10 preguntas de práctica gratis sobre comprensión del tráfico para el examen teórico de coche del CBR. Mirar a lo lejos, mantener la distancia, conocer tu distancia de detención y prever lo que harán los demás. Tras cada respuesta ves la explicación y la fuente. En la app hay 189 preguntas sobre este tema.
Lo que debes saber
Si giras a la derecha y cruzas un carril bici, los ciclistas y ciclomotores ligeros que siguen recto siempre tienen prioridad.
Abre la puerta con la mano más alejada ('Dutch reach') para girarte automáticamente y ver al ciclista.
El ciclomotor ligero (azul, 25 km/h) va por el carril bici; el ciclomotor (amarillo, 45 km/h), por la calzada.
En la calle ciclista el coche es invitado: quédate detrás de los ciclistas y conduce a la defensiva, porque son vulnerables.
Da más espacio a las bicis de carga y a los niños, y en un cruce nunca te coloques a la derecha de un camión.
1. De noche circulas con la luz de carretera por una carretera fuera de poblado. Alcanzas a un coche más lento y te acercas a él por detrás. ¿Qué haces con tus luces?
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's Nachts rijd je met groot licht op een buitenweg. Je haalt een langzamere auto in en nadert hem van achteren. Wat doe je met je verlichting?
Explicación: Art. 32, apdo. 2 RVV: la luz de carretera no está permitida al seguir a corta distancia a otro vehículo (ni al cruzarte con otro usuario de la vía). Las ráfagas con la luz de carretera solo se permiten para evitar un peligro inminente (art. 28), no para anunciar un adelantamiento; apagar las luces de noche está prohibido (art. 32, apdo. 1).NL: Je schakelt over op dimlicht zodra je hem op korte afstand volgt, zodat je hem niet via zijn spiegels verblindtFuente: RVV 1990 art. 32 lid 2 en art. 28
2. De noche, un vehículo que viene de frente olvida cambiar a luz de cruce y te deslumbra. ¿Cuál es la reacción más segura?
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's Nachts vergeet een tegenligger zijn groot licht te dimmen en je wordt verblind. Wat is de veiligste reactie?
Explicación: Art. 19 RVV: debes poder detenerte dentro de la distancia que alcanzas a ver; deslumbrado ves menos, así que tienes que reducir la velocidad. Llevar tú la luz de carretera al cruzarte con alguien está prohibido (art. 32, apdo. 2) y también lo deslumbra a él. Mirar a sus faros aumenta el deslumbramiento, y detenerte bruscamente en la calzada es peligroso para quienes vienen detrás.NL: Snelheid minderen, rechts houden en langs de rechter wegrand kijken tot je weer goed zicht hebtFuente: RVV 1990 art. 19 en art. 32 lid 2
3. El coche que va delante de ti reduce la velocidad justo antes de un paso de cebra, aunque tú no ves ningún peatón. ¿Cuál es la decisión correcta?
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De auto vóór je mindert vaart vlak voor een zebrapad, terwijl je zelf geen voetganger ziet. Wat is de juiste keuze?
Explicación: El art. 12 RVV prohíbe adelantar justo antes de un paso de peatones o sobre él. Además, que el coche de delante frene es una señal: probablemente ve a un peatón que tú aún no ves y al que tienes que dejar pasar (art. 49, apdo. 2). El claxon solo se permite ante un peligro inminente (art. 28), y rebasarlo por la derecha por el carril bici pintado tampoco está permitido aquí (arts. 11 y 12).NL: Niet inhalen, snelheid minderen en rekening houden met een voetganger die achter de auto vandaan komtFuente: RVV 1990 art. 12 en art. 49 lid 2
4. De noche circulas por una carretera oscura y sin iluminar fuera de poblado. No viene nadie de frente ni va nadie delante de ti. ¿Qué luces es mejor elegir?
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Je rijdt 's nachts op een donkere, onverlichte buitenweg. Er is geen tegenligger en er rijdt niemand vóór je. Welke verlichting kies je het best?
Explicación: Art. 32, apdo. 2 RVV: se permite la luz de carretera en lugar de la de cruce, salvo de día, al cruzarte con otro usuario de la vía y al seguir a otro a corta distancia. En una carretera oscura y vacía, la luz de carretera aumenta tu distancia de visión y, por tanto, tu margen de reacción (art. 19). La luz antiniebla solo se permite con niebla, nieve o lluvia que dificulte gravemente la visibilidad (art. 34); de noche es obligatoria la luz de cruce o la de carretera; las luces de posición solas no bastan (art. 32, apdo. 1).NL: Groot licht, zodat je ver vooruit kunt kijken; je dimt zodra een andere weggebruiker nadertFuente: RVV 1990 art. 32 en art. 34
5. En un cruce sin semáforos quieres girar a la izquierda. Un vehículo que viene de frente quiere girar a la derecha en el mismo cruce, hacia la misma calle que tú. ¿Quién pasa primero?
