Tram en voorrang: waarom de tram ook van links vóór gaat
De tram is de bekendste uitzondering op "rechts gaat voor". In Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht kom je hem dagelijks tegen, en op het examen bijna altijd.
Een tram gaat bijna altijd voor — óók als hij van links komt. De regel 'voorrang van rechts' geldt niet voor de tram.
De tram is een gigantische, koppige olifant op stalen rails: hij kan niet uitwijken en niet snel stoppen. Of hij nu van links of rechts komt, jij bent de muis die opzij springt — nooit andersom.
Uitzondering: Jij gaat alleen vóór de tram als de tram zelf haaientanden of een ander voorrangsbord tegen zich heeft, of als verkeerslichten het regelen en de tram moet wachten. Kijk ook bij groen licht altijd naar links én rechts langs de rails.
De tram heeft bijna altijd voorrang — óók van links
Bij twijfel: laat de tram altijd voorgaan, uit welke richting dan ook.
- Gelijkwaardig kruispunt: tram voor, ook van links
- Uitzondering op 'rechts gaat voor'
- Verkeerslicht en haaientanden gaan boven tramvoorrang
- Op voorrangsweg wacht de tram voor jou
- Afslaan: altijd voorrang aan rechtdoorgaande tram
Uitzonderingen en valkuilen
- Voorrang van links geldt alléén op een gelijkwaardige kruising; zodra er verkeerslichten of voorrangsborden/haaientanden zijn, gelden díe en houdt de tram zich er ook aan.
- Op een voorrangsweg heb jíj voorrang op een tram die uit een zijstraat komt — de tram heeft dan zelf haaientanden en moet wachten.
- Bij afslaan geef je altijd voorrang aan een tram die rechtdoor gaat, ook aan een tram die je van achteren rechts of links passeert.
- Ook een tram moet voetgangers voor laten gaan die op een zebrapad oversteken of op het punt staan dat te doen. (In België is dat anders: daar gaat de tram voor.)
- Een tram met eigen trambaan en eigen tramlichten (witte balken/streepen in plaats van rood-geel-groen) kan groen hebben terwijl jouw richting rood heeft — kijk naar jouw eigen sein.
- Politie- of brandweervoertuigen met zwaailicht én sirene gaan vóór de tram; een tram moet dan ook wijken.
- Amsterdam-valkuil: op veel pleinen (bijv. rond het Centraal Station, Leidseplein, Frederiksplein) kruisen meerdere tramsporen tegelijk uit onverwachte hoeken — reken op trams van links én rechts tegelijk.
Nooit stilstaan of parkeren op de tramrails
Rijd nooit een kruispunt of rails op als je er niet volledig af kunt.
- Op gedeelde rails alleen rijden, nooit stilstaan
- Bij rood zo stoppen dat rails vrij blijven
- Parkeren op of naast rails: wegslepen
- Trambaan verboden voor auto's, ook keren
- Amsterdam handhaaft met camera's op de tram
Uitzonderingen en valkuilen
- Rijden óver in de rijbaan verzonken rails mag; het is het stilstaan of parkeren erop dat verboden is.
- De vrijliggende trambaan (verhoogd, gras, andere klinkers of bord met tram) is helemaal verboden voor auto's — óók niet even oprijden om te keren.
- Rijd nooit een kruising met rails op als je er aan de overkant niet vanaf kunt; blijf je op de rails staan, dan blokkeer je de hele lijn.
- Bij pech of een aanrijding op de rails: waarschuw meteen en verlaat zo snel mogelijk de rails — een stilstaande tram kan er niet omheen.
- Amsterdam-gotcha: laden/lossen of 'even iemand afzetten' half op de rails wordt via de tramcamera's beboet en je auto kan direct worden weggesleept.
- Ook fietsers en scooters mogen niet op de rails 'wachten'; op smalle grachtenstraten sta je zo tussen tram en stoeprand klem.
Oefenen? Maak de gratis vragen over voorrang, met uitleg bij elk antwoord.
Oefen dit met 2.609 vragen en 19 animaties
Rijtheorie Hub oefent precies zoals het CBR-examen: 50 vragen, 30 minuten, geslaagd vanaf 44. Gratis te proberen, in 12 talen.
Download gratis