证件、保险和车辆要求

作者：Mustafa Aybek · Rijtheorie Hub 开发者 · 来源：RVV 1990、cbr.nl · 最后更新 2026-10-11

驾照类别、2toDrive 和有效期

• AM：轻便摩托车、低速轻便摩托车、微型汽车，16 岁起
• 摩托车：A1 18 岁起，A2 20 岁起，A 24 岁起
• B：3,500 kg 以下的汽车，8 个座位，挂车最重 750 kg
• C/C1 货车；D/D1 客车
• 2toDrive：17 岁起可开 B 类车，18 岁前必须有陪驾人
• 75 岁起有效期缩短，并需体检

注意：例外与易错点

• B 类驾照不允许你骑摩托车：摩托车需要 A1/A2/A 类驾照。不过，取得 B 类驾照时你会自动获得 AM 类驾照（轻便摩托车、低速轻便摩托车、微型汽车）。
• 持 B 类驾照，在荷兰你不得驾驶 125 cc 以下的轻型摩托车，即使有多年驾驶经验或参加了额外课程也不行：为此你至少需要 A1 类驾照。
• 2toDrive：没有陪驾人（或陪驾人未登记）时开车，视为无有效驾照驾驶；陪驾人也受酒精规定约束（最高 0.5‰，Wvw 第 8 条），不得处于酒精或药物的影响之下——17 岁驾驶人本人的限值是 0.2‰。
• 新手规定：头 5 年（如果你在 18 岁之前取得了 AM 或 T 类驾照，则为 7 年）酒精限值为 0.2‰，而不是 0.5‰——阿姆斯特丹的夜生活路线上有大量酒驾检查。
• 欧盟/EFTA 以外的外国驾照，通常在你到市政府登记（BRP）后只有 185 天有效；之后必须换领荷兰驾照，或重新考试。

行驶证与车辆过户

• 卡上显示车牌和车辆信息，不显示你的姓名/地址
• 过户需要单独的过户码
• 过户：在 RDW 窗口/邮局办理，或用 DigiD 在线办理
• 登记在你名下 = 负责保险、车辆道路税、年检
• 义务终止：出售、出口、暂停登记或报废
• 报废后可获得免责证明（vrijwaringsbewijs）

注意：例外与易错点

• 绝对不要把过户码（tenaamstellingscode）放在车里，试驾时也不要交给别人——有了这个代码，别人就能把车过户到自己名下或滥用它。
• 卖车时：一定要拿到免责证明（vrijwaringsbewijs）。没有免责证明，新“车主”的罚款、税费和保险仍由你承担责任。
• 暂停登记（schorsing）后不再需要交税、投保和年检，但车辆不得停放在公共道路上——在阿姆斯特丹，这意味着要停在私人场地或车库里，不可以停在街上。
• 如果警察能读取车牌信息，你不必随身携带车辆登记卡（kentekencard），但驾照必须随身携带——不要把这两项义务混为一谈。
• 新卡或补发的卡会附带新的过户码；上一张卡的旧代码就失效了。

第三者责任险（WA，依据 WAM）：法定最低要求

• WA 赔偿他人的损失，不赔你自己的车
• WA+（有限车损险）和全险（allrisk）保障更多
• 最低保额：人身伤害 6 百多万欧元，财产损失 1 百多万欧元
• RDW 自动核查；未投保 = 自动罚款
• 保障基金（Waarborgfonds）先赔受害人，再向你全额追偿

注意：例外与易错点

• WA 从不赔你自己的损失：如果你只买了 WA，又在事故中负有责任，你自己的修车费要自己付。
• 可以暂停登记而不停保险；但如果你只停了保险，却没有暂停登记或过户，RDW 的登记核查会立刻发现并开出罚款。
• 去国外需要绿卡（国际机动车保险证明）；现在它可以打印在白纸上——检查你要去的国家在卡上没有被划掉。
• 挂车连接在牵引车上时，由牵引车的 WA 承保；如果挂车脱开停放时造成损失，情况可能不同。
• 阿姆斯特丹骑车人和行人很多，人身伤害索赔金额很快就会很高；法定最低保额已经很高，但为了应对严重伤害，买更高或无上限的保额更明智。