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Op een kruispunt zonder verkeerslichten wil jij linksaf. Een tegenligger wil op hetzelfde kruispunt rechtsaf, dezelfde straat in als jij. Wie gaat voor?
Explicación: Art. 18, apdo. 2 RVV: los conductores que giran a la izquierda deben dejar pasar a los conductores que vienen de frente y giran a la derecha en el mismo cruce («la curva corta va antes que la larga»). Quién llegó primero al cruce no importa.NL: De tegenligger die rechtsaf slaat; als linksaf slaande bestuurder moet jij hem voor laten gaanFuente: RVV 1990 art. 18 lid 2
6. De día cae un fuerte chaparrón y la visibilidad queda gravemente reducida. Tu coche tiene luces de circulación diurna automáticas. ¿Qué es correcto?
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Overdag breekt een hevige regenbui los; het zicht wordt ernstig belemmerd. Je auto heeft automatisch dagrijlicht. Wat is juist?
Explicación: Art. 32, apdo. 1 RVV: también de día debes llevar la luz de cruce si la visibilidad está gravemente reducida. Las luces de circulación diurna solo alumbran por delante; solo con la luz de cruce se encienden también la luz trasera y la luz de la matrícula (apdo. 3), de modo que se te ve desde atrás. La luz antiniebla trasera solo se permite con niebla o nieve y una visibilidad inferior a 50 metros (art. 34, apdo. 2); la luz de carretera de día está prohibida (art. 32, apdo. 2).NL: Je schakelt dimlicht in; dagrijlicht is nu niet genoeg, ook omdat je achterlichten dan niet brandenFuente: RVV 1990 art. 32 lid 1 en 3; art. 34 lid 2
7. De noche circulas con la luz de carretera por una carretera fuera de poblado. Se acerca un vehículo de frente. ¿Puedes dejar la luz de carretera encendida hasta que haya pasado?
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's Nachts rijd je met groot licht op een buitenweg. Er nadert een tegenligger. Mag je je groot licht aan laten tot hij voorbij is?
Explicación: No. La luz de carretera no está permitida al cruzarte con otro usuario de la vía (art. 32, apdo. 2, letra b): cambias a luz de cruce a tiempo para no deslumbrar al que viene de frente, y solo vuelves a la luz de carretera cuando haya pasado.NL: NeeFuente: RVV 1990 art. 32 lid 2
8. Te acercas a un cruce con la señal B6 y dientes de tiburón, pero el semáforo funciona y para ti está en verde. Por la izquierda se acerca un coche. ¿Puedes seguir sin dejarle pasar?
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Je nadert een kruispunt met bord B6 en haaientanden, maar het verkeerslicht werkt en staat voor jou op groen. Van links nadert een auto. Mag je doorrijden zonder hem voor te laten gaan?
Explicación: Sí. Los semáforos prevalecen sobre las señales que regulan la prioridad (art. 64): con el verde puedes pasar (art. 68, apdo. 1) y el coche de la izquierda tiene rojo, así que no tienes que dejarle pasar. Eso sí, comprueba que realmente se detiene.NL: JaFuente: RVV 1990 art. 64; art. 68 lid 1
9. En esta carretera fuera de poblado (80 km/h) llueve y el pavimento está mojado. ¿Hace eso que la velocidad máxima legal sea automáticamente inferior a 80 km/h?
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Op deze buitenweg (80 km/u) regent het en het wegdek is nat. Is de wettelijke maximumsnelheid daardoor automatisch lager dan 80 km/u?
Explicación: No. La velocidad máxima fuera de poblado sigue siendo 80 km/h (art. 21); la lluvia no cambia el límite. Eso sí, debes adaptar tu velocidad para poder detenerte dentro de la distancia libre que alcanzas a ver (art. 19), y con la calzada mojada eso suele significar ir claramente por debajo de 80.NL: NeeFuente: RVV 1990 art. 21; art. 19
10. En una carretera de 80 vas detrás de un tractor. Se acerca un vehículo de frente. ¿Puedes adelantar ahora al tractor?
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Op een 80-weg rijd je achter een tractor. Er nadert een tegenligger. Mag je de tractor nu inhalen?
Explicación: No. Adelantas por la izquierda (art. 11, apdo. 1) y para ello utilizas el carril del que viene de frente; con tráfico acercándose en sentido contrario causas peligro o entorpeces (WVW 1994 art. 5). Espera a que haya pasado el que viene de frente y la vía esté libre durante un tramo suficientemente largo.NL: NeeFuente: WVW 1994 art. 5; RVV 1990 art. 11 lid 1
