10 безкоштовних тренувальних питань на тему «розуміння дорожньої ситуації» до теоретичного іспиту CBR (категорія B). Дивитися наперед, тримати дистанцію, знати свій гальмівний шлях і передбачати дії інших. Після кожної відповіді ви бачите пояснення та джерело. У застосунку з цієї теми є 189 питань.
Що потрібно знати
Якщо ти повертаєш праворуч і перетинаєш велодоріжку, велосипедисти й легкі мопеди (snorfietsers), що їдуть прямо, завжди мають перевагу.
Відчиняй двері дальньою рукою («Dutch reach»), щоб сам собою озирнутися на велосипедиста.
10 безкоштовних питань на тему «розуміння дорожньої ситуації»
Результат: 0 з 0
1. Уночі ти їдеш заміською дорогою з дальнім світлом. Ти наздоганяєш повільніший автомобіль і наближаєшся до нього ззаду. Що ти робиш зі світлом?
Показати нідерландською
's Nachts rijd je met groot licht op een buitenweg. Je haalt een langzamere auto in en nadert hem van achteren. Wat doe je met je verlichting?
Пояснення: Ст. 32 ч. 2 RVV: дальнє світло заборонене, коли їдеш за іншим транспортним засобом на короткій відстані (і при зустрічі з іншим учасником руху). Блимати дальнім можна лише для відвернення неминучої небезпеки (ст. 28), а не щоб оголосити обгін; вимикати світло вночі заборонено (ст. 32 ч. 1).NL: Je schakelt over op dimlicht zodra je hem op korte afstand volgt, zodat je hem niet via zijn spiegels verblindtДжерело: RVV 1990 art. 32 lid 2 en art. 28
2. Уночі зустрічний водій забуває перемкнути дальнє світло, і тебе засліплює. Яка реакція найбезпечніша?
Показати нідерландською
's Nachts vergeet een tegenligger zijn groot licht te dimmen en je wordt verblind. Wat is de veiligste reactie?
Пояснення: Ст. 19 RVV: ти маєш змогти зупинитися в межах видимої відстані; засліплений ти бачиш менше, тож швидкість треба знизити. Вмикати своє дальнє при зустрічі заборонено (ст. 32 ч. 2), і це засліплює й його. Погляд у його фари посилює засліплення, а різка зупинка на проїзній частині небезпечна для тих, хто позаду.NL: Snelheid minderen, rechts houden en langs de rechter wegrand kijken tot je weer goed zicht hebtДжерело: RVV 1990 art. 19 en art. 32 lid 2
3. Автомобіль попереду сповільнюється безпосередньо перед пішохідним переходом, а ти сам не бачиш жодного пішохода. Який вибір правильний?
Показати нідерландською
De auto vóór je mindert vaart vlak voor een zebrapad, terwijl je zelf geen voetganger ziet. Wat is de juiste keuze?
Пояснення: Ст. 12 RVV забороняє обгін безпосередньо перед пішохідним переходом або на ньому. Гальмування авто попереду — також сигнал: він, імовірно, бачить пішохода, ще прихованого від тебе, якого ти маєш пропустити (ст. 49 ч. 2). Сигналити можна лише при неминучій небезпеці (ст. 28), а об'їжджати праворуч велосипедною смугою тут також не дозволено (ст. 11 і 12).NL: Niet inhalen, snelheid minderen en rekening houden met een voetganger die achter de auto vandaan komtДжерело: RVV 1990 art. 12 en art. 49 lid 2
4. Уночі ти їдеш темною неосвітленою заміською дорогою. Зустрічного руху немає, попереду нікого. Яке світло — найкращий вибір?
Показати нідерландською
Je rijdt 's nachts op een donkere, onverlichte buitenweg. Er is geen tegenligger en er rijdt niemand vóór je. Welke verlichting kies je het best?
Пояснення: Ст. 32 ч. 2 RVV: дальнє світло замість ближнього дозволене, крім як удень, при зустрічі з іншим учасником руху та при русі на короткій відстані за іншим. На порожній темній дорозі дальнє світло збільшує відстань видимості, а отже, запас на реакцію (ст. 19). Протитуманні фари дозволені лише в тумані, снігу чи дощі, що серйозно погіршують видимість (ст. 34); вночі обов'язкове ближнє або дальнє світло, самих габаритів замало (ст. 32 ч. 1).NL: Groot licht, zodat je ver vooruit kunt kijken; je dimt zodra een andere weggebruiker nadertДжерело: RVV 1990 art. 32 en art. 34
5. На перехресті без світлофора ти хочеш повернути ліворуч. Зустрічний водій хоче на тому ж перехресті повернути праворуч, у ту саму вулицю, що й ти. Хто їде першим?
