الأهلية للقيادة: الكحول والمخدرات والأدوية والتعب والمشاعر والبصر

بقلم Mustafa Aybek · صانع Rijtheorie Hub · المصادر: RVV 1990، cbr.nl · آخر تحديث 2026-10-11

الكحول: 0,5 في الألف للسائقين ذوي الخبرة، و0,2 للمبتدئين

• ذو الخبرة: بحد أقصى 0,5 في الألف (220 µg/l في هواء الزفير)
• المبتدئ: بحد أقصى 0,2 في الألف (88 µg/l في هواء الزفير)
• المبتدئ = أول 5 سنوات بعد أول رخصة قيادة
• التخلص من الكحول يستغرق من 1 إلى 1,5 ساعة لكل كأس
• القهوة أو الاستحمام أو الأكل لا تساعد
• الكحول يبطئ ردود الفعل ويضيّق مجال الرؤية

انتبه: استثناءات وأخطاء شائعة

• فترة المبتدئ ليست دائماً 5 سنوات: إذا كانت رخصتك الأولى رخصة AM (دراجة بخارية خفيفة) أو رخصة T حصلت عليها قبل سن 18، فإن الحد الصارم 0,2 يسري لمدة 7 سنوات من تاريخ تلك الرخصة. أما رخصة B عبر 2toDrive في سن 17 دون رخصة AM أو T سابقة: 5 سنوات من تاريخ رخصة B.
• نظام المبتدئين يُحسب من أول رخصة على الإطلاق. فإذا حصلت في سن 16 على رخصة الدراجة البخارية الخفيفة (AM)، فقد يكون جزء من فترة المبتدئ قد انقضى قبل أن تحصل على رخصة السيارة.
• حد 0,2 يسري أيضاً على الدراجة البخارية الخفيفة (bromfiets) والدراجة البخارية الخفيفة جداً (snorfiets)، لا في السيارة فقط.
• «الكحول المتبقي» في صباح اليوم التالي يُستهان به: بعد سهرة شربت فيها كثيراً قد تكون في الساعة 8 صباحاً لا تزال فوق الحد بكثير.
• بالنسبة للمبتدئ، كأس بيرة واحدة أو كأس نبيذ واحدة تكفي لتصل إلى حد 0,2 أو تتجاوزه؛ لا يوجد عملياً هامش آمن.
• راكبو الدراجات يخضعون أيضاً لحد 0,5 في الألف، دون تخفيض للمبتدئين (فالدراجة لا تحتاج إلى رخصة)؛ لذا العودة إلى البيت بالدراجة بعد الحانة يعاقب عليها أيضاً. أما راكبو الـsnorfiets فيقودون مركبة آلية تحتاج إلى رخصة: وللمبتدئين هناك يسري حد 0,2.
• فخ أمستردام: ثقافة «سآخذ كأساً واحدة فقط على التراس» وحملات التفتيش في عطلة نهاية الأسبوع عند الجسور وLeidseplein وRembrandtplein توقع كثيراً من المبتدئين.

المخدرات والأدوية خلف المقود

• قانون المخدرات في حركة المرور ساري منذ 1 يوليو 2017
• القيم الحدية منخفضة جداً: عدم تسامح عملياً
• الفحص: اختبار لعاب، ثم اختبار دم حاسم
• يبقى THC قابلاً للكشف لأيام أو أسابيع
• الجمع بين المخدرات والكحول: ينخفض حد الكحول إلى 0,2
• مثلث أصفر على العبوة = دواء خطير على القيادة

