حرکت اتوبوس از ایستگاه: داخل و خارج از محدوده‌ی شهری
اتوبوسی که از ایستگاه حرکت می‌کند یک سؤال کلاسیک آزمون است، چون قاعده‌اش داخل و خارج از محدوده‌ی شهری (bebouwde kom) فرق می‌کند.
داخل محدودهٔ شهری: به اتوبوس خطی که برای راه افتادن از ایستگاه راهنما می‌زند اجازهٔ عبور می‌دهید.
داخل شهر، اتوبوس سنگین مثل برادر بزرگی است که با زحمت خودش را از جای پارکش بیرون می‌کشد. به‌محض اینکه راهنمایش چشمک زد، با آرامش دستی تکان می‌دهید و می‌گذارید آن غول آرام وارد جریان ترافیک شود.
استثنا: دام: این فقط داخل محدودهٔ شهری صدق می‌کند. خارج از محدودهٔ شهری لازم نیست به اتوبوسی که راه می‌افتد اجازهٔ عبور بدهید. و با اینکه باید به او فرصت بدهید، اتوبوس هم نباید خطر ایجاد کند — کم کردن سرعت بله، ترمز شدید لازم نیست.
خارج از محدودهٔ شهری لازم نیست به اتوبوسی که راه می‌افتد اجازهٔ عبور بدهید.
این قرینهٔ درس قبلی است و درست به همین دلیل در ذهن می‌ماند: همان اتوبوس، همان راهنما، تابلوی دیگری کنار راه. داخل محدودهٔ شهری اجازه می‌دهید برود، بیرون از آن نه.
استثنا: همکاری روان البته همیشه مجاز است؛ فقط الزامی نیست. و رانندهٔ اتوبوس خارج از محدودهٔ شهری هم نباید خطر ایجاد کند.
خودروهای امدادی و اتوبوسی که از ایستگاه حرکت می‌کند
خودروی امدادی فقط وقتی حق تقدم دارد که چراغ گردان آبی و آژیر هم‌زمان روشن باشند.
- حق تقدم فقط با چراغ گردان آبی و آژیر (ماده 50)
- فقط چراغ آبی = بدون حق تقدم، قواعد عادی
- راه باز کنید: به راست، آهسته‌تر یا بایستید
- عبور از چراغ قرمز فقط وقتی مجاز است که بی‌خطر باشد
- محدودهٔ شهری: بگذارید اتوبوس خطی‌ای که از ایستگاه راه می‌افتد وارد جریان ترافیک شود (ماده 43)
- خارج از محدودهٔ شهری اتوبوس حق تقدم ندارد
استثناها و دام‌ها
- فقط وقتی چراغ گردان آبی و آژیر هر دو هم‌زمان روشن باشند، خودروی امدادی (voorrangsvoertuig) محسوب می‌شود؛ فقط چراغ گردان = بدون حق تقدم.
- راه باز کردن مجاز است، اما نه به شکل خطرناک: عبور از چراغ قرمز یا از خط ایست برای باز کردن راه فقط وقتی که بی‌خطر باشد — وگرنه صبر کنید.
- حق تقدم اتوبوس فقط و فقط داخل محدودهٔ شهری (bebouwde kom) اعمال می‌شود، و فقط وقتی اتوبوس راهنما بزند و واقعاً از ایستگاه راه بیفتد.
- خارج از محدودهٔ شهری، اتوبوسی که راه می‌افتد حق تقدم ندارد — آنجا قاعدهٔ معمول اعمال می‌شود: هر کس جلوتر بوده اول می‌رود.
- مسئولیت مانورتان با خودتان است؛ اگر بدون نگاه کردن کنار بکشید و باعث تصادف شوید، تقصیر با شماست.
- در Amsterdam، تراموا و اتوبوس در ایستگاه‌ها اغلب ناگهانی راه می‌افتند — حتی اگر از نظر رسمی حق تقدم با شما باشد، پیش‌بینی کنید و فاصله را حفظ کنید.
می‌خواهید تمرین کنید؟ سؤال‌های رایگان دربارهٔ حق تقدم را با توضیح برای هر پاسخ امتحان کنید.
این را با 2609 سؤال و 19 انیمیشن تمرین کنید
Rijtheorie Hub دقیقاً مثل آزمون CBR تمرین می‌دهد: 50 سؤال، 30 دقیقه، قبولی با 44 پاسخ درست. امتحانش رایگان است، به 12 زبان.
دانلود رایگان