36 سؤال تمرینی برای آزمون تئوری رانندگی CBR (خودرو)، از هر 12 موضوع. رایگان، بدون حساب کاربری، مستقیم در مرورگر. پاسخی را انتخاب کنید تا فوراً ببینید درست است یا نه، همراه توضیح و منبع.
آزمون تئوری رانندگی CBR (خودرو): 50 سؤال در 30 دقیقه. با 44 پاسخ درست قبول میشوید، پس حداکثر 6 پاسخ می‌تواند غلط باشد.
از 7 آوریل 2025، CBR آزمونی بازطراحی‌شده برگزار می‌کند: سؤالهای تشخیص خطر (gevaarherkenning)، دانش (kennis) و درک ترافیکی (inzicht) در یک بخش پیوسته پشت سر هم می‌آیند. بخوانید آزمون تئوری رانندگی CBR چه شکلی است.
36 سؤال تمرینی رایگان
امتیاز: 0 از 0
1. خارج از محدودهٔ شهری، یک تراکتور در سمت راست روی حاشیهٔ خاکی راه ایستاده است. راننده می‌خواهد وارد سواره‌رو شود و بنابراین از سمت راست می‌آید. آیا باید به او حق تقدم بدهید؟
نمایش به هلندی
Buiten de bebouwde kom staat rechts in de berm een tractor. De bestuurder wil de rijbaan oprijden en komt dus van rechts. Moet jij hem voorrang verlenen?
توضیح: خیر. «سمت راست حق تقدم دارد» فقط در تقاطع‌ها صدق می‌کند (art. 15 lid 1) و حاشیهٔ خاکی راهی متقاطع نیست. حرکت از حالت ایستاده یک مانور ویژه (bijzondere manoeuvre) است: رانندهٔ تراکتور باید به سایر استفاده‌کنندگان راه، از جمله شما، اجازهٔ عبور بدهد (art. 54). با این حال در نظر داشته باشید که تراکتور آهسته راه می‌افتد.NL: Neeمنبع: RVV 1990 art. 54; RVV 1990 art. 15 lid 1
2. محدودهٔ ایستگاه اتوبوس روی راه مشخص نشده است. در فاصلهٔ چند متریِ تابلوی ایستگاه اتوبوس مجاز نیستید توقف کنید (stilstaan)؟
نمایش به هلندی
Er is geen bushalte-vak op de weg aangegeven. Binnen hoeveel meter van het bushalte-bord mag je niet stilstaan?
توضیح: در ایستگاه اتوبوسی که محدوده‌اش مشخص نشده، توقف در فاصلهٔ کمتر از 12 متر از تابلو ممنوع است (art. 23 lid 1 RVV 1990).NL: 12 meterمنبع: RVV 1990 art. 23 lid 1
3. با سرعت 50 km/h داخل محدودهٔ شهری رانندگی می‌کنید. روی مسیر دوچرخهٔ جلو و سمت راستتان، دوچرخه‌سواری با هندزفری در گوش به تلفنش نگاه می‌کند و کمی تلوتلو می‌خورد. چه می‌کنید؟
نمایش به هلندی
Je rijdt 50 km/u in de bebouwde kom. Op het fietspad rechts voor je rijdt een fietser met oortjes in, die op haar telefoon kijkt en licht slingert. Wat doe je?
توضیح: او شما را نه می‌شنود و نه می‌بیند و هر لحظه ممکن است به داخل سواره‌رو منحرف شود. هنوز برخوردی در پیش نیست، پس پا را از روی گاز برمی‌دارید و فاصله را حفظ می‌کنید تا طبق مادهٔ 19 بتوانید در بخشِ خالیِ راه بایستید.NL: Gas loslatenمنبع: RVV 1990 art. 19
4. در این تقاطع هم‌ارز به چپ می‌پیچید. از سمت راست دوچرخه‌سواری نزدیک می‌شود و خودرویی از روبه‌رو می‌آید. به چه کسی اجازهٔ عبور می‌دهید؟
نمایش به هلندی
Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Van rechts nadert een fietser en een auto komt je tegemoet. Wie laat je voorgaan?
توضیح: دوچرخه‌سوار از سمت راست می‌آید و در تقاطع هم‌ارز حق تقدم دارد (RVV 1990 art. 15 lid 1)؛ به خودروی روبه‌رو اجازهٔ عبور می‌دهید چون به چپ می‌پیچید (art. 18 lid 1). پس منتظر هر دو می‌مانید؛ اینکه چه کسی زودتر رسیده، به حساب نمی‌آید.NL: Zowel de fietser van rechts als de tegemoetkomende autoمنبع: RVV 1990 art. 15 lid 1, art. 18 lid 1
5. کنار یک گذرگاه عابر پیاده، کودکی دوان‌دوان می‌آید و آشکارا قصد دارد فوراً عبور کند، بی‌آنکه هنوز پا روی گذرگاه گذاشته باشد. آیا باید حق تقدم بدهید؟
نمایش به هلندی
Bij een voetgangersoversteekplaats komt een kind aanrennen en is duidelijk van plan meteen over te steken, zonder al een stap op de oversteekplaats te hebben gezet. Moet u voorrang verlenen?
