36 тренувальних питань до теоретичного іспиту CBR на права категорії B (theorie-examen auto) з усіх 12 тем. Безкоштовно, без облікового запису, просто в браузері. Оберіть відповідь — і одразу побачите, чи вона правильна, з поясненням і джерелом.
Теоретичний іспит CBR на права категорії B: 50 питань за 30 хвилин. Іспит складено від 44 правильних відповідей, тобто можна помилитися щонайбільше 6 разів.
З 7 квітня 2025 року CBR проводить оновлений іспит: питання на розпізнавання небезпеки (gevaarherkenning), знання (kennis) і розуміння ситуацій (inzicht) чергуються в одному безперервному блоці. Прочитайте, як виглядає теоретичний іспит CBR.
36 безкоштовних тренувальних питань
Результат: 0 з 0
1. За межами населеного пункту на узбіччі праворуч стоїть трактор. Водій хоче виїхати на проїзну частину, тобто їде справа. Чи маєш ти дати йому дорогу?
Показати нідерландською
Buiten de bebouwde kom staat rechts in de berm een tractor. De bestuurder wil de rijbaan oprijden en komt dus van rechts. Moet jij hem voorrang verlenen?
Пояснення: Ні. Правило «правої руки» діє лише на перехрестях (ст. 15 ч. 1), а узбіччя — не перехресна дорога. Рушання з місця — особливий маневр: водій трактора має пропустити весь інший рух, тобто й тебе (ст. 54). Але зважай на те, що трактор рушає повільно.NL: NeeДжерело: RVV 1990 art. 54; RVV 1990 art. 15 lid 1
2. На дорозі не позначено посадкового майданчика автобусної зупинки. У межах скількох метрів від знака зупинки не можна зупинятися?
Показати нідерландською
Er is geen bushalte-vak op de weg aangegeven. Binnen hoeveel meter van het bushalte-bord mag je niet stilstaan?
Пояснення: На зупинці без визначеного майданчика заборона зупинки діє в межах 12 метрів від знака (ст. 23 п. 1 RVV 1990).NL: 12 meterДжерело: RVV 1990 art. 23 lid 1
3. Їдеш 50 км/год у населеному пункті. На велодоріжці справі попереду велосипедистка в навушниках дивиться в телефон і трохи хитається. Що робиш?
Показати нідерландською
Je rijdt 50 km/u in de bebouwde kom. Op het fietspad rechts voor je rijdt een fietser met oortjes in, die op haar telefoon kijkt en licht slingert. Wat doe je?
Пояснення: Вона тебе не чує і не бачить і будь-якої миті може виїхати на проїзну частину. Зіткнення ще не невідворотне, тож відпусти газ і тримай дистанцію, щоб за статтею 19 зупинитися в межах вільної видимої дороги.NL: Gas loslatenДжерело: RVV 1990 art. 19
4. Ти повертаєш ліворуч на цьому рівнозначному перехресті. Справа наближається велосипедист, а назустріч їде автомобіль. Кого ти пропускаєш?
Показати нідерландською
Je slaat linksaf op dit gelijkwaardige kruispunt. Van rechts nadert een fietser en een auto komt je tegemoet. Wie laat je voorgaan?
Пояснення: Велосипедист їде справа й має перевагу на рівнозначному перехресті (RVV 1990 ст. 15 ч. 1); зустрічний автомобіль ти пропускаєш, бо повертаєш ліворуч (ст. 18 ч. 1). Отже, чекаєш на обох; хто був першим — не рахується.NL: Zowel de fietser van rechts als de tegemoetkomende autoДжерело: RVV 1990 art. 15 lid 1, art. 18 lid 1
5. Біля пішохідного переходу біжить дитина і явно збирається одразу переходити, хоча ще не ступила на перехід. Чи повинні ви поступитися дорогою?
Показати нідерландською
Bij een voetgangersoversteekplaats komt een kind aanrennen en is duidelijk van plan meteen over te steken, zonder al een stap op de oversteekplaats te hebben gezet. Moet u voorrang verlenen?
