sola dönen araba senin yolunu kesiyor ve bekler. Yani yasa bunu düzenler ve kimin önce sinyal verdiği önemli değildir.NL: Jij: wie linksaf slaat, moet tegemoetkomend verkeer dat rechtsaf slaat voor laten gaanKaynak: RVV 1990 art. 18 lid 2
26. Mavi bölgede park ederken park diskine ne ayarlarsın?
Hollandacasını göster
Wat zet je op je parkeerschijf als je in een blauwe zone parkeert?
Açıklama: Park diskinde park etmeye başladığın saati, tam veya yarım saat olarak ve gerekirse yukarı yuvarlayarak gösterirsin (art. 25 fıkra 3 ve 4 RVV 1990).NL: Het tijdstip waarop je begon te parkeren (afgerond op heel/half uur)Kaynak: RVV 1990 art. 25 lid 3-4
27. Saatte 30 km'lik bir bölgede park etmiş arabaların arasından yola bir top yuvarlandığında en güvenli tepki nedir?
Hollandacasını göster
Wat is de veiligste reactie als in een 30-zone een bal tussen geparkeerde auto's de weg op rolt?
Açıklama: Topun peşinden genellikle bir çocuk gelir. Yavaşla ve durmaya hazır ol; korna çalmak veya şerit değiştirmek tehlikeyi ortadan kaldırmaz (RVV 1990 madde 19).NL: Snelheid minderen en klaar zijn om te stoppen voor een kindKaynak: RVV 1990 art. 19
28. Yerleşim yeri dışında sıradan bir 80 km/s yolda (ekspres yol değil) ilerliyorsun. Geri dönmek için U dönüşü yapmak istiyorsun. Hangisi doğrudur?
Hollandacasını göster
Je rijdt buiten de bebouwde kom op een gewone 80 km/u-weg (geen autoweg). Je wilt keren om terug te rijden. Wat is juist?
Açıklama: Dönüş yasağı yalnızca otoyollar ve ekspres yollar için geçerlidir (RVV 1990 md. 43 f. 1). Yerleşim yeri dışındaki sıradan bir yolda dönebilirsin ama bu özel bir manevradır: karşıdan gelenler dahil diğer tüm trafiğe yol verirsin (md. 54).NL: Keren mag hier, als je al het overige verkeer voor laat gaan en het veilig kanKaynak: RVV 1990 art. 43 lid 1, art. 54
29. Şehir içinde, taşıt yolunda giden sarı plakalı bir mopedin (azami 45 km/s) arkasında ilerliyorsun. Bununla nasıl başa çıkarsın?
Hollandacasını göster
In de stad rijd je achter een bromfiets met een geel kentekenplaatje (maximaal 45 km/u) die op de rijbaan rijdt. Hoe ga je daarmee om?
Açıklama: Yerleşim yeri içinde bir moped (sarı plaka) çoğu zaman taşıt yoluna aittir; onu tam bir yol kullanıcısı olarak gör ve sollarken bol yan mesafe bırak.NL: Je behandelt de bromfietser als medeweggebruiker op de rijbaan en houdt bij inhalen voldoende afstandKaynak: Bromfiets 45 km/h, geel kenteken
30. Siste, öndeki aracın arka lambalarını yön bulmak için kullanabileceğiniz için normalden daha yakın takip edebilirsiniz.
Hollandacasını göster
Bij mist mag je dichter achter je voorganger gaan rijden dan normaal, omdat je zijn achterlichten dan als oriëntatie kunt gebruiken.
Açıklama: Yanlış. Hızın ve takip mesafen, görebildiğin mesafe içinde bağımsız olarak zamanında durabilecek şekilde olmalıdır (RVV 1990 madde 19). Öndeki aracın arka lambalarını takip etmek tehlikelidir: aniden fren yapar veya durursa, kendi tepkini verecek mesafen yetersiz kalır.NL: NeeKaynak: RVV 1990 art. 19
31. Lastik basıncı lambası yanarsa, en kısa sürede tüm lastiklerin basıncını kontrol etmeli ve gerekirse hava eklemelisiniz. Bu doğru mu?