انتبه: استثناءات وأخطاء شائعة

• الوصفة الطبية لا تحميك: إذا قدت تحت تأثير دواء خطير على القيادة ولم تكن قادراً على القيادة بشكل سليم، فأنت تُعاقب.
• فخ THC: سياح الـcoffeeshop الذين يركبون بعدها سيارة مستأجرة غالباً ما تكون نتيجة فحصهم إيجابية، حتى في اليوم التالي؛ تدخين الحشيش والقيادة لا يجتمعان أبداً.
• الجمع بين الكحول والمخدرات يخفض حد الكحول إلى 0,2 في الألف، لذا حتى «كأس بيرة واحدة فقط» تصبح فجأة مخالفة يعاقب عليها.
• مواد تبدو بريئة مثل أقراص حمى القش القوية والمنوّمات وشراب السعال القديم المحتوي على الكودايين قد تكون خطيرة على القيادة.
• غاز الضحك (أكسيد النيتروز) أصبح ممنوعاً؛ والقيادة تحت تأثيره يعاقب عليها.
• عند الشك في دواء جديد: لا تقُد في الأيام الأولى، لأن التأثير يكون في أقوى حالاته تحديداً عند بدء استخدام الدواء.
• ملاحظة أمستردام: حول محلات الـcoffeeshop وبعد المهرجانات يقود كثير من السائقين دون وعي والمخدرات لا تزال في دمهم؛ ويمكن للشرطة إجراء اختبارات لعاب موجّهة.

التعب والنوم الخاطف (microslaap)

• النوم الخاطف: غفوة لا إرادية من 1 إلى 4 ثوانٍ
• عند 100 كم/س تقطع 100+ متر دون أن ترى شيئاً
• العلامات: التثاؤب، حرقة العينين، الخروج من حارتك
• قيلولة قصيرة: قهوة، ثم نوم 15-20 دقيقة
• الكافيين لا يعمل إلا بعد نحو 20 دقيقة
• خذ استراحة كل ساعتين في الرحلات الطويلة

انتبه: استثناءات وأخطاء شائعة

• القهوة ليست علاجاً سحرياً: لا تعمل إلا بعد نحو 20 دقيقة ولفترة مؤقتة فقط؛ وبعد الذروة غالباً ما تشعر بتعب أكبر.
• فتح النافذة أو البرد أو الموسيقى الصاخبة أو قرص ذراعك خرافات شائعة لا تمنع النوم الخاطف.
• فئات أكثر عرضة للخطر: العاملون بنظام المناوبات، والقادمون من رحلة ليلية عبر Schiphol، والآباء الجدد الذين يعانون من قلة النوم.
• قد يحدث النوم الخاطف والعينان مفتوحتان، لذا «كنت أبقي عينيّ مفتوحتين» ليس دليلاً على أنك كنت مستيقظاً.
• انقطاع النفس أثناء النوم حالة طبية تؤثر في أهليتك للقيادة ويجب أن تبلغ عنها CBR؛ وإذا لم تُعالَج فإنها ترفع الخطر كثيراً.
• المنوّمات التي تناولتها في الليلة السابقة قد يستمر مفعولها صباحاً وتزيد التعب خفية.

المشاعر والتوتر والغضب على الطريق (road rage)

• الغضب يؤثر في التركيز كما يؤثر الكحول
• لا تقُد بعد شجار أو خبر سيئ أو جنازة
• إذا شعرت بالتوتر: تنفّس بهدوء، وتوقف في مكان آمن
• أمستردام: شوارع ضيقة، دراجات، ترام، سيارات أجرة
• لا تدع أحداً يستفزك، ولا تبحث عن مواجهة
• إفساح المجال أكثر أماناً دائماً من إثبات أنك على حق

انتبه: استثناءات وأخطاء شائعة

• المشاعر القوية تضيّق انتباهك تماماً مثل الكحول؛ لا تستهن بتأثير «الغضب للحظة».
• القيادة مباشرة بعد جنازة أو بعد تلقي خبر سيئ خطر لا يُقدَّر حق قدره؛ دع غيرك يقود إذا لزم الأمر.
• المكالمة عبر السماعة (handsfree) التي تتحول إلى شجار تشتت انتباهك بالقدر نفسه، حتى لو أبقيت يديك على المقود.
• خلافات الدراجات في أمستردام: لا ترد باستخدام البوق أو «الضغط» أو الشتم؛ عمل انتقامي واحد قد يتحول إلى حادث تصادم.
• الآباء مع أطفال يبكون أو ركاب يتشاجرون في المقعد الخلفي يكونون مشتتين بشدة؛ الأفضل أن تتوقف قليلاً بدلاً من مواصلة القيادة.
• حتى الحماس الإيجابي (نجحت للتو، ربحت شيئاً للتو) قد يؤدي إلى قيادة متهورة.