توضیح: بله. به عابرانی هم که آشکارا در آستانهٔ عبور از گذرگاه عابر پیاده هستند، باید اجازهٔ عبور داد (RVV 1990 art. 49 lid 2).NL: Jaمنبع: RVV 1990 art. 49 lid 2
6. در مه غلیظ می‌خواهید بهتر ببینید و به استفاده از نور بالا فکر می‌کنید. چه کاری عاقلانه و مجاز است؟
نمایش به هلندی
In dichte mist wil je beter zien en overweeg je je groot licht te gebruiken. Wat is verstandig en toegestaan?
توضیح: نور بالا روی قطره‌های آب در مه بازتاب می‌شود و برعکس، چشم شما را خیره می‌کند. از نور پایین یا چراغ مه‌شکن جلو استفاده کنید. چراغ‌های کوچک به‌تنهایی نور خیلی کمی می‌دهند و در دید ضعیف کافی نیستند.NL: Geen groot licht gebruiken; het licht weerkaatst op de mist en verblindt jezelf - gebruik dimlicht of mistvoorlicht.منبع: RVV 1990
7. اگر پس از راه افتادن چراغ کمربند روشن شود، چه باید بکنید؟
نمایش به هلندی
Wat moet je doen als het gordel-lampje gaat branden nadat je bent gaan rijden?
توضیح: وقتی متوجه چراغ یا صدای هشدار کمربند میشوید، به‌محض اینکه به‌طور ایمن ممکن باشد کمربند را می‌بندید. نبستن کمربند نه‌تنها ناایمن است، بلکه تخلفی است که جریمه دارد. منبع: RVV 1990 art. 59.NL: Zo snel mogelijk veilig de gordel vastmaken, eventueel na even veilig te zijn gestopt.منبع: RVV 1990 art. 59 — gordelplicht
8. این تابلو چه معنایی دارد؟
نمایش به هلندی
Wat betekent dit bord?
توضیح: این تابلوی C22c است: بسته برای خودروهای تجاری و کامیون‌ها به‌دلیل منطقهٔ بدون آلایندگی (nul-emissiezone). از 1 ژانویهٔ 2025 فقط خودروهای تجاری و کامیون‌های بدون آلایندگی (کلاس آلایندگی Z) مجاز به ورودند؛ برای ون‌های باری و کامیون‌های موجود هنوز دوره‌های گذار برقرار است (art. 86e RVV 1990). با خودروی سواری، با هر سوختی، مجازید عادی عبور کنید. جلوگیری از ورود دیزل‌های قدیمی بر اساس کلاس آلایندگی مربوط به منطقهٔ زیست‌محیطی (milieuzone، تابلوی C22a) است که در کنار منطقهٔ بدون آلایندگی باقی می‌ماند.NL: Nul-emissiezone: gesloten voor bedrijfs- en vrachtauto's die niet emissieloos zijn; personenauto's vallen er niet onder.منبع: RVV 1990 art. 86e; bijlage 1 bord C22c
9. میان خودروهای پارک‌شده ناگهان توپی به داخل راه می‌غلتد. یک رانندهٔ پیش‌بین چه می‌کند؟
نمایش به هلندی
Tussen geparkeerde auto's rolt plotseling een bal de weg op. Wat doet een anticiperende bestuurder?
توضیح: پیش‌بینی یعنی از قبل به آنچه ممکن است رخ دهد فکر کنید. توپی که به داخل راه می‌غلتد نشانه‌ای است که ممکن است کودکی به دنبالش بیاید. پا را از روی گاز برمی‌دارید، آمادهٔ ترمز هستید و سرعتتان را کم می‌کنید. ترمز کامل بدون نگاه کردن در آینه ممکن است باعث تصادف از پشت شود.NL: Gas loslaten, remklaar zijn en snelheid minderen, want er kan een kind achter de bal aan komenمنبع: RVV 1990
10. در آزادراه مه غلیظی است و سرعتتان را با میزان دید متناسب کرده‌اید. خودروی جلویی کمی تندتر می‌رود و چراغ‌های عقبش مدام کم‌رنگ‌تر می‌شوند. آیا به آن نزدیک‌تر میشوید تا بتوانید همچنان چراغ‌های عقبش را دنبال کنید؟
نمایش به هلندی
Op de autosnelweg hangt dichte mist en je hebt je snelheid aangepast aan het zicht. De auto vóór je rijdt iets sneller en zijn achterlichten worden steeds vager. Ga je dichter achter hem rijden, zodat je zijn achterlichten kunt blijven volgen?
