Ограничения скорости и все исключения

Автор: Mustafa Aybek · создатель Rijtheorie Hub · источники: RVV 1990, cbr.nl · обновлено 2026-10-11

В населённом пункте: 50 km/h и зоны 30 в Амстердаме

• Стандартный максимум в населённом пункте: 50 km/h
• Зону определяет сине-белый знак с названием, а не дома
• С декабря 2023: 30 km/h на большинстве улиц внутри A10
• Транзитные дороги и набережные каналов часто остаются 50
• Знак зоны действует до знака «конец зоны»
• Круглый знак с красной каймой: до ближайшего перекрёстка

Внимание: исключения и ловушки

• Знак с названием населённого пункта на синем фоне обозначает населённый пункт; белый знак с тем же названием — лишь указатель района или квартала и ограничение скорости не меняет.
• В Амстердаме внутри кольцевой (Ring) теперь 30 — правило, а 50 — исключение: не считай, что на «обычной» улице 50, — проверяй знаки и облик дороги (цвет асфальта, «лежачие полицейские», узкая полоса).
• Зона 30 действует во всей зоне, включая боковые улочки без собственного знака; многие штрафы получают те, кто думает, что после боковой улицы ограничение 30 закончилось.
• Вокруг многих амстердамских каналов и на узких улицах с двусторонним движением и припаркованными машинами даже 30 часто слишком быстро для ситуации — знак задаёт максимум, а не рекомендацию.
• Трамваи в Амстердаме почти всегда имеют преимущество и едут со своей скоростью; подстраивай скорость на трамвайных рельсах, потому что торможение на мокрых рельсах требует большего расстояния.

Вне населённого пункта и на дороге для автомобилей (autoweg): 80 и 100 km/h

• Знак с названием населённого пункта, перечёркнутый красной полосой: населённый пункт закончился
• Обычные дороги вне населённого пункта: стандартно 80 km/h
• На дорогах категории N остаётся 80, даже если дорога кажется свободной
• Дорога для автомобилей (синий знак с белым автомобилем): стандартно 100 km/h
• Дорога для автомобилей — не автомагистраль: следи за перекрёстками и светофорами
• Нет знака? Вне населённого пункта возвращайся к 80

Внимание: исключения и ловушки

• Вне населённого пункта стандарт — 80, а не 100: многие водители едут слишком быстро по дорогам категории N (N-weg), потому что ожидают дорогу для автомобилей, которой там нет.
• Дорога для автомобилей (autoweg) — это не автомагистраль (autosnelweg): на её знаке изображён автомобиль (autoweg), а не символ путепровода/моста (автомагистраль); ограничение и правила различаются.
• На дороге для автомобилей медленным транспортным средствам (например, сельскохозяйственной технике) иногда всё-таки можно ехать, если нет параллельной дороги; рассчитывай на неожиданно медленный транспорт.
• Вокруг Амстердама некоторые участки, например части дорог S (S-wegen) и подъездные дороги, имеют ограничение 70; дорога выглядит как дорога для автомобилей, но знаки говорят иное — читай знак.
• Сразу после съезда или перекрёстка может действовать новое, более низкое ограничение; прежние 100 или 80 перестают действовать, как только ты проезжаешь новый знак.

На автомагистрали: 130, 120 и днём 100 km/h

• Законный максимум на автомагистрали: 130 km/h
• С марта 2020: днём 100 km/h (06:00-19:00)
• Ночью (19:00-06:00): часто 120 или 130
• Время указано на знаке: читай табличку
• Нет временного интервала? Значение действует весь день
• Вокруг Амстердама (A10, A1, A2, A4, A9): днём 100

Внимание: исключения и ловушки

• Временной интервал (06:00–19:00) указан на знаке; не полагайся на память, а читай табличку под знаком: вечерний максимум не на каждом участке одинаковый.
• Дневное ограничение 100 действует не везде: на некоторых участках и днём указана другая цифра — знак всегда важнее общего правила.
• На кольцевой A10 вокруг Амстердама ограничения быстро меняются от участка к участку, и там много электронных табло над полосами (matrixbord); они в любой момент могут снизить 100 до 90, 70 или 50.
• Незадолго до 19:00 разгоняться можно только тогда, когда на часах действительно уже больше 19:00 и знаки показывают более высокое вечернее ограничение, — слишком ранний разгон означает штраф.
• На грузовики и автомобили с прицепом 130/120 не распространяется: для них на автомагистрали действует свой, более низкий максимум (см. раздел о прицепах).

