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Manobras especiais: treino

10 questões de treino grátis sobre manobras especiais para o exame teórico de carro do CBR. Dar ré, fazer retorno, arrancar, entrar no fluxo, estacionar e rebocar. Depois de cada resposta você vê a explicação e a fonte. No app há 204 questões sobre este tema.

O que você precisa saber

Do guia teórico: Manobras especiais: dar ré, estacionar, fazer o retorno, sair com o carro, arrancada em subida e reboque · Dirigir na autoestrada: entrar, sair, manter a direita e as exceções

10 questões grátis sobre manobras especiais

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Situação de trânsito em 3D da questão 1

1. Você está nesta rua tranquila de 30 km/h e quer fazer o retorno para voltar. Não há placa proibindo o retorno nem linha contínua. Você pode fazer o retorno aqui?

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Je rijdt in deze rustige 30 km/u-straat en wilt keren om terug te rijden. Er staat geen bord dat keren verbiedt en er ligt geen doorgetrokken streep. Mag je hier keren?

Explicação: Sim. Fazer o retorno só é proibido em autoestradas (autosnelwegen) e vias expressas (autowegen) (RVV 1990, art. 43, parágrafo 1) ou onde uma placa ou linha contínua impeça isso. Fora isso, é permitido, desde que, como quem faz o retorno, você deixe passar todo o restante do trânsito (art. 54).NL: Ja Fonte: RVV 1990 art. 54, art. 43 lid 1
Situação de trânsito em 3D da questão 2

2. O semáforo está verde e você vai virar à esquerda. Um veículo em sentido contrário, que também está com verde, segue em frente. Quem passa primeiro?

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Het verkeerslicht staat op groen en je slaat linksaf. Een tegenligger, die ook groen heeft, rijdt rechtdoor. Wie gaat voor?

Explicação: Sinal verde significa “siga” (RVV 1990, art. 68, parágrafo 1), mas ele não regula a preferência entre você e o veículo em sentido contrário, que também está com verde. Quem vira à esquerda deixa passar o trânsito que vem em sentido contrário seguindo em frente (art. 18, parágrafo 1).NL: De tegenligger; groen betekent dat je mag doorgaan, maar bij afslaan laat je tegemoetkomend verkeer voorgaan Fonte: RVV 1990 art. 18 lid 1, art. 68 lid 1

3. Você está numa via preferencial e vira à direita numa rua lateral. Na ciclovia para bicicletas e ciclomotores ao seu lado, um condutor de ciclomotor segue em frente. Quem passa primeiro?

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Je rijdt op een voorrangsweg en slaat rechtsaf een zijstraat in. Op het fiets/bromfietspad naast je rijdt een bromfietser rechtdoor. Wie gaat voor?

Explicação: Os condutores que viram deixam passar o trânsito que está ao seu lado ou à direita logo atrás deles (RVV 1990, art. 18, parágrafo 1). Estar numa via preferencial não muda isso: a preferência da placa B1 diz respeito ao trânsito que cruza vindo da via lateral, não ao condutor do ciclomotor ao seu lado.NL: De bromfietser; als afslaande bestuurder laat je verkeer naast je voorgaan, ook op een voorrangsweg Fonte: RVV 1990 art. 18 lid 1
Situação de trânsito em 3D da questão 4

4. Você vai virar à esquerda neste cruzamento de vias equivalentes. Pela esquerda vem um carro. Quem deve dar a preferência?

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Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Van links nadert een auto. Wie moet voorrang verlenen?

Explicação: Num cruzamento de vias equivalentes, você dá a preferência aos condutores que vêm da direita (RVV 1990, art. 15); o carro da esquerda deve, portanto, esperar você. Virar não está na lista das manobras especiais (art. 54); ao virar à esquerda, você só deixa passar o trânsito em sentido contrário e o trânsito ao seu lado ou logo atrás de você (art. 18).NL: De auto van links; afslaan is geen bijzondere manoeuvre en jij komt voor hem van rechts Fonte: RVV 1990 art. 15, art. 18, art. 54
Situação de trânsito em 3D da questão 5

5. Você vai virar à direita. Na ciclovia ao seu lado, um ciclista segue em frente, e na faixa de pedestres da rua lateral um pedestre está atravessando. Quem você deixa passar?

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Je slaat rechtsaf. Op het fietspad naast je rijdt een fietser rechtdoor en op het zebrapad van de zijstraat steekt een voetganger over. Wie laat je voorgaan?

Explicação: Quem vira deixa passar o trânsito que está ao seu lado ou à direita logo atrás (RVV 1990, art. 18, parágrafo 1), e os pedestres que atravessam numa faixa de pedestres você sempre deixa passar (art. 49, parágrafo 2). Você espera, portanto, os dois.NL: Zowel de fietser als de voetganger Fonte: RVV 1990 art. 18 lid 1, art. 49 lid 2
Situação de trânsito em 3D da questão 6

6. Você vai virar à esquerda neste cruzamento de vias equivalentes. Um ciclista vem em sentido contrário e segue em frente. Quem passa primeiro?