توضیح: خیر. همیشه باید بتوانید در فاصله‌ای بایستید که خودتان میبینید و خالی است (art. 19 RVV). کسی که در مه چراغ‌های عقبِ دیگری را دنبال می‌کند، با دیدِ کس دیگری رانندگی می‌کند: اگر آن خودرو ناگهان ترمز کند، به آن می‌زنید. سرعتِ متناسبِ خودتان را حفظ کنید و بگذارید آن خودرو با آرامش از دیدتان دور شود.NL: Neeمنبع: RVV 1990 art. 19
11. آشکارا مست، با سوئیچ خودرو به سمت خودروی پارک‌شده‌تان می‌روید، اما هنوز حتی یک متر هم نرانده‌اید. آیا پلیس همین حالا می‌تواند برای شما ممنوعیت رانندگی صادر کند؟
نمایش به هلندی
Je loopt duidelijk dronken met je autosleutels naar je geparkeerde auto, maar je hebt nog geen meter gereden. Kan de politie je nu al een rijverbod opleggen?
توضیح: بله. Art. 162 lid 1 WVW ممنوعیت رانندگی را به همین ترتیب برای «کسی که آماده می‌شود وسیلهٔ نقلیه‌ای را براند» هم قابل اعمال می‌داند. پس پلیس لازم نیست صبر کند تا واقعاً رانندگی کنید؛ ممنوعیت رانندگی (حداکثر 24 ساعت) برای همهٔ وسایل نقلیه صدق می‌کند.NL: Jaمنبع: WVW 1994 art. 162 lid 1
12. این تابلوی راهنمایی و رانندگی چه چیزی را نشان می‌دهد؟
نمایش به هلندی
Wat geeft dit verkeersbord aan?
توضیح: این تابلوی A2ZE است. پایان منطقهٔ حداکثر سرعت.NL: Einde maximumsnelheidszone.منبع: RVV 1990 — bord A2ZE
13. در یک راه دارای حق تقدم (voorrangsweg، تابلوی B1) رانندگی می‌کنید و می‌خواهید به چپ وارد یک راه فرعی شوید. خودرویی در همان راه دارای حق تقدم از روبه‌رو می‌آید و مستقیم می‌رود. چه کسی اول می‌رود؟
نمایش به هلندی
Je rijdt op een voorrangsweg (bord B1) en wilt linksaf een zijweg in. Een auto op dezelfde voorrangsweg komt je tegemoet en gaat rechtdoor. Wie gaat voor?
توضیح: رانندگانی که می‌پیچند باید به ترافیکی که در همان راه از روبه‌رو می‌آید اجازهٔ عبور بدهند (art. 18 lid 1). تابلوی B1 فقط حق تقدم در برابر راه‌های فرعی را تعیین می‌کند؛ میان رانندگانِ همان راه دارای حق تقدم، قاعدهٔ معمولِ گردش صدق می‌کند. راهنما زدن حق تقدم نمی‌دهد.NL: De tegemoetkomende auto: wie afslaat, laat tegemoetkomend rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg voorgaan, ook op een voorrangswegمنبع: RVV 1990 art. 18 lid 1
14. در ایستگاه اتوبوس، با وجود ممنوعیت توقف، مجازید خیلی کوتاه توقف کنید تا مسافری بلافاصله سوار یا پیاده شود. آیا این درست است؟
نمایش به هلندی
Bij een bushalte mag je toch heel even stoppen om een passagier direct te laten in- of uitstappen, ondanks het stopverbod. Klopt dit?
توضیح: ممنوعیت توقف در ایستگاه اتوبوس شامل سوار و پیاده کردنِ فوری مسافران نمی‌شود (art. 23 lid 2 RVV 1990).NL: Jaمنبع: RVV 1990 art. 23 lid 2
15. پشت کامیونی ایستاده‌اید که می‌خواهد به راست بپیچد و راهنمایش روشن است. در سمت راستِ کامیون، دوچرخه‌سواری مستقیم وارد تقاطع می‌شود. چه می‌کنید؟
نمایش به هلندی
Je staat achter een vrachtauto die rechtsaf wil en zijn richtingaanwijzer aan heeft. Rechts naast de vrachtauto rijdt een fietser rechtdoor het kruispunt op. Wat doe je?
توضیح: دوچرخه‌سوار در نقطهٔ کورِ کامیون است. خودِ شما در خطر برخورد نیستید، اما باید فاصله را حفظ کنید و فشار نیاورید: کامیون می‌پیچد و طبق مادهٔ 18 lid 1 باید به دوچرخه‌سواری که مستقیم می‌رود اجازهٔ عبور بدهد. پا را از روی گاز بردارید و صبر کنید.NL: Gas loslatenمنبع: RVV 1990 art. 18 lid 1
16. کنار این محل پارک، تابلوی E8 با تصویر یک خودروی سواری نصب شده است. اینجا چه قاعده‌ای برقرار است؟
نمایش به هلندی
Bij deze parkeergelegenheid staat bord E8 met daarop een personenauto. Wat geldt hier?