Hollandacasını göster
Als het bandenspanningslampje gaat branden, moet je zo snel mogelijk de bandenspanning van alle banden controleren en zo nodig bijvullen. Klopt dit?
Açıklama: Doğru lastik basıncı, tutuş, fren mesafesi ve lastik ömrü için önemlidir. Lamba yandığında, sistem bazen sadece bir lastiği gösterse de en kısa sürede tüm lastikleri kontrol edin. Kaynak: Regeling voertuigen — lastik gereklilikleri.NL: Ja, klopt.Kaynak: Regeling voertuigen — eisen aan banden
32. Yerleşim yeri dışında düz ve sakin bir yolda sabit hızla gidiyorsun. Hızın ile kilometre başına yakıt tüketimi arasındaki ilişki hakkında hangisi doğrudur?
Hollandacasını göster
Je rijdt met constante snelheid op een vlakke, rustige weg buiten de bebouwde kom. Wat klopt over het verband tussen je snelheid en het verbruik per kilometer?
Açıklama: Kilometre başına tüketim bir eğri çizer: çok düşük hızda düşük viteste görece yüksek devirde gidersin (verimsiz), yüksek hızda ise hava direnci yakıt yer. Çoğu araçta en düşük nokta, en yüksek viteste ılımlı ve düzenli bir hızdadır; yaklaşık 60 ile 80 km/sa arasında bir yerde. Daha hızlı gitmek yolculuğu daha ekonomik yapmaz, sadece kısaltır.NL: Het verbruik is het laagst bij een matige, constante snelheid in een hoge versnelling; bij hoge snelheid stijgt het sterk, en bij heel lage snelheid in een lage versnelling is het ook hogerKaynak: CBR theorie: het nieuwe rijden (snelheid en verbruik)
33. Bir kavşağa yaklaşıyorsun. Şeridinde köpekbalığı dişleri (haaientanden) yol ver işareti var. Soldan bir araba geliyor; sağdan kimse gelmiyor. 'Sağdan gelen önceliklidir' temel kuralına göre öncelik senin olurdu. Ne yaparsın?
Hollandacasını göster
Je nadert een kruispunt. Op jouw rijbaan liggen haaientanden. Van links nadert een auto; van rechts komt niets. Volgens de hoofdregel 'rechts gaat voor' zou jij voorrang hebben. Wat doe je?
Açıklama: Köpekbalığı dişleri şu anlama gelir: kesişen yoldaki sürücülere her iki yönden yol ver (md. 80). Trafik işaretleri trafik kurallarının üstündedir (md. 63), bu yüzden 'sağdan gelen önceliklidir' burada geçerli değildir. Tamamen durup işaret beklemek gerekmez; yalnızca yol vermen yeterlidir.NL: Je verleent voorrang aan de auto van links; de haaientanden gaan boven de verkeersregelKaynak: RVV 1990 art. 63 en 80
34. Bu yola giriyorsun ve ayrı bir hız levhası yok. Burada binek otomobilin için hangi azami hız geçerlidir?
Hollandacasını göster
Je komt op deze weg en er staat geen apart snelheidsbord. Welke maximumsnelheid geldt hier voor jouw personenauto?
Açıklama: Bir otomobil yolunda (üzerinde beyaz otomobil olan mavi tabela) standart hız 100 km/s'dir, ancak bir levha daha düşük bir hız (genellikle 80 km/s) belirtirse o geçerlidir; levha her zaman önceliklidir.NL: 100 km/uKaynak: Bord G3 (autoweg)
35. 10 yıldır ehliyetin var. Hangi alkol seviyesinden itibaren polis ehliyetine derhal el koymak zorundadır?
Hollandacasını göster
Je hebt je rijbewijs al 10 jaar. Vanaf welk alcoholgehalte is de politie verplicht je rijbewijs direct in te vorderen?