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Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Een fietser komt je tegemoet en rijdt rechtdoor. Wie gaat voor?

Explicação: Os condutores que viram deixam passar o trânsito que vem em sentido contrário na mesma via (RVV 1990, art. 18, parágrafo 1). Isso vale também para ciclistas; quem chegou primeiro ao cruzamento não importa.NL: De fietser; als afslaande bestuurder laat je tegemoetkomend verkeer voorgaan Fonte: RVV 1990 art. 18 lid 1
Situação de trânsito em 3D da questão 7

7. Nesta rua residencial já há muitos carros junto ao meio-fio. Você pode estacionar o carro com duas rodas na calçada para deixar a pista livre?

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In deze woonstraat staan al veel auto's langs de stoep. Mag je je auto met twee wielen op het trottoir parkeren om de rijbaan vrij te houden?

Explicação: Os condutores de veículos motorizados podem usar outras partes da via para estacionar, mas não a calçada, o caminho de pedestres nem a ciclovia (RVV 1990, art. 10, parágrafo 1). Só onde houver a placa E8b (estacionamento com duas rodas na calçada) isso é permitido.NL: Nee, parkeren op het trottoir is verboden, ook gedeeltelijk Fonte: RVV 1990 art. 10 lid 1; Bijlage 1 bord E8b
Situação de trânsito em 3D da questão 8

8. Você vê a placa E1 (proibido estacionar). Você quer parar aqui alguns minutos para descarregar imediatamente umas caixas do carro. Isso é permitido?

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Je ziet bord E1 (parkeerverbod). Je wilt hier een paar minuten stilstaan om meteen dozen uit je auto te laden. Mag dat?

Explicação: Sim. Carga e descarga imediatas não são estacionar: estacionar é ficar parado por outro motivo que não o embarque ou desembarque imediato ou a carga e descarga imediatas (RVV 1990, art. 1). A placa E1 só proíbe estacionar; com a E2 (proibido parar e estacionar), isso não seria permitido.NL: Ja Fonte: RVV 1990 art. 1 (parkeren); Bijlage 1 bord E1
Situação de trânsito em 3D da questão 9

9. Você vê a placa E2 (proibido parar e estacionar). Você pode parar rapidinho aqui para o seu passageiro descer?

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Je ziet bord E2 (verbod stil te staan). Mag je hier even stoppen om je passagier te laten uitstappen?

Explicação: Não. A placa E2 proíbe parar, e mesmo deixar um passageiro descer imediatamente é parar (RVV 1990, art. 62; Anexo 1, placa E2). Com uma proibição de estacionar (E1), isso seria permitido.NL: Nee Fonte: RVV 1990 art. 62; Bijlage 1 bord E2
Situação de trânsito em 3D da questão 10

10. Você vê a placa E7. Você quer parar aqui para descarregar imediatamente um armário pesado do carro e levá-lo para dentro da loja. Isso é permitido?

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Je ziet bord E7. Je wilt hier stoppen om meteen een zware kast uit je auto te laden en de winkel in te dragen. Mag dat?

Explicação: Sim. A placa E7 indica um local para a carga e descarga imediatas de mercadorias; é exatamente o que você está fazendo, e isso não é estacionar (RVV 1990, art. 1). Estacionar num local desses é, sim, proibido (art. 24, parágrafo 1, alínea f).NL: Ja Fonte: RVV 1990 art. 24 lid 1 onder f, art. 1; Bijlage 1 bord E7

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🚗↩️🙇🌍Ao dar ré, você dá a preferência a todos os outros usuários da via.

Dar ré = entrar de costas no mundo: você não tem olhos na nuca, então se curva para todos. Está dando ré? Você é o mais humilde da via.

👀🫣🚗↔️Olhe o ponto cego (por cima do ombro) antes de sair com o carro e em toda troca de faixa.

O ponto cego é um motociclista invisível parado exatamente onde o seu espelho não alcança. Chama-se ponto “cego” porque ali você não enxerga nada — vire a cabeça, ou ele acaba batendo na sua porta.

🛣️🏃💨🤝Na autoestrada: ajuste sua velocidade na faixa de aceleração (acelere) antes de entrar.

A faixa de aceleração é a corrida do atleta do salto em distância: primeiro corra até ficar tão rápido quanto os outros, só então salte para o meio do trânsito. Quem salta devagar demais cai na caixa de areia.

🅿️➡️🚦🙇Sair com o carro da beira da via é uma “manobra especial”: você dá a preferência a todo o trânsito.

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