توضیح: تابلوی E8 محل پارکی را نشان می‌دهد که فقط برای گروه وسایل نقلیه‌ای است که روی تابلو آمده، اینجا خودروهای سواری (پیوست 1 RVV 1990). پارک کردن با وسیلهٔ نقلیه‌ای که به آن گروه تعلق ندارد ممنوع است (art. 24 lid 1 onder d). مجوز مربوط به تابلوی E9 است، نه E8.NL: Alleen personenauto's mogen hier parkeren; andere voertuigen nietمنبع: RVV 1990 art. 24 lid 1 onder d; Bijlage 1 bord E8
17. این تابلو برای شما به‌عنوان رانندهٔ خودرو چه معنایی دارد؟
نمایش به هلندی
Wat betekent dit bord voor jou als automobilist?
توضیح: این تابلو (G11) مسیر دوچرخهٔ الزامی (fietspad) را نشان می‌دهد که فقط برای دوچرخه‌سواران و رانندگان موتور گازی سبک (snorfiets) است، نه برای رانندگان موتور گازی (bromfiets). خودروها مجاز نیستند در آن برانند، توقف کنند یا پارک کنند.NL: Verplicht fietspad; je mag er met de auto niet op rijden, stilstaan of parkerenمنبع: Verkeersbord G11 (verplicht fietspad)
18. باران شدیدی می‌بارد و راه خیس است. نسبت به هوای خشک چه چیزی را باید متناسب کنید؟
نمایش به هلندی
Het regent hard en de weg is nat. Wat moet je aanpassen ten opzichte van droog weer?
توضیح: در راه خیس چسبندگی کمتر و مسافت ترمز طولانی‌تر است. باید سرعت و فاصله‌تان با وسیلهٔ جلویی را طوری متناسب کنید که همچنان بتوانید در فاصله‌ای که جلوی شما آزاد و قابل‌دیدن است، به‌موقع بایستید (RVV 1990 art. 19).NL: Je snelheid verlagen en meer volgafstand houden, omdat je remweg langer wordtمنبع: RVV 1990 art. 19
19. ادامهٔ رانندگی با فشار باد بیش از حد کم چه خطری دارد؟
نمایش به هلندی
Wat is het risico van doorrijden met te lage bandenspanning?
توضیح: فشار باد بیش از حد کم، تغییر شکل سطح تماس و مقاومت غلتشی را افزایش می‌دهد و به مسافت ترمز طولانی‌تر، مصرف سوخت بیشتر، فرسایش ناهموار و خطر بیشترِ داغ کردن و ترکیدن لاستیک می‌انجامد. منبع: Regeling voertuigen — الزامات لاستیک‌ها.NL: Langere remweg, verhoogd brandstofverbruik, versnelde bandenslijtage en kans op een klapband.منبع: Regeling voertuigen — eisen aan banden
20. آخر شب کنار لبهٔ جدول در یک خیابان مسکونی منتظر دوستتان هستید. برای اینکه موتور «گرم بماند»، در حالت ایستاده هر چند وقت یک بار حسابی گاز می‌دهید؛ همسایه‌ها از سروصدا شکایت می‌کنند. چه قاعده‌ای صدق می‌کند؟
نمایش به هلندی
Je staat 's avonds laat langs de stoeprand in een woonstraat te wachten op een vriend. Om de motor 'warm te houden' geef je in stilstand af en toe flink gas; de buren klagen over het lawaai. Wat geldt?
توضیح: Art. 57 RVV: رانندگانِ وسیلهٔ نقلیهٔ موتوری مجاز نیستند با وسیلهٔ نقلیه‌شان سروصدای غیرضروری ایجاد کنند — این در هر ساعتی صدق می‌کند، نه فقط شب‌ها، و به چیزی بیش از بوق مربوط است. گاز دادن در حالت ایستاده موتور را «گرم» نگه نمی‌دارد؛ فقط سوخت هدر می‌دهد و آلایندگی و سروصدا ایجاد می‌کند. اگر مدت بیشتری منتظر می‌مانید، موتور را خاموش کنید.NL: Dit is onnodig geluid en dus verboden; bovendien is het zinloos en vervuilend: zet de motor uit tijdens het wachtenمنبع: RVV 1990 art. 57; CBR theorie: het nieuwe rijden (stilstaan)
21. روی راه دارای حق تقدم (voorrangsweg، تابلوی B1) رانندگی می‌کنید. در یک تقاطع چراغ راهنمایی کار می‌کند و قرمز است. چه قاعده‌ای برای شما صدق می‌کند؟
نمایش به هلندی
Je rijdt op een voorrangsweg (bord B1). Bij een kruispunt werkt het verkeerslicht en het staat op rood. Wat geldt voor jou?
