Трамвай і перевага в русі: чому трамвай їде першим навіть зліва
Трамвай — найвідоміший виняток із правила «перевага в того, хто праворуч» (rechts gaat voor). В Амстердамі, Роттердамі, Гаазі та Утрехті ви зустрічаєте його щодня, а на іспиті — майже завжди.
Трамвай майже завжди проїжджає першим — НАВІТЬ якщо їде зліва. Правило «перевага справа» на трамвай не поширюється.
Трамвай — це велетенський упертий слон на сталевих рейках: він не може ухилитися і не може швидко зупинитися. Чи їде він зліва, чи справа — ти миша, що відстрибує вбік. Ніколи навпаки.
Виняток: Ти маєш перевагу над трамваєм лише тоді, коли сам трамвай має перед собою «акулячі зуби» або інший знак, що зобовʼязує його дати дорогу, або коли рух регулюють світлофори і трамвай мусить чекати. Навіть на зелене світло завжди дивись уздовж рейок і ліворуч, І праворуч.
Трамвай майже завжди має перевагу — ТЕЖ зліва
Якщо сумніваєшся: завжди пропускай трамвай, з якого б боку він не їхав.
- Рівнозначне перехрестя (gelijkwaardig kruispunt): трамвай першим, також зліва
- Виняток із «праворуч має перевагу»
- Світлофор і «зуби акули» (haaientanden) важливіші за перевагу трамвая
- На головній дорозі трамвай чекає на тебе
- Поворот: завжди перевага трамваю, що їде прямо
Винятки та пастки
- Перевага зліва діє ЛИШЕ на рівнозначному перехресті (gelijkwaardig kruispunt); щойно є світлофори чи знаки переваги/«зуби акули» (haaientanden), діють САМЕ вони, і трамвай теж їх дотримується.
- На головній дорозі (voorrangsweg) перевагу маєш ТИ щодо трамвая, який виїжджає з бічної вулиці — тоді в самого трамвая «зуби акули», і він мусить чекати.
- Повертаючи, ти завжди надаєш перевагу трамваю, що їде прямо, також трамваю, який обганяє тебе ззаду справа чи зліва.
- Трамвай теж мусить пропустити пішоходів, які переходять пішохідним переходом (zebrapad) або от-от почнуть переходити. (У Бельгії інакше: там трамвай має перевагу.)
- Трамвай із власною колією та власними трамвайними світлофорами (білі смуги/риски замість червоного-жовтого-зеленого) може мати зелений, коли для твого напрямку червоний — дивись на свій сигнал.
- Поліцейські чи пожежні авто з маячком І сиреною їдуть раніше за трамвай; трамвай тоді теж мусить поступитися.
- Пастка Амстердама: на багатьох площах (напр. біля Centraal Station, Leidseplein, Frederiksplein) кілька трамвайних колій перетинаються одночасно під несподіваними кутами — розраховуй на трамваї і зліва, і справа водночас.
Ніколи не зупиняйся й не паркуйся на трамвайних рейках
Ніколи не заїжджай на перехрестя чи рейки, якщо не можеш повністю з них зʼїхати.
- Спільними рейками лише їхати, ніколи не зупинятися
- На червоне зупиняйся так, щоб рейки лишалися вільними
- Паркування на рейках чи поруч із ними: евакуація
- Трамвайна колія заборонена для авто, також для розвороту
- Амстердам контролює камерами на трамваях
Винятки та пастки
- Проїжджати ПО рейках, утоплених у проїжджу частину, можна; заборонено саме зупинятися чи паркуватися на них.
- Відокремлена трамвайна колія (піднята, на газоні, з іншою бруківкою або зі знаком трамвая) повністю заборонена для авто — навіть щоб на мить заїхати й розвернутися.
- Ніколи не заїжджай на перехрестя з рейками, якщо не зможеш зʼїхати з них на іншому боці; якщо застрягнеш на рейках, заблокуєш усю лінію.
- У разі поломки чи зіткнення на рейках: одразу попередь і якомога швидше звільни рейки — трамвай, що стоїть, не може тебе обʼїхати.
- Підступ Амстердама: завантаження/розвантаження чи «на хвилинку висадити когось» напівна рейках штрафують через трамвайні камери, а твоє авто можуть одразу евакуювати.
- Велосипедисти й скутери теж не можуть «чекати» на рейках; на вузьких вулицях уздовж каналів легко опинитися затиснутим між трамваєм і бордюром.
Хочете потренуватися? Пройдіть безкоштовні питання на тему «перевага в русі» з поясненням до кожної відповіді.
Відпрацюйте це на 2 609 питаннях і 19 анімаціях
Rijtheorie Hub тренує вас точно як на іспиті CBR: 50 питань, 30 хвилин, складено від 44 правильних. Безкоштовна пробна версія, 12 мов.
Завантажити безкоштовно