Показати нідерландською
Op een kruispunt zonder verkeerslichten wil jij linksaf. Een tegenligger wil op hetzelfde kruispunt rechtsaf, dezelfde straat in als jij. Wie gaat voor?
Пояснення: Ст. 18 ч. 2 RVV: водії, що повертають ліворуч, мають пропустити зустрічних водіїв, які повертають праворуч на тому самому перехресті («короткий поворот перед довгим»). Хто був на перехресті першим, значення не має.NL: De tegenligger die rechtsaf slaat; als linksaf slaande bestuurder moet jij hem voor laten gaanДжерело: RVV 1990 art. 18 lid 2
6. Удень починається сильна злива; видимість серйозно погіршується. Твоє авто має автоматичні денні ходові вогні. Що правильно?
Показати нідерландською
Overdag breekt een hevige regenbui los; het zicht wordt ernstig belemmerd. Je auto heeft automatisch dagrijlicht. Wat is juist?
Пояснення: Ст. 32 ч. 1 RVV: і вдень ти маєш вмикати ближнє світло, коли видимість серйозно погіршена. Денні вогні світять лише спереду; тільки з ближнім світлом вмикаються задній ліхтар і підсвітка номера (ч. 3), тож тебе видно ззаду. Задній протитуманний ліхтар дозволений лише в тумані чи снігу з видимістю менше 50 м (ст. 34 ч. 2); дальнє світло вдень заборонене (ст. 32 ч. 2).NL: Je schakelt dimlicht in; dagrijlicht is nu niet genoeg, ook omdat je achterlichten dan niet brandenДжерело: RVV 1990 art. 32 lid 1 en 3; art. 34 lid 2
7. Уночі ти їдеш з дальнім світлом заміською дорогою. Наближається зустрічне авто. Чи можна лишити дальнє, поки воно проїде?
Показати нідерландською
's Nachts rijd je met groot licht op een buitenweg. Er nadert een tegenligger. Mag je je groot licht aan laten tot hij voorbij is?
Пояснення: Ні. Дальнє світло заборонене при зустрічі з іншим учасником руху (ст. 32 ч. 2 п. b): вчасно перемикаєшся на ближнє, щоб не засліпити, і повертаєшся на дальнє лише коли він проїде.NL: NeeДжерело: RVV 1990 art. 32 lid 2
8. Ти під'їжджаєш до перехрестя зі знаком B6 і «зубами акули», але світлофор працює і показує тобі зелене. Зліва наближається авто. Чи можна їхати далі, не поступаючись йому?
Показати нідерландською
Je nadert een kruispunt met bord B6 en haaientanden, maar het verkeerslicht werkt en staat voor jou op groen. Van links nadert een auto. Mag je doorrijden zonder hem voor te laten gaan?
Пояснення: Так. Світлофори мають перевагу над знаками пріоритету (ст. 64): на зелене можна їхати (ст. 68 ч. 1), а авто зліва має червоне, тож поступатися йому не треба. Але перевір, чи воно справді зупиняється.NL: JaДжерело: RVV 1990 art. 64; art. 68 lid 1
9. На цій заміській дорозі (80 км/год) іде дощ і мокро. Чи автоматично законна максимальна швидкість стає нижчою за 80 км/год?
Показати нідерландською
Op deze buitenweg (80 km/u) regent het en het wegdek is nat. Is de wettelijke maximumsnelheid daardoor automatisch lager dan 80 km/u?
Пояснення: Ні. Максимум поза населеним пунктом лишається 80 км/год (ст. 21); дощ ліміту не змінює. Але ти мусиш підлаштувати швидкість, щоб зупинитися у вільній видимій відстані (ст. 19), а на мокрій дорозі це зазвичай помітно менше за 80.NL: NeeДжерело: RVV 1990 art. 21; art. 19
10. На дорозі 80 км/год ти їдеш за трактором. Наближається зустрічне авто. Чи можна зараз обігнати трактор?
Показати нідерландською
Op een 80-weg rijd je achter een tractor. Er nadert een tegenligger. Mag je de tractor nu inhalen?
Пояснення: Ні. Обганяють зліва (ст. 11 ч. 1), використовуючи зустрічну смугу; коли наближається зустрічне авто, ти створюєш небезпеку чи перешкоду (WVW 1994 ст. 5). Зачекай, поки зустрічне проїде і дорога буде вільна досить довго.NL: NeeДжерело: WVW 1994 art. 5; RVV 1990 art. 11 lid 1