توضیح: Art. 64 RVV: چراغ‌های راهنمایی بر علائمی که حق تقدم را تنظیم می‌کنند مقدم‌اند. تا وقتی چراغ کار می‌کند، تابلوی B1 به حساب نمی‌آید و قرمز یعنی: بایست (art. 68). فقط وقتی چراغ خاموش است یا زرد چشمک می‌زند، تابلوهای حق تقدم دوباره ملاک‌اند.NL: Je stopt voor het rode licht; het verkeerslicht gaat boven het voorrangsbordمنبع: RVV 1990 art. 64 en 68; bord B1
22. مطمئن نیستید وسیلهٔ نقلیهٔ شما اجازهٔ ورود به آزادراه را دارد یا نه. باید چه شرط سرعتی داشته باشد؟
نمایش به هلندی
Je twijfelt of je voertuig de autosnelweg op mag. Aan welke snelheidseis moet het voldoen?
توضیح: فقط وسایل نقلیه‌ای که می‌توانند و اجازه دارند دست‌کم با 60 km/h برانند، مجازند وارد آزادراه شوند؛ وسایل نقلیهٔ کُندتر در آنجا مجاز نیستند. برای بزرگراه (autoweg، تابلوی G3) مرز 50 km/h صدق می‌کند (RVV 1990 art. 42).NL: Het moet ten minste 60 km/h kunnen én mogen rijdenمنبع: RVV 1990 art. 42 (minimumsnelheid autosnelweg/autoweg)
23. ساعت 02:00 یک ممنوعیت رانندگی 12 ساعته گرفته‌اید. ساعت 10:00 احساس می‌کنید کاملاً هوشیار شده‌اید و می‌خواهید با خودرو سر کار بروید. چه قاعده‌ای صدق می‌کند؟
نمایش به هلندی
Je hebt om 02:00 uur een rijverbod van 12 uur gekregen. Om 10:00 uur voel je je weer helemaal nuchter en wilt naar je werk rijden. Wat geldt?
توضیح: Art. 162 lid 3 WVW راندنِ وسیلهٔ نقلیه را در مدتی که ممنوعیت رانندگی برقرار است ممنوع می‌کند؛ مدت آن در تصمیم کتبی رسمی (beschikking) آمده است. تخلف از آن قابل مجازات است (art. 176 lid 5). اینکه چه احساسی دارید یا آزمایش تنفسیِ شخصی‌تان چه نشان می‌دهد، اهمیتی ندارد.NL: Rijden tijdens het rijverbod is strafbaar, ook als je je nuchter voelt; je moet wachten tot 14:00 uurمنبع: WVW 1994 art. 162 lid 3; art. 176 lid 5
24. با یک ون باری به یک پل روگذر با این تابلو نزدیک میشوید. این تابلو چه معنایی دارد؟
نمایش به هلندی
Je nadert met een bestelbus een viaduct met dit bord. Wat betekent het?
توضیح: این تابلوی گرد (C19) حداکثر ارتفاع مجاز برای عبور را نشان می‌دهد؛ وسایل نقلیه‌ای که همراه با بار بلندترند، مجاز نیستند از زیر آن عبور کنند. برای یک خودروی سواری معمولی این معمولاً مشکلی نیست.NL: Voertuigen die hoger zijn dan de aangegeven hoogte mogen er niet doorمنبع: RVV 1990, verkeersbord C19
25. در تقاطعی بدون تابلو به راست می‌پیچید. خودرویی از روبه‌رو به چپ و به همان راه فرعی می‌پیچد. چه کسی مجاز است اول برود؟
نمایش به هلندی
Op een kruispunt zonder borden sla jij rechtsaf. Een tegemoetkomende auto slaat linksaf dezelfde zijweg in. Wie mag als eerste?
توضیح: رانندگانی که به چپ می‌پیچند باید به رانندگانِ روبه‌رویی که در همان تقاطع به راست می‌پیچند اجازهٔ عبور بدهند (art. 18 lid 2). شما به راست می‌پیچید و در سمت خودتان می‌مانید؛ خودرویی که به چپ می‌پیچد مسیر شما را قطع می‌کند و صبر می‌کند. پس قانون این را مشخص کرده است، و اینکه چه کسی زودتر راهنما زده اهمیتی ندارد.NL: Jij: wie linksaf slaat, moet tegemoetkomend verkeer dat rechtsaf slaat voor laten gaanمنبع: RVV 1990 art. 18 lid 2
26. وقتی در منطقهٔ آبی پارک می‌کنید، روی دیسک پارک چه چیزی تنظیم می‌کنید؟
نمایش به هلندی
Wat zet je op je parkeerschijf als je in een blauwe zone parkeert?
