Особливі типи доріг і їхні правила

Автор: Mustafa Aybek · творець Rijtheorie Hub · джерела: RVV 1990, cbr.nl · оновлено 2026-10-11

Житлова зона (erf/woonerf): пішоходи понад усе, максимум 15 км/год, гратися дозволено

• Синій знак: будинок, дитина, що грається, і авто
• Максимум 15 км/год (законне обмеження з 2013 року)
• Пішоходи можуть користуватися всією дорогою; гратися можна
• Паркування лише на місцях, позначених P
• Виїжджаючи з житлової зони (erf): пропусти весь транспорт

Увага: винятки та пастки

• З 1 січня 2013 року 15 км/год — це встановлена законом максимальна швидкість у житловій зоні (erf) (RVV 1990, ст. 45); до того в законі стояло «кроком» (stapvoets). Старіші книжки й сайти іноді досі пишуть «кроком» — запам'ятай 15 км/год, а коли граються діти, їдь ще повільніше.
• Паркуватися можна лише на позначених місцях; паркування поза ними (навіть «на хвилинку») — це штраф і поширена помилка в Амстердамі.
• Виїжджаючи з житлової зони (erf), ти НЕ маєш переваги: мусиш пропустити всіх на перехресній дорозі, зокрема велосипедистів і пішоходів.
• Дітям можна гратися на проїжджій частині; зважай на м'ячі й дітей, що перебігають дорогу, і пам'ятай, що ти як водій несеш серйозну відповідальність.
• В Амстердамі (Jordaan, De Pijp) багато житлових зон (erven) схожі на звичайні вузькі вулички — зважай на синій знак житлової зони, бруківку й відсутність піднятого бордюру.

Велосипедна вулиця (fietsstraat): «авто тут у гостях»

• Упізнаєш за червоним асфальтом і написом «auto te gast» (авто в гостях)
• Не окрема категорія: діють звичайні правила
• Підлаштовуйся під темп велосипедистів; не їдь впритул
• Велосипедисти можуть їхати поруч по всій проїжджій частині
• Зазвичай 30 км/год у межах населеного пункту

Увага: винятки та пастки

• «Авто тут у гостях» (auto te gast) — це НЕ правило переваги: звичайні правила переваги (наприклад, перевага транспорту справа) діють і далі — думка, що велосипедисти тут скрізь автоматично мають перевагу, хибна.
• Максимальна швидкість визначається зональним знаком (зазвичай 30 km/h), а не самою велосипедною вулицею.
• Автомобілям цілком можна там їздити; велосипедна вулиця не закрита для механічних транспортних засобів, якщо окремий знак заборони цього не вказує.
• Амстердамські приклади — довкола Vondelpark і на ділянках Sarphatistraat; зважай на жвавий двосторонній велосипедний рух, що обганяє тебе з обох боків.
• Обганяючи велосипедиста, тримай достатній інтервал (орієнтовно 1,5 метра); часто правильний вибір — просто їхати позаду.

Автобусна дорога й автобусна смуга: коли тобі можна там їхати

• BUS на покритті та/або синій знак
• Автобусна дорога (busbaan) = окрема проїжджа частина; автобусна смуга (busstrook) = смуга на проїжджій частині
• Іншим можна лише тоді, коли це вказує знак (TAXI)
• Суцільна лінія: ніколи не перетинати
• Переривчаста лінія: перетинати можна, їхати нею далі — ні
• Деякі діють лише в певні години (табличка)

Увага: винятки та пастки

• Суцільна лінія = перетинати її взагалі не можна; переривчаста лінія = лише ненадовго перетнути, щоб повернути чи заїхати у в'їзд, а не щоб їхати нею.
• Таксі та інший транспорт можуть туди заїжджати лише тоді, коли табличка (onderbord) прямо це дозволяє; інакше це порушення.
• Велосипедистам і мопедистам зазвичай не можна на автобусну дорогу/смугу, якщо це прямо не дозволено.
• В Амстердамі багато смуг спільні для автобуса й трамвая, а контроль часто ведуть камери (штраф за номерним знаком) — навіть коротке «підсідання» фіксують.
• Ненадовго перетнути автобусну смугу з переривчастою лінією, щоб припаркуватися, можна, але зупинятися чи паркуватися на самій смузі — ні.
• Зважай на часові вікна на табличці: поза вказаними годинами пік смугою іноді можуть користуватися всі.

Трамвайна колія та рейки: перевага й рух рейками

• Трамвай не може об'їхати, довгий гальмівний шлях
• Трамвай проїжджає першим, крім випадків із «зубами акули» (haaientanden) чи знаками для трамвая
• Трамваї мають власні білі сигнали (риски/смуги)
• Їхати рейками в проїжджій частині можна; ніколи не заважай трамваю
• Окрема трамвайна колія чи знак: не заїжджай
• На зупинці без платформи: пропусти тих, хто виходить/заходить і переходить дорогу

Увага: винятки та пастки

• Увага з трамваями: трамвай теж мусить надати перевагу, якщо виїжджає з бічної дороги з «зубами акули» (haaientanden) або знаком переваги. Без знаків чи «зубів акули» трамвай таки проїжджає першим.
• Трамвайні світлофори (білі смуги/риски) діють лише для трамвая; це не твій світлофор — дивися на свій власний світлофор.
• Рейками, прокладеними в проїжджій частині, їхати можна, але окрема трамвайна колія (власне полотно або знак «лише трамваї») заборонена.
• У центрі Амстердама трамвайні рейки повсюди; трамваї з'являються з несподіваних напрямків, а слизькі мокрі рейки особливо небезпечні для мотоциклів і велосипедистів.
• Якщо трамвай чи автобус зупиняється на зупинці без острівця безпеки, ти мусиш зупинитися й пропустити пасажирів, які переходять дорогу.
• Ніколи не стій на рейках у заторі; трамвай не може об'їхати, а ти блокуєш усю лінію.

