10 бесплатных тренировочных вопросов по теме «приоритет» к теоретическому экзамену CBR (категория B). Кто проезжает первым: на равнозначных перекрёстках, у «акульих зубов» и знаков «Стоп», на круговом движении, а также с трамваями, автобусами и спецтранспортом. После каждого ответа вы видите объяснение и источник. В приложении по этой теме 376 вопросов.
Что нужно знать
На равнозначном перекрёстке без знаков и разметки транспорт справа всегда имеет преимущество.
«Акульи зубы» означают «уступи дорогу» без обязательной остановки; знак «STOP» требует полной остановки.
Тот, кто поворачивает, всегда ждёт транспорт, движущийся прямо, и встречный — даже на главной дороге.
При особом манёвре или выезде с прилегающей территории ты уступаешь дорогу всем, в том числе транспорту слева.
Спецтранспорт имеет преимущество только с синим проблесковым маячком и сиреной одновременно.
Трамвай почти всегда едет первым, даже слева; на железнодорожном переезде поезд всегда имеет преимущество.
1. На равнозначном перекрёстке тебе нужно повернуть налево. Слева приближается машина, которая едет прямо. Нужно ли пропустить эту машину, потому что ты поворачиваешь?
Показать на нидерландском
Op een gelijkwaardig kruispunt wil je linksaf. Van links komt een auto die rechtdoor gaat. Moet je deze auto voor laten gaan omdat jij afslaat?
Объяснение: Нет. Правило поворота (ст. 18, часть 1) касается транспорта, который движется тебе навстречу по той же дороге или едет рядом либо сразу позади тебя, а не транспорта на пересекаемой дороге. Для машины слева действует обычное правило «помехи справа» (ст. 15, часть 1): для неё ты находишься справа, поэтому она должна пропустить тебя. Но проследи, действительно ли она это делает.NL: NeeИсточник: RVV 1990 art. 15 lid 1; RVV 1990 art. 18 lid 1
2. Равнозначный перекрёсток без знаков. Тебе нужно повернуть налево. Встречная машина едет прямо, машина слева тоже едет прямо; вы все трое подъезжаете одновременно. Можно ли тебе проехать раньше всех, потому что машина слева должна пропустить тебя как водителя, находящегося справа?
Показать на нидерландском
Gelijkwaardig kruispunt zonder borden. Jij wilt linksaf. Een tegemoetkomende auto gaat rechtdoor en een auto van links gaat ook rechtdoor; jullie komen alle drie tegelijk aan. Mag jij als eerste, omdat de auto van links jou als bestuurder van rechts moet voor laten gaan?
Объяснение: Нет. Ты поворачиваешь, поэтому тебе нужно пропустить встречную машину, которая едет прямо (ст. 18, часть 1). Та, в свою очередь, должна пропустить машину слева, потому что для неё та находится справа, а та машина должна пропустить тебя (ст. 15, часть 1). Получается круг, в котором ни у кого нет преимущества; одному водителю нужно отказаться от своего преимущества и ясно дать это понять.NL: NeeИсточник: RVV 1990 art. 18 lid 1; RVV 1990 art. 15 lid 1
3. Равнозначный перекрёсток без знаков. Ты едешь прямо. Одновременно с тобой к перекрёстку подъезжают машина справа от тебя, которая тоже едет прямо, и машина напротив тебя, которая поворачивает налево. Кому можно первым выехать на перекрёсток?
Показать на нидерландском
Gelijkwaardig kruispunt zonder borden. Jij gaat rechtdoor. Tegelijk met jou komen een auto aan je rechterhand, die ook rechtdoor gaat, en de auto tegenover je, die naar links afslaat, bij het kruispunt aan. Wie mag als eerste het kruispunt op?
