10 бесплатных тренировочных вопросов по теме «понимание дорожной ситуации» к теоретическому экзамену CBR (категория B). Смотреть вперёд, держать дистанцию, знать свой остановочный путь и предугадывать действия других. После каждого ответа вы видите объяснение и источник. В приложении по этой теме 189 вопросов.
Что нужно знать
Если ты поворачиваешь направо и пересекаешь велосипедную дорожку, велосипедисты и лёгкие мопеды, едущие прямо, всегда имеют преимущество.
Открывай дверь дальней рукой (Dutch reach) — так ты невольно обернёшься и увидишь велосипедиста.
Лёгкий мопед (snorfiets: синий номер, 25 km/h) ездит по велосипедной дорожке, мопед (bromfiets: жёлтый номер, 45 km/h) — по проезжей части.
На велоулице автомобиль в гостях: держись за велосипедистами и води защитно — они уязвимы.
Давай грузовым велосипедам и детям больше места и никогда не вставай на перекрёстке справа рядом с грузовиком.
10 бесплатных вопросов по теме «понимание дорожной ситуации»
Результат: 0 из 0
1. Ночью ты едешь с дальним светом по загородной дороге. Ты догоняешь более медленную машину и приближаешься к ней сзади. Что ты делаешь со светом?
Показать на нидерландском
's Nachts rijd je met groot licht op een buitenweg. Je haalt een langzamere auto in en nadert hem van achteren. Wat doe je met je verlichting?
Объяснение: Ст. 32, часть 2 RVV: дальний свет не разрешён, когда следуешь за другим транспортным средством на близком расстоянии (и при встрече с другим участником движения). Мигать дальним светом можно только для предотвращения угрожающей опасности (ст. 28), а не чтобы предупредить об обгоне; выключать свет ночью запрещено (ст. 32, часть 1).NL: Je schakelt over op dimlicht zodra je hem op korte afstand volgt, zodat je hem niet via zijn spiegels verblindtИсточник: RVV 1990 art. 32 lid 2 en art. 28
2. Ночью водитель встречной машины забывает переключить дальний свет на ближний, и тебя ослепляет. Как безопаснее всего поступить?
Показать на нидерландском
's Nachts vergeet een tegenligger zijn groot licht te dimmen en je wordt verblind. Wat is de veiligste reactie?
Объяснение: Ст. 19 RVV: нужно иметь возможность остановиться в пределах видимого расстояния; когда тебя ослепили, видно хуже, значит, скорость нужно снизить. Включать в ответ дальний свет при встрече запрещено (ст. 32, часть 2), и это ослепляет и его. Взгляд в его фары усиливает ослепление, а резкая остановка на проезжей части опасна для едущих сзади.NL: Snelheid minderen, rechts houden en langs de rechter wegrand kijken tot je weer goed zicht hebtИсточник: RVV 1990 art. 19 en art. 32 lid 2
3. Машина впереди тебя сбрасывает скорость прямо перед пешеходным переходом, хотя пешехода тебе не видно. Какое решение правильное?
Показать на нидерландском
De auto vóór je mindert vaart vlak voor een zebrapad, terwijl je zelf geen voetganger ziet. Wat is de juiste keuze?
Объяснение: Ст. 12 RVV запрещает обгон непосредственно перед пешеходным переходом или на нём. Кроме того, тормозящий впереди идущий автомобиль — это сигнал: его водитель, вероятно, видит пешехода, которого тебе пока не видно и которого нужно пропустить (ст. 49, часть 2). Сигналить разрешено только при угрожающей опасности (ст. 28), и объезжать справа по велосипедной полосе здесь тоже нельзя (ст. 11 и 12).NL: Niet inhalen, snelheid minderen en rekening houden met een voetganger die achter de auto vandaan komtИсточник: RVV 1990 art. 12 en art. 49 lid 2
4. Ночью ты едешь по тёмной неосвещённой загородной дороге. Встречных нет, впереди никто не едет. Какой свет лучше выбрать?
Показать на нидерландском
Je rijdt 's nachts op een donkere, onverlichte buitenweg. Er is geen tegenligger en er rijdt niemand vóór je. Welke verlichting kies je het best?
Объяснение: Ст. 32, часть 2 RVV: дальний свет вместо ближнего разрешён, кроме как днём, при встрече с другим участником движения и при следовании за другим транспортным средством на близком расстоянии. На пустой тёмной дороге дальний свет увеличивает дальность видимости, а значит, и запас для реакции (ст. 19). Противотуманные фары можно включать только в туман, снег или дождь, сильно ухудшающие видимость (ст. 34); ночью обязателен ближний или дальний свет, одних габаритных огней недостаточно (ст. 32, часть 1).NL: Groot licht, zodat je ver vooruit kunt kijken; je dimt zodra een andere weggebruiker nadertИсточник: RVV 1990 art. 32 en art. 34
5. На перекрёстке без светофоров ты хочешь повернуть налево. Встречная машина на том же перекрёстке хочет повернуть направо, на ту же улицу, что и ты. У кого преимущество?
