10 întrebări gratuite despre manevre speciale pentru examenul teoretic auto CBR. Mersul înapoi, întoarcerea, plecarea de pe loc, încadrarea în trafic, parcarea și remorcarea. După fiecare răspuns vezi explicația și sursa. În aplicație sunt 204 întrebări pe această temă.
Ce trebuie să știi
Mersul înapoi este o manevră specială: acorzi întotdeauna prioritate tuturor.
Ordinea fixă la plecarea de pe loc: oglinzile, semnalizarea și, la final, unghiul mort.
Parchează în sensul de mers, cu o treaptă de viteză cuplată și frâna de mână bine trasă.
Întoarcerea e o manevră specială: acordă prioritate și fă-o doar unde e sigur și permis.
În pantă: ține frâna de mână, găsește punctul de cuplare și abia apoi eliberează frâna de mână, ca să nu aluneci înapoi.
Cu permisul B ai voie să tractezi o remorcă de până la 750 kg sau, împreună cu mașina, până la 3500 kg; cu remorcă, viteza maximă e 80 în afara localității și 90 pe autostradă.
1. Circuli pe această stradă liniștită cu limita de 30 km/h și vrei să întorci ca să revii pe unde ai venit. Nu există niciun indicator care să interzică întoarcerea și nici linie continuă. Ai voie să întorci aici?
Afișează în olandeză
Je rijdt in deze rustige 30 km/u-straat en wilt keren om terug te rijden. Er staat geen bord dat keren verbiedt en er ligt geen doorgetrokken streep. Mag je hier keren?
Explicație: Da. Întoarcerea este interzisă doar pe autostrăzi și pe drumurile expres (RVV 1990 art. 43 alin. 1) sau acolo unde un indicator ori o linie continuă o împiedică. În rest este permisă, cu condiția ca, în calitate de conducător care întoarce, să lași să treacă tot restul traficului (art. 54).NL: JaSursă: RVV 1990 art. 54, art. 43 lid 1
2. Semaforul arată verde și tu virezi la stânga. Un vehicul din sens opus, care are și el verde, merge înainte. Cine trece primul?
Afișează în olandeză
Het verkeerslicht staat op groen en je slaat linksaf. Een tegenligger, die ook groen heeft, rijdt rechtdoor. Wie gaat voor?
Explicație: Lumina verde înseamnă „mergi mai departe” (RVV 1990 art. 68 alin. 1), dar nu reglementează prioritatea dintre tine și vehiculul din sens opus, care are și el verde. În calitate de conducător care virează la stânga, lași să treacă traficul din sens opus care merge înainte (art. 18 alin. 1).NL: De tegenligger; groen betekent dat je mag doorgaan, maar bij afslaan laat je tegemoetkomend verkeer voorgaanSursă: RVV 1990 art. 18 lid 1, art. 68 lid 1
3. Circuli pe un drum cu prioritate și virezi la dreapta pe o stradă laterală. Pe pista pentru biciclete și mopede de lângă tine, un mopedist merge înainte. Cine trece primul?
Afișează în olandeză
Je rijdt op een voorrangsweg en slaat rechtsaf een zijstraat in. Op het fiets/bromfietspad naast je rijdt een bromfietser rechtdoor. Wie gaat voor?
Explicație: Conducătorii care virează lasă să treacă traficul care se află lângă ei sau în dreapta, imediat în spatele lor (RVV 1990 art. 18 alin. 1). Faptul că circuli pe un drum cu prioritate nu schimbă nimic: prioritatea dată de indicatorul B1 privește traficul transversal de pe drumul lateral, nu mopedistul de lângă tine.NL: De bromfietser; als afslaande bestuurder laat je verkeer naast je voorgaan, ook op een voorrangswegSursă: RVV 1990 art. 18 lid 1
4. Virezi la stânga în această intersecție nedirijată. Din stânga se apropie o mașină. Cine trebuie să acorde prioritate?
Afișează în olandeză
Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Van links nadert een auto. Wie moet voorrang verlenen?
Explicație: Într-o intersecție nedirijată acorzi prioritate conducătorilor din dreapta (RVV 1990 art. 15); mașina din stânga trebuie deci să te aștepte. Virajul nu figurează în lista manevrelor speciale (art. 54); la virajul la stânga lași să treacă doar traficul din sens opus și traficul de lângă tine sau imediat din spatele tău (art. 18).NL: De auto van links; afslaan is geen bijzondere manoeuvre en jij komt voor hem van rechtsSursă: RVV 1990 art. 15, art. 18, art. 54
5. Virezi la dreapta. Pe pista pentru biciclete de lângă tine, un biciclist merge înainte, iar pe trecerea de pietoni de pe strada laterală traversează un pieton. Pe cine lași să treacă?
Afișează în olandeză
Je slaat rechtsaf. Op het fietspad naast je rijdt een fietser rechtdoor en op het zebrapad van de zijstraat steekt een voetganger over. Wie laat je voorgaan?
Explicație: În calitate de conducător care virează, lași să treacă traficul care se află lângă tine sau în dreapta, imediat în spatele tău (RVV 1990 art. 18 alin. 1), iar pietonii care traversează pe o trecere de pietoni îi lași întotdeauna să treacă (art. 49 alin. 2). Îi aștepți deci pe amândoi.NL: Zowel de fietser als de voetgangerSursă: RVV 1990 art. 18 lid 1, art. 49 lid 2
6. Virezi la stânga în această intersecție nedirijată. Un biciclist vine din sens opus și merge înainte. Cine trece primul?
