Пригодность к вождению: алкоголь, наркотики, лекарства, усталость, эмоции и зрение

Автор: Mustafa Aybek · создатель Rijtheorie Hub · источники: RVV 1990, cbr.nl · обновлено 2026-10-11

Алкоголь: 0,5 промилле для опытных водителей, 0,2 для начинающих

• Опытный: макс. 0,5 промилле (220 µg/l в выдыхаемом воздухе)
• Начинающий: макс. 0,2 промилле (88 µg/l в выдыхаемом воздухе)
• Начинающий = первые 5 лет после первых прав
• Выведение занимает 1-1,5 часа на одну порцию
• Кофе, душ или еда не помогают
• Алкоголь замедляет реакцию и сужает поле зрения

Внимание: исключения и ловушки

• Период начинающего водителя не всегда 5 лет: если твоими первыми правами были права категории AM (мопед) или T, полученные до 18 лет, строгий предел 0,2 действует 7 лет с момента получения этих прав. Права B через 2toDrive в 17 лет без прежних прав AM или T: 5 лет с момента получения прав B.
• Статус начинающего отсчитывается от самых первых прав. Если в 16 лет у тебя уже были права на мопед (AM), часть периода начинающего могла пройти ещё до получения прав на автомобиль.
• Предел 0,2 действует и на мопеде и лёгком мопеде, а не только в автомобиле.
• «Остаточный алкоголь» на следующее утро недооценивают: после бурного вечера в 8 утра можно всё ещё быть намного выше предела.
• Для начинающего одно пиво или один бокал вина уже даёт 0,2 или больше; безопасного запаса практически нет.
• На велосипедистов тоже распространяется предел 0,5 промилле, без снижения для начинающих (для велосипеда права не нужны); поэтому ехать домой из бара на велосипеде тоже наказуемо. А вот водитель лёгкого мопеда управляет механическим транспортным средством, для которого нужны права: для начинающих там действует 0,2.
• Ловушка Амстердама: культура «я выпью только одну на террасе» и проверки по выходным у мостов, на Leidseplein и Rembrandtplein ловят многих начинающих.

Наркотики и лекарства за рулём

• Закон о наркотиках в дорожном движении действует с 1 июля 2017
• Пороги настолько низкие, что на практике это нулевая терпимость
• Проверка: тест слюны, затем решающий анализ крови
• THC обнаруживается от нескольких дней до недель
• Наркотики + алкоголь: допустимый уровень алкоголя падает до 0,2
• Жёлтый треугольник на упаковке = лекарство, опасное для вождения

Внимание: исключения и ловушки

• Рецепт тебя не защищает: если ты всё же ведёшь машину под действием лекарства, опасного для вождения, и не можешь нормально управлять, это наказуемо.
• Ловушка с THC: туристы из кофешопов, которые потом садятся в арендованную машину, часто ещё дают положительный тест, даже на следующий день; курение травки и вождение несовместимы.
• Сочетание алкоголя и наркотиков снижает допустимый уровень алкоголя до 0,2 промилле, так что даже «всего одно пиво» вдруг становится наказуемым.
• Безобидные на вид средства, например сильные таблетки от сенной лихорадки, снотворное и старый сироп от кашля с кодеином, могут быть опасны для вождения.
• Веселящий газ (закись азота) теперь запрещён; вождение под его воздействием наказуемо.
• Сомневаешься насчёт нового лекарства — первые дни не садись за руль: именно пока организм привыкает к средству, эффект сильнее всего.
• Амстердамская ловушка: возле кофешопов и после фестивалей многие водители, сами того не зная, ещё имеют наркотики в крови; полиция может проводить целевые тесты слюны.

Усталость и микросон

• Микросон: непроизвольное отключение на 1-4 секунды
• На 100 km/h проезжаешь вслепую больше 100 метров
• Признаки: зевота, жжение в глазах, уход со своей полосы
• Короткий сон: кофе, затем 15-20 минут поспать
• Кофеин начинает действовать примерно через 20 минут
• В дальних поездках делай перерыв каждые два часа

Внимание: исключения и ловушки

• Кофе — не чудо-средство: оно действует только примерно через 20 минут и лишь временно; после пика усталость часто становится ещё сильнее.
• Открытое окно, холод, громкая музыка или щипки за руку — живучие мифы, которые микросон не предотвращают.
• Особые группы риска: люди, работающие посменно, пассажиры после ночного рейса через Schiphol и молодые родители, которые не высыпаются.
• Микросон может случиться с открытыми глазами, поэтому «у меня были открыты глаза» — не доказательство того, что сна не было.
• Апноэ сна — медицинское состояние, которое влияет на пригодность к вождению, и о нём нужно сообщить в CBR; без лечения оно сильно повышает риск.
• Снотворное, принятое накануне вечером, может действовать ещё утром и незаметно усиливать усталость.