Пояснення: Так. Пішоходам, які явно збираються переходити на пішохідному переході, також потрібно поступитися дорогою (RVV 1990 ст. 49 п. 2).NL: JaДжерело: RVV 1990 art. 49 lid 2
6. У густому тумані хочеш краще бачити і розмірковуєш про дальнє світло. Що розумно й дозволено?
Показати нідерландською
In dichte mist wil je beter zien en overweeg je je groot licht te gebruiken. Wat is verstandig en toegestaan?
Пояснення: Дальнє відбивається від крапель води в тумані й сліпить саме тебе. Вживай ближнє чи передні протитуманні. Самих габаритних замало за поганої видимості.NL: Geen groot licht gebruiken; het licht weerkaatst op de mist en verblindt jezelf - gebruik dimlicht of mistvoorlicht.Джерело: RVV 1990
7. Що робити, якщо лампа ременя безпеки загоряється після початку руху?
Показати нідерландською
Wat moet je doen als het gordel-lampje gaat branden nadat je bent gaan rijden?
Пояснення: Помітивши лампу чи сигнал ременя безпеки, пристебніться, щойно це стане безпечно. Непристібнутий ремінь не лише небезпечний, а й карається штрафом. Джерело: RVV 1990, ст. 59.NL: Zo snel mogelijk veilig de gordel vastmaken, eventueel na even veilig te zijn gestopt.Джерело: RVV 1990 art. 59 — gordelplicht
8. Що означає цей знак?
Показати нідерландською
Wat betekent dit bord?
Пояснення: Це знак C22c: в'їзд заборонено фургонам і вантажівкам через зону нульових викидів. З 1 січня 2025 року в'їжджати можуть лише безвикидні фургони та вантажівки (клас викидів Z); для наявних фургонів і вантажівок ще діють перехідні періоди (ст. 86e RVV 1990). Легковим автомобілем ти можеш просто їхати далі, незалежно від пального. Обмеження для старих дизелів за класом викидів стосується екологічної зони (знак C22a), яка продовжує існувати поряд із зоною нульових викидів.NL: Nul-emissiezone: gesloten voor bedrijfs- en vrachtauto's die niet emissieloos zijn; personenauto's vallen er niet onder.Джерело: RVV 1990 art. 86e; bijlage 1 bord C22c
9. З-поміж припаркованих авт раптом викочується м'яч на дорогу. Що робить передбачливий водій?
Показати нідерландською
Tussen geparkeerde auto's rolt plotseling een bal de weg op. Wat doet een anticiperende bestuurder?
Пояснення: Передбачення — думати наперед про те, що може статися. М'яч на дорозі сигналізує, що може вибігти дитина. Відпускаєш газ, готовий гальмувати і сповільнюєшся. Повне гальмо без контролю дзеркала може спричинити наїзд ззаду.NL: Gas loslaten, remklaar zijn en snelheid minderen, want er kan een kind achter de bal aan komenДжерело: RVV 1990
10. На автомагістралі густий туман, і ти пристосував швидкість до видимості. Авто попереду їде трохи швидше, і його задні вогні стають дедалі тьмянішими. Чи під'їжджаєш ти ближче до нього, щоб і далі орієнтуватися на його задні вогні?
Показати нідерландською
Op de autosnelweg hangt dichte mist en je hebt je snelheid aangepast aan het zicht. De auto vóór je rijdt iets sneller en zijn achterlichten worden steeds vager. Ga je dichter achter hem rijden, zodat je zijn achterlichten kunt blijven volgen?
Пояснення: Ні. Ти завжди повинен могти зупинитися в межах відстані, яку сам бачиш і яка вільна (ст. 19 RVV). Хто в тумані їде за задніми вогнями, той їде за чужим зором: якщо те авто раптом загальмує, ти в нього в'їдеш. Тримай власну пристосовану швидкість і спокійно дай йому зникнути з поля зору.NL: NeeДжерело: RVV 1990 art. 19
11. Явно п'яний, ти йдеш із ключами до припаркованого авто, але ще не проїхав жодного метра. Чи може поліція вже накласти на тебе заборону керування?
Показати нідерландською
Je loopt duidelijk dronken met je autosleutels naar je geparkeerde auto, maar je hebt nog geen meter gereden. Kan de politie je nu al een rijverbod opleggen?