Электронные табло, переменные ограничения и дорожные работы

• Электронное табло сразу отменяет все постоянные знаки
• Каждое табло действует для полосы под ним
• Красный крест: полоса закрыта, сразу её покинь
• Мигающие жёлтые стрелки: перестройся на другую полосу
• Жёлтые знаки работ важнее белых знаков (90, 70, 50)
• Контроль средней скорости часто следит за ограничением в зоне работ

Внимание: исключения и ловушки

• Электронное табло важнее постоянного знака: цифра на табло всегда главнее, даже если она ниже, чем на знаке у дороги.
• Электронное табло действует для конкретной полосы — если ты перестраиваешься, может действовать другое (более высокое или более низкое) ограничение; смотри на табло над той полосой, по которой едешь.
• Красный крест — не рекомендация: ехать дальше под красным крестом — серьёзное нарушение и смертельно опасно, когда полоса закрыта из-за поломки или ДТП.
• Жёлтые знаки на время дорожных работ полностью заменяют белые знаки; временное, более низкое ограничение часто действует и ночью, когда никто не работает.
• Контроль средней скорости (trajectcontrole) измеряет твою среднюю скорость на длинном участке, поэтому «быстро обогнать и снова сбросить» не поможет — один рывок повышает среднюю.
• Если электронное табло погасло (цифры больше нет), действует последнее постоянное ограничение; не возвращайся автоматически к прежней высокой скорости без подтверждающего знака.

Прицеп, жилая зона (woonerf), школьные зоны и скорость при плохой видимости

• Прицеп: 50 в населённом пункте, 80 вне его, 90 на дороге для автомобилей и автомагистрали
• С прицепом никогда не 100, 120 или 130
• Жилая зона: максимум 15 km/h (установлено законом)
• Жилая зона: пешеходы везде, стоянка только на обозначенных местах
• Школьные зоны: отдельного ограничения нет, обычно это зона 30
• Видимость серьёзно ухудшена (ориентир < 200 м): можно включить передние противотуманные фары; езжай так, чтобы успеть остановиться в пределах видимого участка

Внимание: исключения и ловушки

• Автомобиль с прицепом/домом-прицепом: на автомагистрали не 130 или 120, а 90, а на обычных дорогах вне населённого пункта — 80; об этом часто забывают, отправляясь в отпуск с доверху загруженным домом-прицепом.
• Более тяжёлая сцепка или необходимость прав категории BE максимум не меняют, но меняют вес, тормозной путь и чувствительность к боковому ветру — держи бо́льшую дистанцию.
• В жилой зоне (woonerf) с 2013 года действует установленная законом максимальная скорость 15 km/h (до этого в законе было «со скоростью пешехода» — stapvoets); если едешь быстрее, рискуешь получить штраф, а рядом с играющими детьми ты едешь ещё медленнее.
• В жилой зоне пешеходы могут ходить по всей улице, а ставить машину на стоянку можно только на обозначенных местах — стоянка вне этих мест является нарушением, даже «на минутку» у двери. Разрешена лишь остановка, чтобы сразу посадить или высадить человека либо для погрузки и разгрузки.
• У школьных зон нет отдельного ограничения: действует скорость зоны (обычно 30), но контроль строже и «лежачих полицейских» больше — подстраивайся под детей, а не только под знак.
• В тумане, который серьёзно ухудшает видимость (ориентир: менее 200 м; закон расстояния не называет): не езжай быстрее, чем позволяет обзор, и включи противотуманные фары; задний противотуманный фонарь можно включать только при видимости меньше 50 метров, иначе ты ослепишь едущего сзади.

Хотите потренироваться? Ответьте на бесплатные вопросы по теме «правила дорожного движения» — с объяснением к каждому ответу.

Знаки по этой теме

Знаки, относящиеся к этой главе, и их значение:

A1: максимальная скорость A2: конец ограничения максимальной скорости A3: максимальная скорость на электронном табло A4: рекомендуемая скорость A5: конец рекомендуемой скорости A1ZB: максимальная скорость — знак зоны A2ZE: конец зоны ограничения максимальной скорости