Эмоции, стресс и агрессия на дороге

• Злость влияет на концентрацию как алкоголь
• Не садись за руль после ссоры, плохих новостей или похорон
• Чувствуешь напряжение: дыши спокойно, безопасно остановись
• Амстердам: узкие улицы, велосипедисты, трамваи, такси
• Не поддавайся на провокации, не ищи конфликта
• Уступить место всегда безопаснее, чем доказать свою правоту

Внимание: исключения и ловушки

• Сильные эмоции сужают внимание так же, как алкоголь; не недооценивай, как действует даже «лёгкая» злость.
• Садиться за руль сразу после похорон или плохих новостей — недооценённый риск; при необходимости пусть поведёт кто-то другой.
• Разговор по громкой связи, который перерастает в ссору, отвлекает не меньше, даже если руки на руле.
• Конфликты с велосипедистами в Амстердаме: не отвечай гудками, «прижиманием» или руганью; одна попытка отомстить может закончиться ДТП.
• Родители с плачущими детьми или пассажиры, ссорящиеся на заднем сиденье, сильно отвлекают; лучше ненадолго остановиться, чем ехать дальше.
• Положительное возбуждение (только что сдан экзамен, только что что-то выиграно) тоже может привести к безрассудной езде.

Зрение и требования к нему

• Острота зрения не ниже 0,5, при необходимости в очках
• Требуется достаточно широкое горизонтальное поле зрения
• Очки/линзы в правах = обязательно носить за рулём
• Регулярно проверяй зрение; оно ухудшается незаметно
• Учитывай куриную слепоту и ослепление низким солнцем
• Амстердам: зимнее солнце, мокрые трамвайные пути и брусчатка слепят

Внимание: исключения и ловушки

• Если в твоих правах указана обязанность носить очки, вождение без очков или линз — нарушение, и при ущербе страховая может создать проблемы.
• Вождение с одним глазом (монокулярное зрение) может быть разрешено, но только после периода адаптации и одобрения через CBR.
• Дальтонизм для обычных прав обычно не препятствие; сигналы светофора узнают по постоянному порядку/положению красного, жёлтого и зелёного.
• О прогрессирующих заболеваниях глаз (глаукома, катаракта, диабетическая ретинопатия) нужно сообщать в CBR в декларации о состоянии здоровья (Gezondheidsverklaring) при продлении прав.
• С 75 лет при продлении прав требуется медицинское освидетельствование.
• Новые, более сильные очки или мультифокальные линзы в первые дни могут нарушать восприятие глубины; в это время соблюдай особую осторожность.
• Амстердамская ловушка: низкое солнце над каналами и IJ плюс зеркально блестящие мокрые трамвайные рельсы сильно слепят — как раз на перекрёстках, где переходят велосипедисты.

Наказания, изъятие прав, EMA/алкозамок и отказ от проверки алкотестером

• Штрафы, запрет на вождение, общественные работы вплоть до тюрьмы
• Изъятие прав, опытный водитель: от ~1,3 промилле (570 µg)
• Изъятие прав, начинающий: уже от ~0,8 промилле (350 µg)
• CBR может назначить курс EMA/LEMA (за твой счёт)
• Алкозамок с 2015 года больше не мера CBR
• Отказ = самая тяжёлая категория: уголовное преследование плюс мера CBR

Внимание: исключения и ловушки

• Часто звучит, но устарело: алкозамок с 2015 года больше не назначается как мера CBR; не полагайся на старую информацию.
• Отказ от проверки алкотестером — не выход: наказание будет как за самую высокую категорию, так что положение всегда только хуже.
• От ориентировочной проверки алкотестером на дороге отказываться нельзя, а от официального анализа выдыхаемого воздуха в участке — тем более; просто выбрать «лучше кровь» самому нельзя.
• Для начинающих все пороги ниже: они раньше лишаются прав и раньше получают меру CBR.
• Курс EMA/LEMA оплачиваешь за свой счёт (легко больше тысячи евро); если не пройти курс до конца, удостоверение признают недействительным.
• Повторность учитывается: два случая за 5 лет с 1,3 промилле или больше (или отказ от проверки) могут автоматически, в силу закона, сделать твоё удостоверение недействительным.
• Иностранные туристы с правами ЕС или международными правами не избегут ответственности: нидерландское уголовное преследование и штрафы действуют и для них, в том числе в арендованной машине в Амстердаме.

Хотите потренироваться? Ответьте на бесплатные вопросы по теме «алкоголь и пригодность к вождению» — с объяснением к каждому ответу.