Пояснення: Так. Ст. 162 п. 1 WVW поширює заборону керування й на 'того, хто збирається керувати транспортним засобом'. Тож поліції не треба чекати, поки ти справді поїдеш; заборона (макс. 24 години) стосується всіх транспортних засобів.NL: JaДжерело: WVW 1994 art. 162 lid 1
12. На що вказує цей дорожній знак?
Показати нідерландською
Wat geeft dit verkeersbord aan?
Пояснення: Це знак A2ZE. Кінець зони обмеження швидкості.NL: Einde maximumsnelheidszone.Джерело: RVV 1990 — bord A2ZE
13. Ти їдеш головною дорогою (знак B1) і хочеш повернути ліворуч на бічну. Автомобіль на тій самій головній дорозі їде назустріч прямо. Хто їде першим?
Показати нідерландською
Je rijdt op een voorrangsweg (bord B1) en wilt linksaf een zijweg in. Een auto op dezelfde voorrangsweg komt je tegemoet en gaat rechtdoor. Wie gaat voor?
Пояснення: Водії, які повертають, мають пропустити транспорт, що їде їм назустріч тією ж дорогою (ст. 18 ч. 1). Знак B1 регулює лише перевагу щодо бічних доріг; між водіями на тій самій головній дорозі діє звичайне правило повороту. Покажчик повороту переваги не дає.NL: De tegemoetkomende auto: wie afslaat, laat tegemoetkomend rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg voorgaan, ook op een voorrangswegДжерело: RVV 1990 art. 18 lid 1
14. На автобусній зупинці, попри заборону зупинки, можна ненадовго стати, щоб одразу висадити чи посадити пасажира. Це правильно?
Показати нідерландською
Bij een bushalte mag je toch heel even stoppen om een passagier direct te laten in- of uitstappen, ondanks het stopverbod. Klopt dit?
Пояснення: Заборона зупинки на автобусній зупинці не стосується негайної посадки чи висадки пасажирів (ст. 23 п. 2 RVV 1990).NL: JaДжерело: RVV 1990 art. 23 lid 2
15. Ти позаду вантажівки, яка хоче повернути праворуч і ввімкнула поворотник. Праворуч від вантажівки велосипедист їде прямо на перехрестя. Що робиш?
Показати нідерландською
Je staat achter een vrachtauto die rechtsaf wil en zijn richtingaanwijzer aan heeft. Rechts naast de vrachtauto rijdt een fietser rechtdoor het kruispunt op. Wat doe je?
Пояснення: Велосипедист у сліпій зоні вантажівки. Сам ти не зіткнешся, але мусиш тримати простір і не тиснути: вантажівка, що повертає, за статтею 18(1) має пропустити велосипедиста, який їде прямо. Відпусти газ і чекай.NL: Gas loslatenДжерело: RVV 1990 art. 18 lid 1
16. Біля цього паркувального місця стоїть знак E8 із зображенням легкового автомобіля. Що тут діє?
Показати нідерландською
Bij deze parkeergelegenheid staat bord E8 met daarop een personenauto. Wat geldt hier?
Пояснення: Знак E8 позначає паркувальне місце, призначене лише для категорії транспорту, зображеної на знаку, тут — легкових автомобілів (Додаток 1 RVV 1990). Стоянка транспортом іншої категорії заборонена (ст. 24 ч. 1 п. d). Дозвіл стосується знака E9, а не E8.NL: Alleen personenauto's mogen hier parkeren; andere voertuigen nietДжерело: RVV 1990 art. 24 lid 1 onder d; Bijlage 1 bord E8
17. Що цей знак означає для тебе як водія авто?
Показати нідерландською
Wat betekent dit bord voor jou als automobilist?
Пояснення: Знак (G11) позначає обов'язкову велодоріжку, лише для велосипедів (і snorfiets), не для мопедів. Автам не можна їхати, зупинятися чи паркуватися.NL: Verplicht fietspad; je mag er met de auto niet op rijden, stilstaan of parkerenДжерело: Verkeersbord G11 (verplicht fietspad)
18. Йде сильний дощ, і дорога мокра. Що потрібно змінити порівняно із сухою погодою?