Açıklama: WVW madde 164 fıkra 2 bent a: nefes alkol seviyesi 570 µg/l'nin veya kan alkol seviyesi 1,3 promilin üzerindeyse ehliyete ilk talepte el konur. 0,8 promil / 350 µg/l eşiği yalnızca yeni sürücüler içindir (bent b). Daha düşük bir aşımda sürüş cezalandırılır ama otomatik el koyma olmaz.NL: Boven 1,3 promille (570 µg/l)Kaynak: WVW 1994 art. 164 lid 2 onder a
36. Bu levha yolun ortasındaki bir engelin üzerinde. Ne yapmalısın?
Hollandacasını göster
Dit bord staat op een obstakel midden op de weg. Wat moet je doen?
Açıklama: Oklu, yuvarlak mavi bir levha (D2) engeli hangi taraftan geçmen gerektiğini belirtir; bu ok sağa işaret ediyor, yani sağından geçersin. Bu bir mecburiyet levhasıdır.NL: Het obstakel rechts passeren, aan de kant die de pijl aangeeftKaynak: RVV 1990, verkeersbord D2
Konu bazında alıştırma
Her konunun ücretsiz sorular, teori rehberinden en önemli kurallar ve akılda tutma ipuçları içeren kendi sayfası var.
Sınav Hollandaca ya da İngilizce yapılır; İngilizce için randevu alırken 'Theorie-examen Engels auto'yu seç.
Başka bir dil tercümanla mümkün. Tercümanı CBR'ın onayladığı bir tercüme bürosundan, sınavından en geç 2 hafta önce ayarlarsın. Kendi tercümanını getiremezsin.
Bu durumda bile çevrilmeyen Hollandaca kelimeler çıkabilir. Bunları Trafik sözlüğünde çalış.
Ek süreli sınavda soruları kulaklıkla sesli dinleyebilirsin.
Sürükle-bırak (sleepvragen) ve tıklama (aanklikvragen) soruları
3D olarak 19 animasyonlu geçiş hakkı dersi
Tüm sorular, açıklamalar ve işaretler 12 dilde; tek dokunuşla Hollandacaya dön
Arkadaşlarınla online düello
Hesap yok, takip yok, reklam yok
Ücretsiz: konu başına 15 soru, 1 deneme sınavı, tüm işaret kütüphanesi ve düello. Her şeyin kilidini bir abonelikle ya da tek seferlik bir satın alımla açabilirsin. Fiyatları gör.
Sık sorulan sorular
Bu sayfada alıştırma yapmak gerçekten ücretsiz mi?
Evet. Hesaba ihtiyacın yok ve hiçbir şey ödemezsin. Bu sorular uygulamanın ücretsiz sürümünden.
Bunlar gerçek CBR sınav soruları mı?
Hayır. Bunlar Rijtheorie Hub'ın kendi soruları; RVV 1990'a ve trafik işaretlerinin resmî anlamlarına dayanır ve güncel Hollanda kurallarına göre kontrol edilmiştir. Rijtheorie Hub CBR ile bağlantılı değildir.
Evet, uygulamada: tıpkı CBR sınavı gibi 30 dakikada 50 soru, konu bazında sonuçla. Bir deneme sınavı ücretsiz.
Hangi dillerde alıştırma yapabilirim?
Uygulamada tüm sorular, açıklamalar ve işaretler 12 dilde mevcut: Hollandaca, İngilizce, Türkçe, Lehçe, Arapça, Ukraynaca, İspanyolca, Rusça, Portekizce, Farsça, Çince ve Rumence; tek dokunuşla Hollandacaya dönebilirsin. Bu site de tüm bu dillerde var: dilini sayfanın üst kısmından seç.
Uygulama ne kadar?
Uygulamayı indirmek ücretsiz. Konu başına 15 soru, 1 deneme sınavı, tüm işaret kütüphanesi ve düello ücretsizdir. Her şeyin kilidini bir abonelikle ya da tek seferlik bir satın alımla açabilirsin; güncel fiyatı App Store'da görürsün.
Bunu 2.609 soru ve 19 animasyonla çalış
Rijtheorie Hub tam olarak CBR sınavı gibi çalıştırır: 50 soru, 30 dakika, 44 doğruyla geçersin. Ücretsiz dene, 12 dilde.
