适驾条件：酒精、毒品、药物、疲劳、情绪和视力

作者：Mustafa Aybek · Rijtheorie Hub 开发者 · 来源：RVV 1990、cbr.nl · 最后更新 2026-10-11

酒精：有经验的驾驶人 0.5‰，新手 0.2‰

• 有经验者：最高 0.5‰（呼气 220 µg/l）
• 新手：最高 0.2‰（呼气 88 µg/l）
• 新手 = 取得第一本驾照后的头 5 年
• 每杯酒需要 1 到 1.5 小时代谢
• 喝咖啡、洗澡或吃东西都没用
• 酒精会减慢反应、缩小视野

注意：例外与易错点

• 新手期并不总是 5 年：如果你的第一本驾照是 18 岁之前取得的 AM（轻便摩托车）或 T 类驾照，那么严格的 0.2‰ 限值从该驾照起算适用 7 年。17 岁通过 2toDrive 取得 B 类驾照、此前没有 AM 或 T 类驾照：从取得 B 类驾照起算 5 年。
• 新手规定从你的第一本驾照起算。如果你 16 岁就已经取得了轻便摩托车驾照（AM），那么在你拿到汽车驾照之前，你的部分新手期可能已经过去了。
• 0.2‰ 的限值也适用于轻便摩托车和低速轻便摩托车，而不仅仅是汽车。
• 第二天早上的“残留酒精”常被低估：前一晚狂饮之后，早上 8 点你可能仍远超限值。
• 对新手来说，一杯啤酒或一杯葡萄酒就可能让你达到或超过 0.2‰ 的界限；实际上没有安全余量。
• 骑自行车的人也受 0.5‰ 限制，而且没有新手的更低限值（骑自行车不需要驾照）；所以喝了酒从酒吧骑车回家同样会受处罚。而低速轻便摩托车骑行者驾驶的是需要驾照的机动车：新手在那里适用 0.2‰。
• 阿姆斯特丹陷阱：“在露台上就喝一杯”的文化，加上在桥边、Leidseplein 和 Rembrandtplein 附近的周末检查，让很多新手中招。

开车时的毒品和药物

• 交通毒品法（Wet drugs in verkeer）自 2017 年 7 月 1 日起实施
• 限值极低：实际上就是零容忍
• 检测：先唾液检测，再以血液检测定论
• THC 可在数天到数周内被检出
• 毒品与酒精同时摄入：酒精限值降到 0.2‰
• 包装上有黄色三角 = 影响驾驶的药物

注意：例外与易错点

• 处方保护不了你：如果你服用了影响驾驶的药物后仍然开车，而且无法正常驾驶，你就要受处罚。
• THC 陷阱：在 coffeeshop 吸完大麻后坐进租来的车的游客，常常仍会检测呈阳性，甚至第二天也是如此；吸大麻和开车永远不能并存。
• 酒精 + 毒品的组合会把酒精限值降到 0.2‰，所以即使“只喝一杯啤酒”也会突然变成违法。
• 看似无害的药物，如强效花粉症药片、安眠药和老式含可待因的止咳糖浆，都可能影响驾驶。
• 笑气（一氧化二氮）现已被禁止；在笑气影响下驾驶会受处罚。
• 对新药有疑问时：头几天不要开车，因为身体刚开始适应药物时，药效最强。
• 阿姆斯特丹陷阱：在 coffeeshop 周边和音乐节之后，很多驾驶人并不知道自己血液里仍有毒品；警方可以有针对性地进行唾液检测。

疲劳和微睡眠

• 微睡眠：不由自主地睡着 1 到 4 秒
• 以 100 km/h 行驶，你会盲开 100 多米
• 信号：打哈欠、眼睛灼热、偏离车道
• 小睡：先喝咖啡，再睡 15-20 分钟
• 咖啡因大约 20 分钟后才起效
• 长途驾驶每两小时休息一次

注意：例外与易错点

• 咖啡不是灵丹妙药：它大约 20 分钟后才起效，而且只是暂时的；药效高峰过后你往往会更累。
• 开窗、吹冷风、大声放音乐或掐自己胳膊，都是顽固的误区，无法防止微睡眠。
• 特别高风险人群：轮班工作者、经 Schiphol 搭乘夜间航班后的人，以及睡眠不足的新手父母。
• 微睡眠可能在睁着眼睛时发生，所以“我一直睁着眼”并不能证明你是清醒的。
• 睡眠呼吸暂停是一种影响适驾条件的疾病，必须向 CBR 申报；不加治疗会大大增加风险。
• 前一晚服用的安眠药，第二天早上可能仍有作用，悄悄加重你的疲劳。