Показати нідерландською
Het regent hard en de weg is nat. Wat moet je aanpassen ten opzichte van droog weer?
Пояснення: На мокрій дорозі зчеплення менше, а гальмівний шлях довший. Потрібно скоригувати швидкість і дистанцію так, щоб вчасно зупинитися в межах чистої й видимої відстані (RVV 1990 ст. 19).NL: Je snelheid verlagen en meer volgafstand houden, omdat je remweg langer wordtДжерело: RVV 1990 art. 19
19. Який ризик продовження руху з занизьким тиском у шинах?
Показати нідерландською
Wat is het risico van doorrijden met te lage bandenspanning?
Пояснення: Занизький тиск у шинах збільшує деформацію плями контакту та опір коченню, що призводить до довшого гальмівного шляху, більшої витрати пального, нерівномірного зношування та підвищеного ризику перегріву шини й розриву. Джерело: Regeling voertuigen — вимоги до шин.NL: Langere remweg, verhoogd brandstofverbruik, versnelde bandenslijtage en kans op een klapband.Джерело: Regeling voertuigen — eisen aan banden
20. Пізно ввечері ти чекаєш на друга, стоячи біля бордюру на житловій вулиці. Щоб «тримати двигун теплим», ти час від часу різко газуєш на місці; сусіди скаржаться на шум. Що діє?
Показати нідерландською
Je staat 's avonds laat langs de stoeprand in een woonstraat te wachten op een vriend. Om de motor 'warm te houden' geef je in stilstand af en toe flink gas; de buren klagen over het lawaai. Wat geldt?
Пояснення: RVV ст. 57: водії механічних транспортних засобів не можуть створювати своїм авто зайвий шум — це діє будь-коли, не лише вночі, і стосується не тільки клаксона. Газування на місці не тримає двигун «теплим»; воно лише марнує пальне й спричиняє викиди та галас. При довшому очікуванні вимикай двигун.NL: Dit is onnodig geluid en dus verboden; bovendien is het zinloos en vervuilend: zet de motor uit tijdens het wachtenДжерело: RVV 1990 art. 57; CBR theorie: het nieuwe rijden (stilstaan)
21. Ти їдеш головною дорогою (знак B1). На перехресті світлофор працює і показує червоне. Що для тебе діє?
Показати нідерландською
Je rijdt op een voorrangsweg (bord B1). Bij een kruispunt werkt het verkeerslicht en het staat op rood. Wat geldt voor jou?
Пояснення: Ст. 64 RVV: світлофори мають перевагу над знаками, що регулюють пріоритет. Поки світлофор працює, знак B1 не враховується, а червоне означає «стоп» (ст. 68). Лише коли світлофор вимкнено або блимає жовтий, знаки пріоритету діють знову.NL: Je stopt voor het rode licht; het verkeerslicht gaat boven het voorrangsbordДжерело: RVV 1990 art. 64 en 68; bord B1
22. Сумніваєшся, чи можна твоєму транспорту на автомагістраль. Яку вимогу швидкості він має виконувати?
Показати нідерландською
Je twijfelt of je voertuig de autosnelweg op mag. Aan welke snelheidseis moet het voldoen?
Пояснення: На автомагістраль можна лише транспорту, що може і має право їхати від 60 км/год; повільнішому туди не можна. Для автодороги (autoweg, знак G3) межа становить 50 км/год (RVV 1990, ст. 42).NL: Het moet ten minste 60 km/h kunnen én mogen rijdenДжерело: RVV 1990 art. 42 (minimumsnelheid autosnelweg/autoweg)
23. О 02:00 тобі видали заборону керування на 12 годин. О 10:00 ти почуваєшся цілком тверезим і хочеш їхати на роботу. Що діє?
Показати нідерландською
Je hebt om 02:00 uur een rijverbod van 12 uur gekregen. Om 10:00 uur voel je je weer helemaal nuchter en wilt naar je werk rijden. Wat geldt?
Пояснення: Ст. 162 п. 3 WVW забороняє керувати транспортним засобом протягом строку дії заборони; тривалість зазначена в рішенні. Порушення карається (ст. 176 п. 5). Твоє самопочуття чи власний тест дихання значення не мають.NL: Rijden tijdens het rijverbod is strafbaar, ook als je je nuchter voelt; je moet wachten tot 14:00 uurДжерело: WVW 1994 art. 162 lid 3; art. 176 lid 5
24. Під'їжджаєш фургоном до віадука з цим знаком. Що він означає?