Автомобільна дорога й автомагістраль: відмінності

• Обидві забороняють повільний рух (велосипедисти, мопеди, пішоходи)
• Автомагістраль (autosnelweg): синій знак із віадуком, відбійник, розділені проїжджі частини
• Автомагістраль: 100 км/год з 06 до 19 год, інакше значення на знаку (120/130)
• Автомагістраль: транспорт, повільніший за 60 км/год, заборонений
• Автомобільна дорога (autoweg): синій знак із білим авто, часто одна проїжджа частина, 100 км/год
• Обидві: не зупинятися, не розвертатися, не їхати заднім ходом і не стояти

Увага: винятки та пастки

• Обмеження 100 km/h на автомагістралі (autosnelweg) діє вдень з 06:00 до 19:00; уночі діє вища вказана швидкість — дивися на (іноді електронні) знаки.
• Автомобільна дорога (autoweg) часто НЕ має аварійної смуги й може мати зустрічний рух; обгін там значно ризикованіший, а зламане авто стоїть близько до проїжджої частини або на ній.
• Повільний транспорт, що не досягає мінімальної швидкості, заборонений; не плутай автомобільну дорогу (білий символ авто) з автомагістраллю (символ автомагістралі).
• В Амстердамі кільцева дорога A10 — автомагістраль, але міські S-маршрути (s100, s103, ...) НЕ є автомобільними дорогами — це звичайні міські дороги з 50 або 70 km/h, хоч і здаються швидкісними.
• Розворот через центральну розділювальну смугу, рух заднім ходом чи зупинка на обох типах доріг — грубе порушення.
• Якщо їдеш із причепом чи караваном, часто діє нижча максимальна швидкість — не розраховуй автоматично на 100.

Смуга годин пік і аварійна смуга

• Аварійна смуга (vluchtstrook): крайня праворуч, суцільна лінія, лише для надзвичайних ситуацій
• Не їхати нею, не обганяти й не зупинятися, щоб подзвонити
• Поломка: якомога правіше, аварійна сигналізація, за відбійник, 112
• Смуга годин пік (spitsstrook): додаткова смуга, відкрита лише за інтенсивного руху
• Зелена стрілка = відкрита, червоний хрест = закрита
• Наприкінці смуги годин пік: вчасно перестройся в потік (invoegen)

Увага: винятки та пастки

• Аварійна смуга (vluchtstrook) — не для дзвінків, навігації, туалету чи відпочинку, а лише для справжніх надзвичайних ситуацій; за використання не за призначенням штрафують.
• Зелена стрілка = відкрита, червоний хрест = закрита; їзда під червоним хрестом — грубе порушення.
• Якщо смуга годин пік (spitsstrook) — це аварійна смуга і її закривають, вона знову стає звичайною аварійною смугою — подбай, щоб тоді вже нею не їхати.
• Якщо авто зламалося, коли смуга годин пік відкрита, користуйся кишенями для аварійної зупинки й не зупиняйся на смузі руху.
• В Амстердамі на кільці A10 є смуги годин пік, які відкривають і закривають матричні табло над дорогою — дивися вгору на сигнали, а не на розмітку на покритті.
• У заторі заборонено їхати аварійною смугою, щоб дістатися з'їзду, навіть якщо все стоїть — це поширене порушення.
• Тримай аварійну смугу вільною для екстрених служб; вона потрібна їм, щоб швидко дістатися місця події.

Хочете потренуватися? Пройдіть безкоштовні питання на тему «правила дорожнього руху» з поясненням до кожної відповіді.

Знаки до цієї теми

Знаки, що належать до цього розділу, з їхнім значенням:

G1: автомагістраль; лише для авто, що їдуть швидше 60 км/год G2: кінець автомагістралі G3: швидкісна дорога; лише для авто, швидших за 50 км/год G4: кінець швидкісної дороги G5: житлова зона G6: кінець житлової зони G7: пішохідна доріжка; лише для пішоходів G8: кінець пішохідної доріжки G9: доріжка для вершників G10: кінець доріжки для вершників G11: обовʼязкова велодоріжка; для велосипедів і легких мопедів G12: кінець обовʼязкової велодоріжки G12a: обовʼязкова вело-мопедна доріжка G12b: кінець вело-мопедної доріжки G13: необовʼязкова велодоріжка G14: кінець необовʼязкової велодоріжки H1: початок населеного пункту (синя табличка з назвою) H2: кінець населеного пункту (перекреслена назва)