Объяснение: Тебе нужно пропустить машину справа от тебя (ст. 15, часть 1); та должна пропустить машину напротив тебя, потому что для неё та находится справа (ст. 15, часть 1); а поворачивающая машина напротив должна пропустить тебя как встречный транспорт, едущий прямо (ст. 18, часть 1). Так каждый ждёт кого-то: закон никого не назначает, поэтому одному водителю нужно отказаться от своего преимущества и ясно дать это понять.NL: Niemand heeft hier voorrang: één van de bestuurders moet zijn voorrang afstaan, bijvoorbeeld met een handgebaarИсточник: RVV 1990 art. 15 lid 1; RVV 1990 art. 18 lid 1
4. На парковке ты выезжаешь задним ходом со своего места. Справа по тротуару приближается пешеход, который хочет пройти позади твоей машины. Нужно ли тебе пропустить этого пешехода, хотя он не водитель?
Показать на нидерландском
Je rijdt op een parkeerterrein achteruit uit je parkeervak. Van rechts nadert over het trottoir een voetganger die achter je langs wil lopen. Moet je deze voetganger voor laten gaan, ook al is hij geen bestuurder?
Объяснение: Да. Движение задним ходом — особый манёвр, и при нём нужно пропускать остальных участников движения (ст. 54). Понятие «verkeer» (движение) охватывает всех участников дорожного движения (ст. 1), то есть и пешеходов. То, что пешеход не водитель, здесь ничего не меняет.NL: JaИсточник: RVV 1990 art. 54; RVV 1990 art. 1
5. В населённом пункте на твоей стороне узкой улицы стоят припаркованные машины. Чтобы объехать их, нужно выехать на другую половину дороги. Навстречу едет машина, знаков нет. Что ты делаешь?
Показать на нидерландском
Binnen de bebouwde kom staan aan jouw kant van een smalle straat auto's geparkeerd. Om erlangs te rijden moet je over de andere weghelft. Er komt een tegenligger aan en er staan geen borden. Wat doe je?
Объяснение: Препятствие находится на твоей половине дороги. Нужно держаться как можно правее (ст. 3), и нельзя мешать встречной машине или подвергать её опасности (ст. 5 WVW). Без знаков F5/F6 формального правила преимущества нет, но на практике ждёт тот, на чьей стороне препятствие. Тот, кто подъехал первым или включил поворотник, преимущества от этого не получает.NL: Je wacht vóór de geparkeerde auto's tot de tegenligger voorbij isИсточник: WVW 1994 art. 5; RVV 1990 art. 3
6. Ты едешь в населённом пункте по прямой улице. Справа на тротуаре стоит пешеход, который явно хочет перейти дорогу. Пешеходного перехода здесь нет. Обязательно ли тебе его пропускать?
Показать на нидерландском
Je rijdt binnen de bebouwde kom op een rechte straat. Rechts op de stoep staat een voetganger die duidelijk wil oversteken. Er is hier geen zebrapad. Ben je verplicht hem voor te laten gaan?
Объяснение: Нет. Обязанность пропускать пешеходов, которые переходят дорогу или явно собираются это сделать, действует только на пешеходном переходе (ст. 49, часть 2). Без перехода у пешехода нет преимущества, и он должен подождать, пока дорога освободится. Но подвергать его опасности, конечно, нельзя никогда (ст. 5 WVW), так что не теряй бдительности.NL: NeeИсточник: RVV 1990 art. 49 lid 2; WVW 1994 art. 5
7. Регулируемый перекрёсток; у тебя зелёный. Прямо перед тобой в том же направлении едет трамвай, которому тоже можно ехать. Справа на красный приближается скорая помощь с синим проблесковым маячком и сиреной. Кто должен пропустить скорую?
Показать на нидерландском
Kruispunt met verkeerslichten; jij hebt groen. Vlak voor je rijdt in dezelfde richting een tram, die ook mag doorrijden. Van rechts nadert door rood een ambulance met blauw zwaailicht en sirene. Wie moet de ambulance voor laten gaan?
Объяснение: Участники движения должны пропускать спецтранспорт (ст. 50); это касается всех, в том числе водителя трамвая. Зелёный сигнал означает только «можно ехать» (ст. 68, часть 1) и не даёт преимущества перед скорой с проблесковым маячком и сиреной. Особое положение трамвая действует в рамках правила «помехи справа», но не по отношению к спецтранспорту.NL: Zowel de tram als jij: een voorrangsvoertuig gaat voor alle weggebruikers, ook bij groen lichtИсточник: RVV 1990 art. 50; RVV 1990 art. 68 lid 1
8. Равнозначный перекрёсток без знаков. Слева приближается трамвай, справа — скорая помощь с синим проблесковым маячком и сиреной. Какой порядок проезда правильный?