Показати нідерландською
Je nadert met een bestelbus een viaduct met dit bord. Wat betekent het?
Пояснення: Цей круглий знак (C19) вказує максимальну висоту проїзду; вищий транспорт (разом із вантажем) не проїде. Для звичайного легкового це зазвичай не проблема.NL: Voertuigen die hoger zijn dan de aangegeven hoogte mogen er niet doorДжерело: RVV 1990, verkeersbord C19
25. На перехресті без знаків ти повертаєш праворуч. Зустрічний автомобіль повертає ліворуч на ту саму бічну дорогу. Хто може їхати першим?
Показати нідерландською
Op een kruispunt zonder borden sla jij rechtsaf. Een tegemoetkomende auto slaat linksaf dezelfde zijweg in. Wie mag als eerste?
Пояснення: Водії, що повертають ліворуч, мають пропустити зустрічних водіїв, які на тому ж перехресті повертають праворуч (ст. 18 ч. 2). Ти повертаєш праворуч і залишаєшся на своєму боці; автомобіль, що повертає ліворуч, перетинає твій шлях і чекає. Отже, закон це регулює, а хто раніше показав поворот — не має значення.NL: Jij: wie linksaf slaat, moet tegemoetkomend verkeer dat rechtsaf slaat voor laten gaanДжерело: RVV 1990 art. 18 lid 2
26. Що виставляєш на паркувальному диску, коли паркуєшся в синій зоні?
Показати нідерландською
Wat zet je op je parkeerschijf als je in een blauwe zone parkeert?
Пояснення: На паркувальному диску вказуєш час, коли почав паркуватися, у цілих чи половинних годинах, за потреби округлений угору (ст. 25 п. 3-4 RVV 1990).NL: Het tijdstip waarop je begon te parkeren (afgerond op heel/half uur)Джерело: RVV 1990 art. 25 lid 3-4
27. Яка найбезпечніша реакція, коли в зоні 30 м'яч викочується з-поміж авт на дорогу?
Показати нідерландською
Wat is de veiligste reactie als in een 30-zone een bal tussen geparkeerde auto's de weg op rolt?
Пояснення: За м'ячем часто біжить дитина. Сповільнись і будь готовий стати; сигнал чи об'їзд загрози не знімає (ст. 19).NL: Snelheid minderen en klaar zijn om te stoppen voor een kindДжерело: RVV 1990 art. 19
28. Ти їдеш поза населеним пунктом звичайною дорогою 80 км/год (не автодорогою). Ти хочеш розвернутися, щоб поїхати назад. Що правильно?
Показати нідерландською
Je rijdt buiten de bebouwde kom op een gewone 80 km/u-weg (geen autoweg). Je wilt keren om terug te rijden. Wat is juist?
Пояснення: Заборона розвороту діє лише на автомагістралях і автодорогах (RVV 1990 ст. 43 ч. 1). На звичайній дорозі поза населеним пунктом розвертатися можна, але це особливий маневр: ти пропускаєш увесь інший транспорт, зокрема зустрічний (ст. 54).NL: Keren mag hier, als je al het overige verkeer voor laat gaan en het veilig kanДжерело: RVV 1990 art. 43 lid 1, art. 54
29. У місті їдеш за мопедом із жовтою табличкою (макс. 45 км/год), що їде проїжджою частиною. Як із ним поводишся?
Показати нідерландською
In de stad rijd je achter een bromfiets met een geel kentekenplaatje (maximaal 45 km/u) die op de rijbaan rijdt. Hoe ga je daarmee om?
Пояснення: У місті мопед (жовта табличка) часто їде дорогою; стався до нього як до повноцінного учасника і обганяй із великим інтервалом.NL: Je behandelt de bromfietser als medeweggebruiker op de rijbaan en houdt bij inhalen voldoende afstandДжерело: Bromfiets 45 km/h, geel kenteken
30. У тумані можна їхати ближче до автомобіля попереду, ніж зазвичай, бо можна орієнтуватися на його задні ліхтарі.