Afișează în olandeză
Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Een fietser komt je tegemoet en rijdt rechtdoor. Wie gaat voor?
Explicație: Conducătorii care virează lasă să treacă traficul care vine din sens opus pe același drum (RVV 1990 art. 18 alin. 1). Asta se aplică și bicicliștilor; cine a ajuns primul în intersecție nu contează.NL: De fietser; als afslaande bestuurder laat je tegemoetkomend verkeer voorgaanSursă: RVV 1990 art. 18 lid 1
7. Pe această stradă rezidențială sunt deja multe mașini parcate lângă bordură. Ai voie să parchezi mașina cu două roți pe trotuar, ca să lași partea carosabilă liberă?
Afișează în olandeză
In deze woonstraat staan al veel auto's langs de stoep. Mag je je auto met twee wielen op het trottoir parkeren om de rijbaan vrij te houden?
Explicație: Conducătorii de autovehicule au voie să folosească pentru parcare și alte părți ale drumului, dar nu trotuarul, aleea pietonală sau pista pentru biciclete (RVV 1990 art. 10 alin. 1). Este permis doar acolo unde se află indicatorul E8b (parcare cu două roți pe trotuar).NL: Nee, parkeren op het trottoir is verboden, ook gedeeltelijkSursă: RVV 1990 art. 10 lid 1; Bijlage 1 bord E8b
8. Vezi indicatorul E1 (staționarea interzisă). Vrei să oprești aici câteva minute ca să descarci imediat niște cutii din mașină. Este permis?
Afișează în olandeză
Je ziet bord E1 (parkeerverbod). Je wilt hier een paar minuten stilstaan om meteen dozen uit je auto te laden. Mag dat?
Explicație: Da. Încărcarea și descărcarea imediată nu înseamnă parcare: parcarea este oprirea altfel decât pentru urcarea sau coborârea imediată ori pentru încărcarea și descărcarea imediată (RVV 1990 art. 1). Indicatorul E1 interzice doar staționarea; la E2 (oprirea interzisă) nu ar fi permis.NL: JaSursă: RVV 1990 art. 1 (parkeren); Bijlage 1 bord E1
9. Vezi indicatorul E2 (oprirea interzisă). Ai voie să oprești aici pentru scurt timp ca să-ți lași pasagerul să coboare?
Afișează în olandeză
Je ziet bord E2 (verbod stil te staan). Mag je hier even stoppen om je passagier te laten uitstappen?
Explicație: Nu. Indicatorul E2 interzice oprirea, iar lăsarea imediată a unui pasager să coboare este și ea oprire (RVV 1990 art. 62; Anexa 1, indicatorul E2). La interdicția de staționare (E1), acest lucru ar fi permis.NL: NeeSursă: RVV 1990 art. 62; Bijlage 1 bord E2
10. Vezi indicatorul E7. Vrei să oprești aici ca să descarci imediat un dulap greu din mașină și să-l duci în magazin. Este permis?
Afișează în olandeză
Je ziet bord E7. Je wilt hier stoppen om meteen een zware kast uit je auto te laden en de winkel in te dragen. Mag dat?
Explicație: Da. Indicatorul E7 marchează un loc pentru încărcarea și descărcarea imediată a mărfurilor; este exact ce faci tu, iar asta nu înseamnă parcare (RVV 1990 art. 1). Parcarea pe un astfel de loc este însă interzisă (art. 24 alin. 1 lit. f).NL: JaSursă: RVV 1990 art. 24 lid 1 onder f, art. 1; Bijlage 1 bord E7
Trucuri de memorare pentru această temă
🚗↩️🙇🌍Când mergi înapoi, acorzi prioritate TUTUROR celorlalți participanți la trafic.
Mersul înapoi = intri cu spatele în lume: n-ai ochi la ceafă, deci te înclini în fața tuturor. Când mergi înapoi, ești cel mai umil de pe drum.
👀🫣🚗↔️Privește în unghiul mort (peste umăr) înainte să pleci de pe loc și la FIECARE schimbare de bandă.
Unghiul mort e un motociclist invizibil care stă exact acolo unde oglinda nu ajunge. Întoarce capul, altfel „moare” lovit de portiera ta — de aici „unghiul mort”.
🛣️🏃💨🤝Pe autostradă: pe banda de accelerare îți adaptezi viteza (accelerezi) înainte să te încadrezi.
Banda de accelerare e elanul atletului la săritura în lungime: întâi alergi până ajungi la aceeași viteză, abia apoi sari printre mașini. Cine sare prea încet aterizează în groapa cu nisip.
🅿️➡️🚦🙇Plecarea de lângă bordură e o „manevră specială”: acorzi prioritate întregului trafic.
Ai stat pe loc, deci ești noul venit la petrecere: întâi aștepți frumos până trec toți, abia apoi ai voie pe ringul de dans (partea carosabilă). Nou venit = ultimul la rând.
Rijtheorie Hub te pregătește exact ca la examenul CBR: 50 de întrebări, 30 de minute, promovezi cu 44 de răspunsuri corecte. Gratuit de încercat, în 12 limbi.