Показать на нидерландском
Gelijkwaardig kruispunt zonder borden. Van links nadert een tram, van rechts een ambulance met blauw zwaailicht en sirene. Wat is de juiste volgorde?
Объяснение: Все участники движения, в том числе водитель трамвая, должны пропускать спецтранспорт (ст. 50): скорая проезжает первой. Затем действует исключение из правила «помехи справа»: водители уступают дорогу трамваю (ст. 15, часть 2), даже если он едет слева. Значит, твоя очередь — последняя.NL: Eerst de ambulance, dan de tram, dan jijИсточник: RVV 1990 art. 50; RVV 1990 art. 15 lid 2
9. Ты стоишь перед регулируемым перекрёстком и хочешь повернуть налево. Тебе загорается зелёный, без отдельной стрелки. У встречных машин тоже зелёный, и они едут прямо. Что ты делаешь?
Показать на нидерландском
Je staat voor een kruispunt met verkeerslichten en wilt linksaf. Je licht wordt groen, zonder aparte pijl. De tegenliggers hebben ook groen en gaan rechtdoor. Wat doe je?
Объяснение: Зелёный сигнал означает только «можно ехать» (ст. 68, часть 1) и ничего не меняет в правиле поворота: водители, которые поворачивают, должны пропускать встречный транспорт на той же дороге (ст. 18, часть 1). Без зелёной стрелки для поворота налево у встречных машин тоже зелёный, и они проезжают первыми. Если встречная машина снижает скорость, это ещё не гарантия, что она тебя пропускает.NL: Je laat de rechtdoorgaande tegenliggers voorgaan: groen licht geeft geen voorrang op tegemoetkomend verkeerИсточник: RVV 1990 art. 18 lid 1; RVV 1990 art. 68 lid 1
10. Ты хочешь повернуть направо на въезд на парковку. Для этого нужно пересечь велосипедную дорожку. Сзади по этой велосипедной дорожке приближается велосипедист. Что ты делаешь?
Показать на нидерландском
Je wilt rechtsaf de inrit van een parkeerterrein oprijden. Daarvoor moet je het fietspad kruisen. Van achteren nadert op dat fietspad een fietser. Wat doe je?
Объяснение: Въезд с дороги на прилегающую территорию — особый манёвр: нужно пропустить остальных участников движения (ст. 54). Кроме того, ты поворачиваешь, поэтому тебе нужно пропустить транспорт, который едет по той же дороге справа сразу позади тебя, как этот велосипедист на велосипедной дорожке (ст. 18, часть 1). Поворотник или звуковой сигнал преимущества не дают.NL: Je laat de fietser voorgaan en rijdt daarna de inrit opИсточник: RVV 1990 art. 54; RVV 1990 art. 18 lid 1
Подсказки для запоминания по этой теме
👉🚗🥇🛑На равнозначных перекрёстках водители справа имеют преимущество.
ПРАВЫЙ — значит ПРАВИТЕЛЬ: у машины справа золотая корона, поэтому ты кланяешься и тормозишь. Присказка: «Правый едет, левый ждёт!»
🚊👑⚡🛑Исключение: трамвай обычно имеет преимущество, даже если едет слева.
Трамвай — король, которому нет дела до правила «справа»: он слишком тяжёл, чтобы остановиться, поэтому даже слева прёт напролом. Склонись перед трамвайным королём!
🔄🚗🥇⏳На круговом движении преимущество у тех, кто уже едет по кольцу; при въезде ждёшь ты.
Круговое движение — это карусель: кто уже крутится, тот и крутится дальше, а запрыгнуть на карусель можно, только когда появится просвет.
🚌🏙️🖐️🥇В населённом пункте нужно пропустить автобус, который отъезжает от остановки.
В населённом пункте автобус — начальник: мигнул на остановке — и ты замираешь на месте. «Автобус мигает — тормоз нажимаем!» (а вне населённого пункта — нет!)