年检（APK）：周期和豁免

• 汽油/电动/氢能：4 年后首检，之后每 2 年一次，8 年起每年一次
• 柴油/LPG：3 年后首检，之后每年一次
• 在 RDW 认可的检测站检验，结果以电子方式上报
• 年检过期 = 罚款，保险理赔地位也更弱
• 最早可在到期日前 2 个月检验

注意：例外与易错点

• 摩托车在荷兰免年检——摩托车没有 APK（这与许多其他欧盟国家刻意不同）。
• 轻便摩托车、低速轻便摩托车以及大多数 3,500 kg 以下的挂车也不需要年检；3,500 kg 以上的重型挂车和半挂车则需要。
• 2 个月规则：如果你比到期日提前超过 2 个月检验，新的有效期从检验日起算，你会损失一段有效期。
• 年检只反映检验那一刻的状况：通过不代表技术上一切完美——胎纹深度、制动和灯光始终是你自己的持续责任。
• 在阿姆斯特丹，老旧柴油车面临的不只是年检，还有环保区（milieuzone）；一辆车可能年检合格，却仍不允许进入环保区。

轮胎、胎压、三角警告牌和随车物品

• 最少 1.6 mm，整个胎面宽度和整圈都要达到
• 冬季胎最低要求相同（低于约 4 mm 抓地力明显下降）
• 荷兰没有强制使用冬季胎的规定
• 正确胎压见车门立柱或油箱盖上的贴纸
• 三角警告牌：放在不易被看见的停驶车辆后方约 30 m，开双闪时不需要
• 随身携带驾照和身份证件（14 岁起有出示身份证件的义务）

注意：例外与易错点

• 在荷兰，安全背心和急救包不是法定必备——这与法国、比利时和西班牙不同，那些国家必须配备安全背心；所以出国旅行前要及早准备一件。
• 同一车轴上不要混装不同尺寸或类型的轮胎；四条轮胎各不相同时，绝不要把最差的装在驱动轴或转向轴上；轮胎不一致可能导致年检不合格。
• 胎压要在冷胎时测量（开车前）；热胎读数偏高，会误导你。满载或拖旅居挂车时，车辆手册上通常规定更高的胎压。
• 在阿姆斯特丹狭窄的街道、运河边和装卸车位，把三角警告牌放在约 30 米处往往很难——开着危险报警闪光灯（双闪）时就不需要放三角警告牌；否则尽量把它放在最显眼的位置。
• 注意轮胎的年龄（DOT 码）：即使胎纹足够，橡胶也会老化；旧轮胎可能开裂，即使胎纹深度够也很危险。

进口、登记、税费和挂车（BE）

• 进口时：缴纳 BPM（购置税），之后定期缴车辆道路税
• B：挂车最重 750 kg，或组合总重最高 3,500 kg
• 组合总重 4,250 kg 以内：参加代码 96 培训，无需考试
• 更重的挂车/组合：需要 BE 驾照并通过路考
• 750 kg 以上的挂车必须有自己的车牌
• 阿姆斯特丹：环保区/零排放区，按车牌付费停车

注意：例外与易错点

• 拖挂车时，不要只考虑你的驾照，还要看你这辆车的牵引重量（见行驶证/登记信息）：无论你持什么驾照，拖的重量都绝不可以超过制造商规定的上限。
• 在建成区外的大多数道路和高速公路上，拖挂车时的最高限速比单车更低；要遵守这个挂车限速。
• 阿姆斯特丹环保区：看的是柴油车的出厂年份/排放等级，而不是年检；年检合格的车仍可能被禁止进入。摄像头会按车牌检查，所以不可能悄悄开进去。
• 按车牌付费停车：如果你的车牌没有正确登记（访客停车和租来的车也一样），之后就会收到补缴停车费（naheffing），而挡风玻璃后面看不到任何纸质罚单。
• 进口车在完成 RDW 检验和过户登记之前，无法单独投保和缴税——先有车牌，才能合法上路。
• 代码 96 不等于完整的 BE：如果你的车辆组合超过 4,250 kg，或你要拖的挂车超过代码 96 允许的重量，你就必须参加 BE 考试。

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本科目相关标志

本章相关的交通标志及其含义：

C22a: 环保区（milieuzone） C22b: 环保区结束 / C22a 标志所示禁行规定结束 C22c: 零排放区 C22d: 零排放区结束 C22c1: C22c 标志的辅助标志 K14: 危险物品运输路线