Показать на нидерландском
Op een kruispunt zonder verkeerslichten wil jij linksaf. Een tegenligger wil op hetzelfde kruispunt rechtsaf, dezelfde straat in als jij. Wie gaat voor?
Объяснение: Ст. 18, часть 2 RVV: водители, поворачивающие налево, должны пропустить встречных водителей, которые на том же перекрёстке поворачивают направо («короткий поворот раньше длинного»). Кто первым подъехал к перекрёстку, значения не имеет.NL: De tegenligger die rechtsaf slaat; als linksaf slaande bestuurder moet jij hem voor laten gaanИсточник: RVV 1990 art. 18 lid 2
6. Днём начинается сильный ливень, и видимость резко ухудшается. У твоей машины автоматические дневные ходовые огни. Что верно?
Показать на нидерландском
Overdag breekt een hevige regenbui los; het zicht wordt ernstig belemmerd. Je auto heeft automatisch dagrijlicht. Wat is juist?
Объяснение: Ст. 32, часть 1 RVV: и днём нужно ехать с ближним светом, если видимость сильно ухудшена. Дневные ходовые огни горят только спереди; лишь с ближним светом загораются и задние фонари, и подсветка номерного знака (часть 3), чтобы тебя было видно сзади. Задний противотуманный фонарь можно включать только в туман или снег при видимости менее 50 метров (ст. 34, часть 2); дальний свет днём запрещён (ст. 32, часть 2).NL: Je schakelt dimlicht in; dagrijlicht is nu niet genoeg, ook omdat je achterlichten dan niet brandenИсточник: RVV 1990 art. 32 lid 1 en 3; art. 34 lid 2
7. Ночью ты едешь с дальним светом по дороге вне населённого пункта. Навстречу приближается машина. Можно ли не выключать дальний свет, пока она не проедет?
Показать на нидерландском
's Nachts rijd je met groot licht op een buitenweg. Er nadert een tegenligger. Mag je je groot licht aan laten tot hij voorbij is?
Объяснение: Нет. Дальний свет не разрешён при встрече с другим участником движения (ст. 32, часть 2, пункт b): ты заранее переключаешься на ближний, чтобы не ослепить встречного водителя, и включаешь дальний снова, только когда он проедет.NL: NeeИсточник: RVV 1990 art. 32 lid 2
8. Ты подъезжаешь к перекрёстку со знаком B6 и «акульими зубами», но светофор работает, и для тебя горит зелёный. Слева приближается машина. Можно ли тебе ехать дальше, не пропуская её?
Показать на нидерландском
Je nadert een kruispunt met bord B6 en haaientanden, maar het verkeerslicht werkt en staat voor jou op groen. Van links nadert een auto. Mag je doorrijden zonder hem voor te laten gaan?
Объяснение: Да. Светофоры имеют приоритет над знаками, регулирующими преимущество (ст. 64): на зелёный можно ехать (ст. 68, часть 1), а у машины слева красный, поэтому пропускать её не нужно. Но проверь, действительно ли она останавливается.NL: JaИсточник: RVV 1990 art. 64; art. 68 lid 1
9. На этой дороге вне населённого пункта (80 km/h) идёт дождь, покрытие мокрое. Становится ли от этого максимальная разрешённая скорость автоматически ниже 80 km/h?
Показать на нидерландском
Op deze buitenweg (80 km/u) regent het en het wegdek is nat. Is de wettelijke maximumsnelheid daardoor automatisch lager dan 80 km/u?
Объяснение: Нет. Максимальная скорость вне населённого пункта остаётся 80 km/h (ст. 21); дождь ограничение не меняет. Но скорость нужно выбирать так, чтобы можно было остановиться в пределах свободного, просматриваемого расстояния (ст. 19), а на мокрой дороге это обычно значит — заметно медленнее 80.NL: NeeИсточник: RVV 1990 art. 21; art. 19
10. На дороге с ограничением 80 km/h ты едешь за трактором. Навстречу приближается машина. Можно ли сейчас обогнать трактор?
Показать на нидерландском
Op een 80-weg rijd je achter een tractor. Er nadert een tegenligger. Mag je de tractor nu inhalen?
Объяснение: Нет. Обгоняют слева (ст. 11, часть 1), используя при этом полосу встречного движения; когда навстречу приближается транспорт, ты создаёшь опасность или помеху (WVW 1994, ст. 5). Дождись, пока встречная машина проедет и дорога будет свободна на достаточном отрезке.NL: NeeИсточник: WVW 1994 art. 5; RVV 1990 art. 11 lid 1
