Ana sayfa › Teori sınavı alıştırması › Araç bilgisi alıştırması

Araç bilgisi alıştırması

CBR otomobil teori sınavı için araç bilgisi konusunda 10 ücretsiz alıştırma sorusu. Göstergedeki uyarı lambaları, lastikler, APK (periyodik araç muayenesi), sigorta ve belgelerin. Her cevaptan sonra açıklamayı ve kaynağı görürsün. Uygulamada bu konuda 143 soru var.

Bilmen gerekenler

Yeni ehliyet 10 yıl geçerlidir; 2toDrive ile 17'den itibaren, 18'e kadar refakatçiyle B kullanırsın.
2014'ten beri kentekencard kağıdın yerini aldı; araç senin adına oldukça sen sorumlusun.
Hollanda plakalı her araçta en az WA sorumluluk sigortası olmalı.
APK zorunlu teknik muayenedir; takvim yakıt ve araç yaşına bağlıdır.
Asgari diş derinliği 1,6 mm; altında araç reddedilir ve ceza kesilir.
İthal araç önce RDW muayene ve tescili ister; römork ağırlığı ehliyetini belirler.

Teori rehberinden: Belgeler, sigorta ve araç uygunluğu

araç bilgisi konusunda 10 ücretsiz soru

Puan: 0 / 0

1. Araç hareket etmeye başlar başlamaz bu kırmızı emniyet kemeri lambası yanıyor. Bu ne anlama gelir?

Hollandacasını göster

Dit rode gordel-lampje gaat branden zodra de auto in beweging komt. Wat betekent dit?

Açıklama: Emniyet kemeri lambası (genellikle bir sesli uyarıyla birlikte), sürücünün veya bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir. Emniyet kemeri takmak yasal bir zorunluluktur. Kaynak: RVV 1990 madde 59.NL: De bestuurder of een passagier heeft de autogordel niet vastgemaakt. Kaynak: RVV 1990 art. 59 — gordelplicht

2. Sürücü ve önde ve arkada oturan tüm yolcular, kemer mevcutsa emniyet kemeri takmakla yasal olarak yükümlüdür. Bu doğru mu?

Hollandacasını göster

Zowel de bestuurder als alle passagiers, voorin en achterin, zijn wettelijk verplicht de autogordel te dragen als deze aanwezig is. Klopt dit?

Açıklama: Emniyet kemeri zorunluluğu, sürücü ve emniyet kemeri bulunan koltuklardaki tüm yolcular için geçerlidir, hem önde hem arkada. Kaynak: RVV 1990 madde 59.NL: Ja, klopt. Kaynak: RVV 1990 art. 59 — gordelplicht

3. Sürüş sırasında kırmızı yağ basıncı lambası yanıyor. Ne yapmalısınız?

Hollandacasını göster

Het rode oliedruklampje gaat tijdens het rijden branden. Wat moet je doen?

Açıklama: Düşük yağ basıncı, motor hasarı için acil bir tehlike anlamına gelir. Bu nedenle sürmeye devam etmek yerine güvenli olur olmaz durup motoru kapatmalısınız. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Stop zo snel mogelijk veilig en zet de motor uit. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

4. Gösterge panelindeki kırmızı yağ basıncı lambası, en acil uyarı lambalarından biridir: yandığında hemen harekete geçmelisiniz. Bu doğru mu?

Hollandacasını göster

Het rode oliedruklampje op het dashboard is een van de dringendste waarschuwingslampjes: bij het branden ervan moet je direct actie ondernemen. Klopt dit?

Açıklama: Kırmızı gösterge lambaları, güvenliği veya motoru tehdit eden acil bir sorunu gösterir. Yağ basıncı lambası, motorun yeterli yağlama almadığı anlamına gelir: hemen güvenli bir şekilde durup motoru kapatmak gerekir. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Ja, klopt. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

5. Akü lambası yanarsa, ateşleme ve yakıt pompası gibi sistemler yeterli güçten yoksun kaldığı için motor sürüş sırasında durabilir. Bu doğru mu?

Hollandacasını göster

Als het accu-lampje gaat branden, kan de motor tijdens het rijden uitvallen doordat systemen zoals ontsteking en brandstofpomp zonder voldoende stroom komen te zitten. Klopt dit?

Açıklama: Akü tamamen boşaldığında, temel elektrik sistemleri güç kaybeder ve motor durup yeniden çalışmayabilir. Erken bir servise gitmek bunu önler. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Ja, klopt. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

6. Sürüş sırasında bu turuncu lamba (motor arıza gösterge lambası / MIL) yanıyor. Bu ne anlama gelir?

Hollandacasını göster

Dit amberkleurige lampje (motorstoringslampje / MIL) gaat tijdens het rijden branden. Wat betekent dit?

Açıklama: Turuncu arıza gösterge lambası (MIL), örneğin bir sensör veya katalitik konvertör gibi motor yönetimi veya emisyon sisteminde bir arızaya işaret eder. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Er is een storing in het motormanagement- of emissiesysteem gedetecteerd. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

7. Sürüş sırasında bu kırmızı akü lambası yanıyor. Bu ne anlama gelir?

Hollandacasını göster

Dit rode accu-lampje gaat tijdens het rijden branden. Wat betekent dit?

Açıklama: Akü lambası, alternatörün aküyü artık (yeterince) şarj etmediği anlamına gelir. Araç geçici olarak kalan akü gücüyle çalışır; elektrikli sistemler yavaş yavaş devre dışı kalır. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Het laadsysteem (dynamo/alternator) laadt de accu niet meer voldoende op. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

8. Akü lambası sürüş sırasında yanmaya devam ediyor. Ne yapmak akıllıca olur?

Hollandacasını göster

Het accu-lampje blijft branden tijdens het rijden. Wat is verstandig?