توضیح: روی دیسک پارک زمانی را نشان می‌دهید که پارک کردن را شروع کردید، به ساعت کامل یا نیم ساعت و در صورت لزوم گرد شده به بالا (art. 25 lid 3 و 4 RVV 1990).NL: Het tijdstip waarop je begon te parkeren (afgerond op heel/half uur)منبع: RVV 1990 art. 25 lid 3-4
27. وقتی در یک منطقهٔ 30 توپی از میان خودروهای پارک‌شده به خیابان می‌غلتد، ایمن‌ترین واکنش کدام است؟
نمایش به هلندی
Wat is de veiligste reactie als in een 30-zone een bal tussen geparkeerde auto's de weg op rolt?
توضیح: اغلب پشت سر توپ کودکی می‌آید. سرعت را کم کنید و آمادهٔ ایستادن باشید؛ بوق زدن یا کنار کشیدن خطر را برطرف نمی‌کند (art. 19 RVV 1990).NL: Snelheid minderen en klaar zijn om te stoppen voor een kindمنبع: RVV 1990 art. 19
28. خارج از محدودهٔ شهری، در یک راهِ معمولیِ 80 km/h (نه بزرگراه) رانندگی می‌کنید. می‌خواهید دور بزنید تا برگردید. کدام درست است؟
نمایش به هلندی
Je rijdt buiten de bebouwde kom op een gewone 80 km/u-weg (geen autoweg). Je wilt keren om terug te rijden. Wat is juist?
توضیح: ممنوعیت دور زدن فقط در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها برقرار است (RVV 1990 art. 43 lid 1). در راهِ معمولی خارج از محدودهٔ شهری مجازید دور بزنید، اما این یک مانور ویژه (bijzondere manoeuvre) است: به همهٔ ترافیکِ دیگر، از جمله وسایل نقلیهٔ روبه‌رو، اجازهٔ عبور می‌دهید (art. 54).NL: Keren mag hier, als je al het overige verkeer voor laat gaan en het veilig kanمنبع: RVV 1990 art. 43 lid 1, art. 54
29. در شهر پشت یک موتور گازی (bromfiets) با پلاک زرد (حداکثر 45 km/h) می‌رانید که در سواره‌رو حرکت می‌کند. با آن چگونه رفتار می‌کنید؟
نمایش به هلندی
In de stad rijd je achter een bromfiets met een geel kentekenplaatje (maximaal 45 km/u) die op de rijbaan rijdt. Hoe ga je daarmee om?
توضیح: داخل محدودهٔ شهری جای موتور گازی (پلاک زرد) اغلب در سواره‌روست؛ با او مانند یک استفاده‌کنندهٔ کامل راه رفتار کنید و هنگام سبقت فاصلهٔ جانبی زیادی نگه دارید.NL: Je behandelt de bromfietser als medeweggebruiker op de rijbaan en houdt bij inhalen voldoende afstandمنبع: Bromfiets 45 km/h, geel kenteken
30. در مه مجازید نزدیک‌تر از حالت عادی پشت خودروی جلویی برانید، چون می‌توانید از چراغ‌های عقب آن برای جهت‌یابی استفاده کنید.
نمایش به هلندی
Bij mist mag je dichter achter je voorganger gaan rijden dan normaal, omdat je zijn achterlichten dan als oriëntatie kunt gebruiken.
توضیح: نادرست. سرعت و فاصله‌تان با وسیلهٔ جلویی باید طوری باشد که خودتان، در فاصله‌ای که می‌توانید ببینید، به‌موقع بایستید (RVV 1990 art. 19). «رانندگی با تکیه بر چراغ‌های عقبِ خودروی جلویی» خطرناک است: اگر آن خودرو ناگهان ترمز کند یا بایستد، فاصلهٔ شما برای واکنش بیش از حد کوتاه است.NL: Neeمنبع: RVV 1990 art. 19
31. وقتی چراغ فشار باد لاستیک روشن می‌شود، باید هرچه زودتر فشار باد همهٔ لاستیک‌ها را بررسی کنید و در صورت لزوم باد بزنید. آیا این درست است؟
نمایش به هلندی
Als het bandenspanningslampje gaat branden, moet je zo snel mogelijk de bandenspanning van alle banden controleren en zo nodig bijvullen. Klopt dit?