البصر ومتطلبات العينين

• حدة بصر 0,5 على الأقل، بالنظارة إن لزم
• مطلوب مجال رؤية أفقي عريض بما يكفي
• نظارة/عدسات مسجلة على الرخصة = إلزام بارتدائها أثناء القيادة
• افحص عينيك بانتظام؛ فالبصر يتدهور خلسة
• انتبه للعمى الليلي وللإبهار بسبب الشمس المنخفضة
• أمستردام: شمس الشتاء ومسارات الترام المبللة والحجارة المرصوفة تُبهر

انتبه: استثناءات وأخطاء شائعة

• إذا كان على رخصتك إلزام بالنظارة، فإن القيادة دون نظارة أو عدسات لاصقة مخالفة، وقد تتعنت شركة التأمين عند وقوع ضرر.
• القيادة بعين واحدة (الرؤية الأحادية) قد تكون مسموحة، لكن فقط بعد فترة تأقلم وموافقة عبر CBR.
• عمى الألوان غالباً لا يمنع الحصول على رخصة عادية؛ فإشارات المرور تتعرف عليها من الترتيب/الموضع الثابت للأحمر والأصفر والأخضر.
• أمراض العين التدريجية (الزرق، الساد، اعتلال الشبكية السكري) يجب أن تبلغ عنها CBR عند التجديد عبر الإقرار الصحي (Gezondheidsverklaring).
• ابتداءً من سن 75 يُشترط فحص طبي عند تجديد رخصة القيادة.
• العدسات الجديدة الأقوى أو العدسات متعددة البؤر قد تشوش إدراكك للعمق في الأيام الأولى؛ كن حذراً بشكل إضافي حينها.
• ملاحظة أمستردام: الشمس المنخفضة فوق القنوات وIJ مع قضبان الترام المبللة العاكسة تسبب إبهاراً شديداً، تحديداً عند التقاطعات التي يعبرها راكبو الدراجات.

العقوبات وسحب الرخصة وEMA/قفل الكحول ورفض اختبار التنفس

• غرامات، حظر قيادة، خدمة مجتمعية وحتى السجن
• سحب الرخصة للسائق ذي الخبرة: ابتداءً من ~1,3 في الألف (570 µg)
• سحب الرخصة للمبتدئ: ابتداءً من ~0,8 في الألف (350 µg)
• يمكن لـCBR فرض دورة EMA/LEMA (على نفقتك)
• قفل الكحول لم يعد إجراءً من CBR منذ 2015
• الرفض = الفئة الأشد، ملاحقة قضائية إضافة إلى إجراء من CBR

انتبه: استثناءات وأخطاء شائعة

• معلومة شائعة لكنها قديمة: قفل الكحول (alcoholslot) لم يعد يُفرض كإجراء من CBR منذ 2015؛ لا تعتمد على معلومات قديمة.
• رفض اختبار التنفس ليس مهرباً: تُعاقب كما لو كنت في الفئة الأعلى، لذا يكون وضعك دائماً أسوأ.
• لا يجوز لك رفض اختبار التنفس الأولي على جانب الطريق، ولا من باب أولى تحليل التنفس الرسمي في مركز الشرطة؛ ولا يجوز لك أن تختار من تلقاء نفسك «أفضّل فحص الدم».
• بالنسبة للمبتدئين جميع العتبات أدنى: يفقدون رخصتهم أسرع ويخضعون لإجراء من CBR أسرع.
• تدفع تكاليف EMA/LEMA بنفسك (بسهولة أكثر من ألف يورو)؛ وإذا لم تُكمل الدورة، تُعلَن رخصتك غير صالحة.
• التكرار يُحتسب: مرتان خلال 5 سنوات بنسبة 1,3 في الألف أو أكثر (أو الرفض) قد تجعل رخصتك غير صالحة بحكم القانون.
• السياح الأجانب الذين يحملون رخصة أوروبية أو دولية لا يفلتون: الملاحقة القضائية والغرامات الهولندية تسري عليهم ببساطة، حتى مع سيارة مستأجرة في أمستردام.

تريد التدرّب؟ جرّب الأسئلة المجانية عن الكحول واللياقة للقيادة، مع شرح لكل إجابة.