Показати нідерландською
Bij mist mag je dichter achter je voorganger gaan rijden dan normaal, omdat je zijn achterlichten dan als oriëntatie kunt gebruiken.
Пояснення: Неправильно. Ваша швидкість і дистанція повинні дозволяти самостійно вчасно зупинитися в межах видимої відстані (RVV 1990 ст. 19). Їхати, орієнтуючись на задні ліхтарі попередника, небезпечно: якщо той раптово загальмує чи зупиниться, вашої дистанції не вистачить, щоб самому відреагувати.NL: NeeДжерело: RVV 1990 art. 19
31. Якщо загоряється лампа тиску в шинах, слід якнайшвидше перевірити тиск у всіх шинах і за потреби підкачати. Це правильно?
Показати нідерландською
Als het bandenspanningslampje gaat branden, moet je zo snel mogelijk de bandenspanning van alle banden controleren en zo nodig bijvullen. Klopt dit?
Пояснення: Правильний тиск у шинах важливий для зчеплення, гальмівного шляху й терміну служби шин. Коли лампа загоряється, перевірте якнайшвидше всі шини, навіть якщо система іноді вказує лише на одну. Джерело: Regeling voertuigen — вимоги до шин.NL: Ja, klopt.Джерело: Regeling voertuigen — eisen aan banden
32. Ти їдеш зі сталою швидкістю рівною, тихою дорогою поза населеним пунктом. Що правильно щодо зв'язку між швидкістю та витратою пального на кілометр?
Показати нідерландською
Je rijdt met constante snelheid op een vlakke, rustige weg buiten de bebouwde kom. Wat klopt over het verband tussen je snelheid en het verbruik per kilometer?
Пояснення: Витрата на кілометр утворює криву: на дуже низькій швидкості ти на низькій передачі з відносно високими обертами (неефективно), а на високій швидкості пальне з'їдає опір повітря. Для більшості авто мінімум — це помірна рівномірна швидкість на найвищій передачі, десь між приблизно 60 і 80 км/год. Швидша їзда не робить поїздку економнішою, лише коротшою.NL: Het verbruik is het laagst bij een matige, constante snelheid in een hoge versnelling; bij hoge snelheid stijgt het sterk, en bij heel lage snelheid in een lage versnelling is het ook hogerДжерело: CBR theorie: het nieuwe rijden (snelheid en verbruik)
33. Ти під'їжджаєш до перехрестя. На твоїй смузі нанесені трикутники (haaientanden). Зліва наближається автомобіль; справа нікого. За основним правилом «перевага справа» пріоритет був би твій. Що ти робиш?
Показати нідерландською
Je nadert een kruispunt. Op jouw rijbaan liggen haaientanden. Van links nadert een auto; van rechts komt niets. Volgens de hoofdregel 'rechts gaat voor' zou jij voorrang hebben. Wat doe je?
Пояснення: Трикутники означають: дати дорогу водіям на дорозі, що перетинається, з обох напрямків (ст. 80). Дорожні знаки мають перевагу над правилами (ст. 63), тож «перевага справа» тут не діє. Повна зупинка й очікування знаку не потрібні; достатньо дати дорогу.NL: Je verleent voorrang aan de auto van links; de haaientanden gaan boven de verkeersregelДжерело: RVV 1990 art. 63 en 80
34. В'їжджаєш на цю дорогу, а окремого знака швидкості немає. Який ліміт тут для твого легкового авто?
Показати нідерландською
Je komt op deze weg en er staat geen apart snelheidsbord. Welke maximumsnelheid geldt hier voor jouw personenauto?
Пояснення: На автодорозі (синій знак із білим авто) стандартно діє 100 км/год, якщо знак не вказує нижчу (часто 80); знак завжди має пріоритет.NL: 100 km/uДжерело: Bord G3 (autoweg)
35. Ти маєш права вже 10 років. Від якого рівня алкоголю поліція зобов'язана негайно вилучити твої права?
Показати нідерландською
Je hebt je rijbewijs al 10 jaar. Vanaf welk alcoholgehalte is de politie verplicht je rijbewijs direct in te vorderen?