توضیح: فشار باد درست برای چسبندگی، مسافت ترمز و عمر لاستیک‌ها مهم است. وقتی چراغ روشن است، هرچه زودتر همهٔ لاستیک‌ها را بررسی می‌کنید، حتی اگر سیستم گاهی فقط یک لاستیک را نشان دهد. منبع: Regeling voertuigen — الزامات لاستیک‌ها.NL: Ja, klopt.منبع: Regeling voertuigen — eisen aan banden
32. در یک راه هموار و خلوت خارج از محدودهٔ شهری با سرعت ثابت رانندگی می‌کنید. دربارهٔ رابطهٔ سرعت شما و مصرف سوخت در هر کیلومتر کدام درست است؟
نمایش به هلندی
Je rijdt met constante snelheid op een vlakke, rustige weg buiten de bebouwde kom. Wat klopt over het verband tussen je snelheid en het verbruik per kilometer?
توضیح: مصرف در هر کیلومتر یک منحنی را تشکیل می‌دهد: در سرعت خیلی کم با دندهٔ پایین و دور موتورِ نسبتاً بالا می‌رانید (ناکارآمد)، و در سرعت زیاد مقاومت هوا سوخت زیادی می‌بلعد. پایین‌ترین نقطه برای بیشتر خودروها در سرعتی متوسط و یکنواخت با بالاترین دنده است، جایی تقریباً بین 60 و 80 km/h. تندتر راندن سفر را کم‌مصرف‌تر نمی‌کند، فقط کوتاه‌ترش می‌کند.NL: Het verbruik is het laagst bij een matige, constante snelheid in een hoge versnelling; bij hoge snelheid stijgt het sterk, en bij heel lage snelheid in een lage versnelling is het ook hogerمنبع: CBR theorie: het nieuwe rijden (snelheid en verbruik)
33. به یک تقاطع نزدیک میشوید. روی سواره‌روی شما دندان‌کوسه‌ای (haaientanden) کشیده شده است. خودرویی از چپ نزدیک می‌شود؛ از راست کسی نمی‌آید. طبق قاعدهٔ اصلیِ «سمت راست حق تقدم دارد»، حق تقدم با شما می‌بود. چه می‌کنید؟
نمایش به هلندی
Je nadert een kruispunt. Op jouw rijbaan liggen haaientanden. Van links nadert een auto; van rechts komt niets. Volgens de hoofdregel 'rechts gaat voor' zou jij voorrang hebben. Wat doe je?
توضیح: دندان‌کوسه‌ای یعنی: به رانندگانِ راه عرضی، از هر دو جهت، حق تقدم بدهید (art. 80). علائم راهنمایی بر قواعد رانندگی مقدم‌اند (art. 63)، پس «سمت راست حق تقدم دارد» اینجا صدق نمی‌کند. ایستادنِ کامل و منتظر علامت ماندن الزامی نیست؛ فقط باید حق تقدم بدهید.NL: Je verleent voorrang aan de auto van links; de haaientanden gaan boven de verkeersregelمنبع: RVV 1990 art. 63 en 80
34. وارد این راه میشوید و تابلوی سرعت جداگانه‌ای وجود ندارد. حداکثر سرعت مجاز برای خودروی سواری شما در اینجا چقدر است؟
نمایش به هلندی
Je komt op deze weg en er staat geen apart snelheidsbord. Welke maximumsnelheid geldt hier voor jouw personenauto?
توضیح: در بزرگراه (autoweg؛ تابلوی آبی با خودروی سفید) سرعت پیش‌فرض 100 km/h است، مگر اینکه تابلویی سرعت کمتری (اغلب 80 km/h) نشان دهد؛ تابلو همیشه مقدم است.NL: 100 km/uمنبع: Bord G3 (autoweg)
35. 10 سال است گواهینامه دارید. از چه میزان الکلی پلیس موظف است گواهینامهٔ شما را فوراً توقیف کند (invordering)؟
نمایش به هلندی
Je hebt je rijbewijs al 10 jaar. Vanaf welk alcoholgehalte is de politie verplicht je rijbewijs direct in te vorderen?
توضیح: Art. 164 lid 2 onder a WVW: با میزان الکل تنفس بالای 570 µg/l یا میزان الکل خون بالای 1,3 در هزار، گواهینامه به اولین درخواست توقیف می‌شود. حد 0,8 در هزار / 350 µg/l فقط برای رانندگان تازه‌کار صدق می‌کند (onder b). با تجاوزِ کمتر از حد، رانندگی همچنان قابل مجازات است، اما توقیف خودبه‌خود انجام نمی‌شود.NL: Boven 1,3 promille (570 µg/l)منبع: WVW 1994 art. 164 lid 2 onder a
36. این تابلو روی مانعی در وسط راه نصب شده است. چه باید بکنید؟
نمایش به هلندی
Dit bord staat op een obstakel midden op de weg. Wat moet je doen?
توضیح: تابلوی گرد آبی با پیکان (D2) تعیین می‌کند که از کدام طرف مانع عبور کنید؛ این پیکان به راست اشاره دارد، پس از سمت راست آن می‌گذرید. این یک تابلوی الزام است.NL: Het obstakel rechts passeren, aan de kant die de pijl aangeeftمنبع: RVV 1990, verkeersbord D2
تمرین به تفکیک موضوع
هر موضوع صفحهٔ خودش را دارد، با سؤالهای رایگان، مهم‌ترین قوانین راهنمای تئوری و ترفندهای به‌خاطرسپاری.