Açıklama: Şarj arızasında motor sadece akü gücüyle çalıştığından akü boşalır. Gereksiz tüketicileri kapatıp hızlıca bir servise giderek akünüz bitmeden ve elektriksiz kalmadan önlem alırsınız. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Onnodige stroomverbruikers uitzetten en zo snel mogelijk naar een garage rijden voordat de accu leeg raakt. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

9. Turuncu motor arıza lambası sürüş sırasında sürekli yanıyor. Doğru yaklaşım nedir?

Hollandacasını göster

Het amberkleurige motorstoringslampje brandt continu tijdens het rijden. Wat is de juiste aanpak?

Açıklama: Sürekli yanan (yanıp sönmeyen) motor arıza lambası genellikle dikkatli sürmeye devam edebileceğiniz, ancak daha fazla hasarı ve APK'yi geçememeyi önlemek için aracın en kısa sürede kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir. Kaynak: WVW 1994 madde 71.NL: Je mag voorzichtig doorrijden, maar laat de auto zo snel mogelijk controleren. Kaynak: WVW 1994 art. 71 — eisen aan voertuigen (deugdelijkheid)

10. APK denetimi sırasında motor arıza lambası (MIL) yanıyorsa, bu aracın reddedilmesine yol açabilir. Bu doğru mu?

Hollandacasını göster

Als het motorstoringslampje (MIL) tijdens de APK-keuring brandt, kan dit leiden tot afkeuring van de auto. Klopt dit?

Açıklama: Yanan motor arıza lambası, egzoz emisyonlarını veya güvenliği etkileyebilecek bir arızaya işaret eder ve APK denetiminde ret nedeni sayılır. Kaynak: WVW 1994 madde 72.NL: Ja, klopt. Kaynak: WVW 1994 art. 72 — periodieke keuring (APK)

Bu konuyla ilgili akılda tutma ipuçları

🛞📏1️⃣6️⃣Otomobil lastiklerinde minimum diş (profil) derinliği 1,6 mm'dir.

Lastiğin dişine bir kibrit sok: sadece kibrit BAŞI kadar diş kaldıysa (1,6 mm) son sınırdasın! 'Bir-altı, yoksa yol seni altı üstüne getirir' diye tekrarla — kayınca kaza kapıda.

🚗🔧4️⃣📅Yeni bir benzinli otomobil ilk APK (araç muayene) için 4 yaşına bastığında gider.

Dört teker, dört yıl! Her lastik birer yıl sayar; 4 tekerin de yılı dolunca araba ilk kez APK doktoruna gider. 'Dört teker = dört yıl' diye kafana kazı.

1️⃣6️⃣🛞➕4️⃣🔧İki sayıyı birlikte kilitle: lastik 1,6 mm (minimum) ve ilk APK 4 yılda.

Kafanda film çevir: kaputunda 4 doğum günü mumu olan (4 yıl → APK) araba, kibrit başı inceliğinde (1,6 mm) lastiklerle gidiyor. '1,6 ve 4' — muayene vakti!

🪪📄🚗Araç kullanırken hep yanında: ehliyet (rijbewijs), araç ruhsatı (kentekencard) ve geçerli kimlik.

Üç kart olmadan yola çıkamazsın: SEN (ehliyet), ARABAN (ruhsat) ve ADIN (kimlik). Üçünü cebine koy — yoksa polis ceza kesmek için el sallar.

Bu konudaki tüm akılda tutma ipuçları

Uygulamada çalış

Araç bilgisi alıştırması

Bilmen gerekenler

araç bilgisi konusunda 10 ücretsiz soru

1. Araç hareket etmeye başlar başlamaz bu kırmızı emniyet kemeri lambası yanıyor. Bu ne anlama gelir?

2. Sürücü ve önde ve arkada oturan tüm yolcular, kemer mevcutsa emniyet kemeri takmakla yasal olarak yükümlüdür. Bu doğru mu?

3. Sürüş sırasında kırmızı yağ basıncı lambası yanıyor. Ne yapmalısınız?

4. Gösterge panelindeki kırmızı yağ basıncı lambası, en acil uyarı lambalarından biridir: yandığında hemen harekete geçmelisiniz. Bu doğru mu?

5. Akü lambası yanarsa, ateşleme ve yakıt pompası gibi sistemler yeterli güçten yoksun kaldığı için motor sürüş sırasında durabilir. Bu doğru mu?

6. Sürüş sırasında bu turuncu lamba (motor arıza gösterge lambası / MIL) yanıyor. Bu ne anlama gelir?

7. Sürüş sırasında bu kırmızı akü lambası yanıyor. Bu ne anlama gelir?

8. Akü lambası sürüş sırasında yanmaya devam ediyor. Ne yapmak akıllıca olur?

9. Turuncu motor arıza lambası sürüş sırasında sürekli yanıyor. Doğru yaklaşım nedir?

10. APK denetimi sırasında motor arıza lambası (MIL) yanıyorsa, bu aracın reddedilmesine yol açabilir. Bu doğru mu?

Bu konuyla ilgili akılda tutma ipuçları

Daha fazla oku ve alıştırma yap

Diğer konular

Geçiş hakkı alıştırması

Trafik kuralları alıştırması

Tehlike algısı alıştırması

Özel manevralar alıştırması

Korunmasız yol kullanıcıları alıştırması

Özel koşullar alıştırması

Çevre ve ekonomik sürüş alıştırması

Trafik kavrayışı alıştırması

Otoyol ve ekspres yol (autoweg) alıştırması

Alkol ve sürüşe elverişlilik alıştırması

Trafik işaretleri alıştırması

Bunu 2.609 soru ve 19 animasyonla çalış