Пояснення: Ст. 164 п. 2 підп. a WVW: за рівня алкоголю в диханні понад 570 мкг/л або в крові понад 1,3 проміле права вилучають на першу вимогу. Поріг 0,8 проміле / 350 мкг/л стосується лише водіїв-початківців (підп. b). За меншого перевищення керування залишається караним, але вилучення не відбувається автоматично.NL: Boven 1,3 promille (570 µg/l)Джерело: WVW 1994 art. 164 lid 2 onder a
36. Цей знак стоїть на перешкоді посеред дороги. Що мусиш зробити?
Показати нідерландською
Dit bord staat op een obstakel midden op de weg. Wat moet je doen?
Пояснення: Круглий синій знак зі стрілкою (D2) наказує, з якого боку оминути перешкоду; стрілка вправо — оминаєш справа. Це наказовий знак.NL: Het obstakel rechts passeren, aan de kant die de pijl aangeeftДжерело: RVV 1990, verkeersbord D2
Тренуйтеся за темами
Кожна тема має власну сторінку з безкоштовними питаннями, найважливішими правилами з довідника та підказками для запам'ятовування.
Іспит нідерландською або англійською: під час бронювання обери 'Theorie-examen Engels auto'.
Іншою мовою можна з перекладачем. Його бронюють у затвердженій службі перекладу, не пізніше ніж за 2 тижні до іспиту. Власного перекладача брати не можна.
Навіть тоді можуть трапитися неперекладені нідерландські слова. Потренуй їх у Словнику дорожніх термінів.
З додатковим часом питання можна слухати через навушники.
2 609 питань з усіх 12 тем, кожне з поясненням і джерелом
Пробні іспити у форматі оновленого іспиту CBR: 50 питань, 30 хвилин, складено від 44 правильних
Питання з перетягуванням і з вибором на зображенні
19 анімованих уроків про перевагу в русі в 3D
Усі питання, пояснення та знаки 12 мовами — одним дотиком назад до нідерландської
Онлайн-дуель із друзями
Без облікового запису, відстеження й реклами
Безкоштовно: 15 питань з кожної теми, 1 пробний іспит, повна бібліотека знаків і дуель. Розблокувати все можна з підпискою або однією одноразовою покупкою. Переглянути ціни.
Поширені запитання
Тренування на цій сторінці справді безкоштовне?
Так. Вам не потрібен обліковий запис, і ви нічого не платите. Ці питання взято з безкоштовної версії застосунку.
Це справжні екзаменаційні питання CBR?
Ні. Це власні питання Rijtheorie Hub, що ґрунтуються на RVV 1990 та офіційних значеннях дорожніх знаків і перевірені на відповідність чинним нідерландським правилам. Rijtheorie Hub не пов'язаний із CBR.
Скільки помилок можна зробити на теоретичному іспиті категорії B?
Іспит має 50 питань, і ви складаєте його від 44 правильних відповідей. Отже, можна помилитися щонайбільше 6 разів. Прочитайте, як працює теоретичний іспит CBR.
Чи можна пройти повний пробний іспит?
Так, у застосунку: 50 питань за 30 хвилин, як на іспиті CBR, з результатом за кожною темою. Один пробний іспит — безкоштовно.
Якими мовами можна тренуватися?
У застосунку всі питання, пояснення та знаки доступні 12 мовами: нідерландською, англійською, турецькою, польською, арабською, українською, іспанською, російською, португальською, перською, китайською та румунською — і одним дотиком можна повернутися до нідерландської. Цей сайт теж доступний усіма цими мовами: оберіть мову вгорі сторінки.
Скільки коштує застосунок?
Завантажити застосунок можна безкоштовно. Безкоштовно доступні 15 питань з кожної теми, 1 пробний іспит, повна бібліотека знаків і дуель. Розблокувати все можна з підпискою або однією одноразовою покупкою; актуальну ціну ви побачите в App Store.
Відпрацюйте це на 2 609 питаннях і 19 анімаціях
Rijtheorie Hub тренує вас точно як на іспиті CBR: 50 питань, 30 хвилин, складено від 44 правильних. Безкоштовна пробна версія, 12 мов.