وارد Mijn CBR شوید (با DigiD)، گزینهٔ رزرو آزمون (Examen reserveren) را بزنید، خودرو و آزمون تئوری را انتخاب کنید و بعد مکان، تاریخ و ساعت را برگزینید.
هزینه را همان موقع آنلاین میپردازید و تأییدیه را با ایمیل دریافت می‌کنید.
می‌توانید از طریق آموزشگاه رانندگیتان هم رزرو کنید؛ در این صورت به مربیتان اجازهٔ رزرو (وکالت) می‌دهید.
DigiD ندارید؟ فرم درخواست CBR را پر کنید؛ سپس درخواست پرداخت دریافت می‌کنید و بعد از آن حداکثر ظرف 3 هفته دعوتنامه برایتان می‌آید.
آزمون در روزهای شنبه گرانتر است. فقط از طریق CBR رزرو کنید، نه از وبسایتهای دیگری که پول بیشتری میگیرند.
آزمون به زبان هلندی یا انگلیسی است؛ برای انگلیسی هنگام رزرو گزینهٔ «Theorie-examen Engels auto» را انتخاب کنید.
به زبان دیگر فقط با مترجم شفاهی ممکن است. مترجم را باید از یک مؤسسهٔ ترجمهٔ تأییدشده، دست‌کم 2 هفته پیش از آزمون، رزرو کنید. آوردن مترجم شخصی مجاز نیست.
حتی در این حالت هم ممکن است با واژههای هلندیای روبه‌رو شوید که ترجمه نمیشوند. آنها را در بخش «واژههای هلندی رانندگی» تمرین کنید.
با وقت اضافه می‌توانید پرسشها را از طریق هدفون بشنوید (برایتان خوانده می‌شوند).
آزمونهای آزمایشی مطابق آزمون جدید CBR: 50 سؤال، 30 دقیقه، قبولی با 44 پاسخ درست
سؤالهای کشیدنی و سؤالهای کلیکی
19 درس انیمیشنی حق تقدم به‌صورت سه‌بعدی
همهٔ سؤالها، توضیحها و تابلوها به 12 زبان، با یک ضربه بازگشت به هلندی
دوئل آنلاین با دوستان
بدون حساب کاربری، بدون ردیابی، بدون تبلیغات
رایگان: 15 سؤال در هر موضوع، 1 آزمون آزمایشی، کتابخانهٔ کامل تابلوها و دوئل. باز کردن همهٔ امکانات با اشتراک یا یک خرید یکباره ممکن است. مشاهدهٔ قیمت‌ها.
پرسش‌های متداول
آیا تمرین در این صفحه واقعاً رایگان است؟
بله. به حساب کاربری نیاز ندارید و هیچ پولی نمیپردازید. این سؤالها از نسخهٔ رایگان اپلیکیشن هستند.
آیا اینها سؤالهای واقعی آزمون CBR هستند؟
خیر. اینها سؤالهای خود Rijtheorie Hub هستند، بر پایهٔ RVV 1990 و معنی رسمی تابلوهای راهنمایی و رانندگی، و با قوانین فعلی هلند تطبیق داده شدهاند. Rijtheorie Hub وابسته به CBR نیست.
بله، در اپلیکیشن: 50 سؤال در 30 دقیقه، درست مثل آزمون CBR، همراه نتیجه به تفکیک موضوع. یک آزمون آزمایشی رایگان است.
به چه زبانهایی میتوانم تمرین کنم؟
در اپلیکیشن همهٔ سؤالها، توضیحها و تابلوها به 12 زبان موجود است: هلندی، انگلیسی، ترکی، لهستانی، عربی، اوکراینی، اسپانیایی، روسی، پرتغالی، فارسی، چینی و رومانیایی، با یک ضربه بازگشت به هلندی. این سایت هم به همهٔ این زبانها در دسترس است: زبان خود را بالای صفحه انتخاب کنید.
اپلیکیشن چقدر هزینه دارد؟
دانلود اپلیکیشن رایگان است. 15 سؤال در هر موضوع، 1 آزمون آزمایشی، کتابخانهٔ کامل تابلوها و دوئل رایگاناند. باز کردن همهٔ امکانات با اشتراک یا یک خرید یکباره ممکن است؛ قیمت فعلی را در App Store میبینید.
این را با 2609 سؤال و 19 انیمیشن تمرین کنید
Rijtheorie Hub دقیقاً مثل آزمون CBR تمرین می‌دهد: 50 سؤال، 30 دقیقه، قبولی با 44 پاسخ درست. امتحانش رایگان است، به 12 زبان.
