Döner kavşak: geçiş hakkı kimde ve bisikletlilere ne yaparsın?
Döner kavşakta iki şey sık sık yanlış gider: kavşağa girerken geçiş hakkının kimde olduğu ve bisikletlilere nasıl davrandığın. İkisini de aşağıda hareket hâlinde görebilirsin.
Çoğu döner kavşakta: zaten kavşağın içinde dönen trafik önce geçer. Sen girerken beklersin ve ancak yol boşken katılırsın.
Döner kavşak, çoktan dönmeye başlamış bir atlıkarınca. Üstüne öylece atlamazsın; karuselde bir boşluk oluşana kadar nazikçe beklersin, ancak o zaman akışa yumuşakça katılırsın.
İstisna: Tuzağa düşme: bazı döner kavşaklarda (genelde yerleşim yeri içinde) çevredeki bisiklet yolu asıl geçiş üstünlüğüne sahiptir; kimin bekleyeceğini görmek için hep köpek dişlerine bak. Ayrıca çıkarken sinyal vermeyi unutma.
Bisikletli zaten göbekteyse önce onu geçirirsin.
Zaten üstünde olan üstündedir. Yuvarlak biçim fikri değiştirmez: göbeğe yaklaşan bekler, göbekte dönen devam eder.
İstisna: Bazı göbeklerde bisiklet yolu ayrıdır ve köpek dişleri ya da levhalar bisikletliye öncelik vermez; bu yüzden yerindeki işaretleri her zaman oku.
Öncelik: kavşaktaki trafik mi, yaklaşan trafik mi — 'köpekbalığı dişleri' karar verir
Yaklaşan trafik kavşaktaki trafiğe yol verir; bunu varsayım değil köpekbalığı dişleri belirler.
- Girişte köpekbalığı dişleri: sen bekle, ring önceliklidir
- Genelde ters üçgen ve mavi ok işaretleriyle birlikte
- Uçları sana dönükse: dur ve bekle
- Her zaman çizgileri oku, önceliği asla varsayma
- Ringe girince yaklaşan araçlara karşı önceliklisin
- Çıkarken bisikletli ve yayalara dikkat et
İstisnalar ve tuzaklar
- Çok nadir: köpekbalığı dişi ve levhası olmayan bir döner kavşak. O zaman sıradan kavşak kuralı 'sağdan gelen geçer' işler ve sağdan kavşağa giren trafik önceliklidir — beklediğinin tam tersi.
- Ring üzerindeki trafiğin önceliği, bir tramvaya karşı geçerli değildir (tramvay bölümüne bak) ve hem tepe lambası hem siren kullanan öncelikli araçlara karşı da geçerli değildir.
- 'Kavşaktaysam her zaman önceliğim var' bir yanılgıdır: çıkarken çoğu zaman bisiklet yolunu veya yaya geçidini geçersin ve orada öncelik bisikletli ile yayadadır.
- Yoğun Amsterdam trafiğinde göz teması kurup sakince katılmak, hakkını dayatmaktan daha iyi işler; öncelik sahibi olmak, onu tehlikeli biçimde zorlayabileceğin anlamına gelmez (RVV madde 5, tehlike veya engel oluşturmama).
- Ring üzerindeki trafik katılanlar için durmak zorunda değildir, ama biri yine de önüne tehlikeli şekilde katılırsa fren yapmalıdır — çarpışmayı önlemek her zaman haklı olmaktan önce gelir.
Ring üzerindeki bisikletliler: öncelik her döner kavşakta değişir
Bisikletli önceliği her kavşakta değişir; kestirme kural değil, bisiklet yolundaki dişleri oku.
- CROW tavsiyesi: yerleşim içi bisikletli evet, dışı hayır
- Bu tavsiyedir, kanun değil; çizgiler karar verir
- Aracının önünde dişler: önce bisikletlileri geçir
- Amsterdam tamamen yerleşim içi: genelde bisikletli öncelikli
- Her zaman çizgileri kontrol et; istisnalar var
- Çift yönlü bisiklet yolu: hem sağa hem sola bak
İstisnalar ve tuzaklar
- Yerleşim yeri içi/dışı bir kılavuzdur, garanti değil; bazı belediyeler bundan sapar. Her zaman kural değil, köpekbalığı dişleri belirleyicidir.
- Çift yönlü bisiklet yolunda bisikletliler sen soldan beklerken sağdan da gelir — geçmeden önce her iki yöne de bak.
- Mopedler ve snorfiets sürücüleri, levhalara bağlı olarak bazen arabaların arasında taşıt yolunda, bazen bisiklet yolunda gider; öncelikleri gittikleri yere göre değişir.
- Amsterdam tuzağı: bisikletliler çoğu zaman her zaman öncelikli olduklarını varsayar ve neredeyse hiç bakmaz; resmen önceliğin olsa bile savunmacı kal.
- Bisiklet yolunu hem girerken hem çıkarken geçersin — her iki noktada da bir bisikletlinin önceliği olabilir, o yüzden iki kez bak.
Sinyal verme: çıkarken sağ sinyal zorunludur
Kendi çıkışından önceki çıkışı geçer geçmez daima sağ sinyal ver — bu yasal zorunluluktur.
- Çıkışından hemen önce sağ sinyal zorunludur
- İlk çıkış veya düz: girerken sinyal verme
- Neredeyse tam tur: turbo/çok şeritte girerken sol sinyal
- Sağa ancak kendinden önceki çıkışı geçince geç
- Trafik ve bekleyen bisikletliler için en önemli sinyal
- Çıkar çıkmaz sinyali hemen kapat
İstisnalar ve tuzaklar
- Çıkarken sağ sinyal vermeyi unutmak en sık yapılan hatadır; bekleyen trafik o zaman gereksiz yere durur ya da niyetini göremediği için yanlış katılır.
- Sağ sinyali çok erken vermek (kendi çıkışından önceki çıkışta) başkalarına orada çıkacağını düşündürür — sinyali ancak o çıkışı geçtikten sonra yak.
- Girişte sola sinyal vermek tek şeritli döner kavşakta kanunen zorunlu değildir, ama (neredeyse) tamamen dönüyorsan faydalıdır; turbo döner kavşakta ise yönünü zaten büyük ölçüde şerit seçimin belirler.
- Kavşaktan çıktıktan sonra sinyali açık bırakmak arkadan geleni yanıltabilir — hemen kapat.
- Mini döner kavşakta ring o kadar kısadır ki girer girmez neredeyse hemen sağ sinyal vermen gerekir.
Alıştırma mı yapmak istiyorsun? geçiş hakkı hakkındaki ücretsiz soruları çöz; her cevapta açıklama var.
Bunu 2.609 soru ve 19 animasyonla çalış
Rijtheorie Hub tam olarak CBR sınavı gibi çalıştırır: 50 soru, 30 dakika, 44 doğruyla geçersin. Ücretsiz dene, 12 dilde.
Ücretsiz indir