情绪、压力和路怒

• 愤怒对注意力的影响和酒精类似
• 吵架、听到坏消息或参加葬礼之后不要开车
• 感到紧张：平稳呼吸，安全停车
• 阿姆斯特丹：狭窄街道、骑车人、电车、出租车
• 不要被激怒，不要寻求对抗
• 让出空间永远比争个对错更安全

注意：例外与易错点

• 强烈的情绪会像酒精一样让你的注意力变窄；不要低估“只是有点生气”的影响。
• 刚参加完葬礼或刚听到坏消息就开车，是一种被低估的风险；必要时请别人来开。
• 免提通话演变成争吵，同样会让你分心，即使你双手都握着方向盘。
• 阿姆斯特丹的自行车冲突：不要用按喇叭、逼近或骂人来回应；一次报复行为就可能变成一场碰撞。
• 带着哭闹孩子的父母，或后座乘客在吵架时，驾驶人会严重分心；宁可停一下，也不要继续开。
• 积极的兴奋（刚通过考试、刚赢了什么）也可能导致鲁莽驾驶。

视力和视力要求

• 视力至少 0.5，可以戴眼镜
• 要求足够宽的水平视野
• 驾照上注明眼镜/隐形眼镜 = 开车时必须佩戴
• 定期检查视力；视力会在不知不觉中下降
• 注意夜盲和低角度阳光造成的眩光
• 阿姆斯特丹：冬日阳光、湿滑的电车道和石块路面会晃眼

注意：例外与易错点

• 如果你的驾照上注明必须戴眼镜，那么不戴眼镜或隐形眼镜开车就是违法，发生事故时保险公司可能会刁难。
• 单眼驾驶（单眼视力）可能被允许，但必须经过一段适应期并获得 CBR 批准。
• 色盲通常不妨碍取得普通驾照；你可以根据红黄绿灯固定的顺序/位置识别交通信号灯。
• 进行性眼病（青光眼、白内障、糖尿病视网膜病变）在换证时必须通过健康声明（Gezondheidsverklaring）向 CBR 申报。
• 从 75 岁起，换领驾照时需要进行体检。
• 刚换的度数更高的新镜片或多焦点镜片，头几天可能会干扰你的深度感知；这时要格外小心。
• 阿姆斯特丹陷阱：运河和 IJ 上方的低角度阳光，加上像镜子一样反光的湿电车轨道，会造成强烈眩光，而这恰恰发生在骑车人横穿的路口。

处罚、收缴驾驶证、EMA/酒精锁和拒绝呼气测试

• 罚款、禁驾、社区服务直至监禁
• 有经验者当场收缴驾驶证：约 1.3‰（570 µg）起
• 新手当场收缴驾驶证：低至约 0.8‰（350 µg）起
• CBR 可责令参加 EMA/LEMA 课程（费用自付）
• 自 2015 年起酒精锁不再是 CBR 措施
• 拒绝测试 = 最重等级，既被追诉又受 CBR 措施

注意：例外与易错点

• 常听说但已过时：自 2015 年起，酒精锁已不再作为 CBR 措施实施；不要依据旧信息。
• 拒绝呼气测试不是逃避的办法：你会按落入最高等级的情况受罚，所以你的结果总是更糟。
• 你不得拒绝路边的初步呼气测试，更不得拒绝在警局进行的正式呼气分析；你不可以随意自己选择“我宁可验血”。
• 新手的所有门槛都更低：他们会更早失去驾照，也会更早被 CBR 采取措施。
• EMA/LEMA 课程费用自付（很容易超过一千欧元）；如果你没有完成课程，你的驾照会被宣布无效。
• 累犯会被计算在内：5 年内两次达到 1.3‰ 或以上（或拒绝测试），可能导致你的驾照依法自动失效。
• 持欧盟驾照或国际驾照的外国游客也逃不掉：荷兰的刑事追诉和罚款照样适用，在阿姆斯特丹开租来的车也一样。

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